小夥伴們，大暴雨要來了！
"小夥伴們，大暴雨要來了！
小夥伴們，大暴雨要來了！
安丘市氣象局發佈
【重要天氣預報】
☟
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安丘市氣象局發佈
【重要天氣預報】
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小夥伴們，大暴雨要來了！
安丘市氣象局發佈
【重要天氣預報】
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山東省氣象臺於10日06時00分
發佈颱風黃色預警信號。
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安丘市氣象局發佈
【重要天氣預報】
☟
山東省氣象臺於10日06時00分
發佈颱風黃色預警信號。
發佈颱風黃色預警信號:今年第9號颱風“利奇馬”（超強颱風級）的中心今天凌晨1點45分前後在浙江省溫嶺市沿海登陸，05時位於浙江省台州市黃巖區境內，中心附近最大風力13級（40米/秒，颱風級），中心氣壓955百帕。預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向北偏西方向移動，強度繼續減弱。11日中午前後颱風中心進入黃海中部，11日夜間在青島至日照沿海一帶登陸。受其影響，10日下午至12日夜間，菏澤有大雨局部暴雨，其他地區有暴雨或大暴雨，局部特大暴雨，強降水時段為10日夜間至11日夜間，全省過程累積平均降水量80～150毫米，局部300～500毫米，最大小時雨量60～80毫米。同時，10日夜間開始，我省風力由南至北逐漸增大。11～12日，黃海中部、北部東風轉南風，渤海、渤海海峽南風轉北風都是8～10級、陣風12級；半島和魯東南地區東風轉南風、魯西北的東部地區東風轉北風都是7～8級、陣風10級，其他地區有6～7級、陣風8級大風。為此，山東省氣象臺於10日06時00分發布颱風黃色預警信號。
隨著降水量的陡然劇增，部分路段必然會出現積水現象，今兒小編就來給大家整理一下最新、最完整的安丘易積水路段，為小夥伴們的安全出行提供參考。
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山東省氣象臺於10日06時00分
發佈颱風黃色預警信號。
發佈颱風黃色預警信號:今年第9號颱風“利奇馬”（超強颱風級）的中心今天凌晨1點45分前後在浙江省溫嶺市沿海登陸，05時位於浙江省台州市黃巖區境內，中心附近最大風力13級（40米/秒，颱風級），中心氣壓955百帕。預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向北偏西方向移動，強度繼續減弱。11日中午前後颱風中心進入黃海中部，11日夜間在青島至日照沿海一帶登陸。受其影響，10日下午至12日夜間，菏澤有大雨局部暴雨，其他地區有暴雨或大暴雨，局部特大暴雨，強降水時段為10日夜間至11日夜間，全省過程累積平均降水量80～150毫米，局部300～500毫米，最大小時雨量60～80毫米。同時，10日夜間開始，我省風力由南至北逐漸增大。11～12日，黃海中部、北部東風轉南風，渤海、渤海海峽南風轉北風都是8～10級、陣風12級；半島和魯東南地區東風轉南風、魯西北的東部地區東風轉北風都是7～8級、陣風10級，其他地區有6～7級、陣風8級大風。為此，山東省氣象臺於10日06時00分發布颱風黃色預警信號。
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和平路與濰安路路口至和平路與華安路路口
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讓你知道雨天行車、路面溼滑的危險
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溫馨提醒：
1. 切勿搶道駕駛
下雨時，行人和自行車通常會為趕路而跟機動車搶道。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓。
2.避開積水路段
在下雨天裡，道路的積水往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿然駛過，不僅有水漫進排氣管的危險，輪胎也可能被坑中的異物扎破。
因此，應先停車查看積水的深度，如果超過排氣管高度就要繞道了;如水深只淹著小半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過。
切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
3.降低車速防側滑
雨中行車時，路面上的雨水成了地面與輪胎之間的“潤滑劑”。一般來說，輪胎在瀝青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在鋪地磚的路面上則最容易打滑。
因此下雨天開車要適當降低車速，儘量使用二或三擋，時速最好不超過30公里或40公里。在轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
如遇到前輪側滑，應將方向朝側滑的相反方向糾正;若後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
4.低速走出泥坑困境
如果不幸在鄉間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，並試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。
如果車輛無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與泥地之間的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
5.保證良好的視野
下雨時，我們的視線會受到影響，尤其是下暴雨時雨刷器不能有效地刮淨擋風玻璃上的雨水，令駕駛者眼前模糊不清。
同時，因為氣溫降低，前後擋風都會有霧氣，因此，這時要打開冷氣和後擋風玻璃加熱器儘快消除霧氣。
您還知道哪些易積水路段
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編輯：王昕
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因此，應先停車查看積水的深度，如果超過排氣管高度就要繞道了;如水深只淹著小半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過。
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3.降低車速防側滑
雨中行車時，路面上的雨水成了地面與輪胎之間的“潤滑劑”。一般來說，輪胎在瀝青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在鋪地磚的路面上則最容易打滑。
因此下雨天開車要適當降低車速，儘量使用二或三擋，時速最好不超過30公里或40公里。在轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
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4.低速走出泥坑困境
如果不幸在鄉間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，並試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。
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溫馨提醒：
1. 切勿搶道駕駛
下雨時，行人和自行車通常會為趕路而跟機動車搶道。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓。
2.避開積水路段
在下雨天裡，道路的積水往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿然駛過，不僅有水漫進排氣管的危險，輪胎也可能被坑中的異物扎破。
因此，應先停車查看積水的深度，如果超過排氣管高度就要繞道了;如水深只淹著小半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過。
切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
3.降低車速防側滑
雨中行車時，路面上的雨水成了地面與輪胎之間的“潤滑劑”。一般來說，輪胎在瀝青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在鋪地磚的路面上則最容易打滑。
因此下雨天開車要適當降低車速，儘量使用二或三擋，時速最好不超過30公里或40公里。在轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
如遇到前輪側滑，應將方向朝側滑的相反方向糾正;若後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
4.低速走出泥坑困境
如果不幸在鄉間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，並試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。
如果車輛無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與泥地之間的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
5.保證良好的視野
下雨時，我們的視線會受到影響，尤其是下暴雨時雨刷器不能有效地刮淨擋風玻璃上的雨水，令駕駛者眼前模糊不清。
同時，因為氣溫降低，前後擋風都會有霧氣，因此，這時要打開冷氣和後擋風玻璃加熱器儘快消除霧氣。
您還知道哪些易積水路段
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編輯：王昕
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