二戰蘇聯最優秀的戰鬥機之一,“斯大林之鷹”的搖籃
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二戰蘇聯最優秀的戰鬥機之一,“斯大林之鷹”的搖籃
二戰蘇聯最優秀的戰鬥機之一,“斯大林之鷹”的搖籃
二戰蘇聯最優秀的戰鬥機之一,“斯大林之鷹”的搖籃
二戰蘇聯最優秀的戰鬥機之一,“斯大林之鷹”的搖籃
二戰蘇聯最優秀的戰鬥機之一,“斯大林之鷹”的搖籃
清風鷹涯
1/7 拉-7是拉-5的改良型,為雅克福列夫所設計的一種專用教練機,1943年投入使用,是40年代中後期蘇軍的主力戰鬥機,是二戰中歐洲戰場上的最優秀的戰鬥機之一。
2/7 拉-7性能可靠、火力強大、速度快,從地面鬆開剎車起飛到到達5000米高度,只需4分30秒。戰後,西方國家都不得不承認,拉—7是戰時歐洲上空當之無愧的最優秀的戰鬥機之一。
3/7 拉-7是蘇聯\衛國戰爭\中的主力戰機,也是第二次世界大戰中的著名戰鬥機之一。到二戰結束為止,總產量達5905架。
4/7 拉-7為世界反法西斯戰爭做出了巨大貢獻,“斯大林之鷹”是蘇聯人對二戰中蘇聯英雄飛行員的尊稱,拉-7飛機正是培養這些王牌飛行員的搖籃。
5/7 蘇聯最著名的王牌飛行員闊日杜布,他曾駕駛拉-5或拉-7戰鬥機創造了擊落敵機62架的最高紀錄。
6/7 拉-7的速度是當時頂級水準,並且性能優良,機載火力比BF-109還要好。拉-7可用於對地攻擊和對空攻擊,對海效果不算好,可用於掩護轟炸機、可單獨或組隊攔截。
7/7 拉-7主要結構仍是木材,蒙皮為薄膠合板和多層高密度織物壓制而成,機頭由於要鑲上發動機和彈葯艙等,故採用鉻鉬合金鋼管焊接的支架,駕駛艙也採用金屬鋼管焊接的支架結構,座艙玻璃為厚55毫米的有機玻璃,座艙罩可拉向後以便飛行員進出。
2019-04-02

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