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20世紀60年代：福特野馬。這輛車取得了十分成功，但它也起起落落。20世紀70年代的第二代“Stang”現在被認為是一種尷尬，並且被認為對不起他的起名。第三代的新型雙座跑車被稱為傳奇。經過50多年的發展，現在的野馬野馬是評價最高的時候了。
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1940年代：原始吉普車。吉普車最初的堅固耐用，隨意擺動的車輪，第一輛現在用依然強勁。開始軍用到現在有民用，都是挺強悍的。簡單，易於維護，堅固，隨時可用。
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2000年代：保時捷卡宴。用外觀和它緩慢的速度，讓世界的其他汽車不要一味追求速度。
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20世紀70年代：蘭博基尼Countach。在過去的40年裡，沒有一輛車可以與Countach相提並論。擁有蘭博基尼傳奇的Bizzarini V12引擎，光滑楔形車身及其標誌性的向上擺動門，Countach是一種文化。
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1940年代：福特F系列皮卡車。F系列皮卡最初是作為運輸車輛，適用於企業，農場。後來，F系列成為美國最暢銷的車型，自20世紀80年代以來一直處於領先地位。福特將在2017年銷售近百萬輛。
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2010年：特斯拉模型S.。它證明電動車可以這麼快。
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20世紀80年代：道奇大篷車。1983年，克萊斯勒推出了第一款適合家庭的小型貨車，道奇大篷車和普利茅斯旅行車。道奇大篷車擁有大量汽車公司模仿它。
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20世紀80年代：雷克薩斯LS400。豐田汽車在世界擁有驚人的聲譽，小毛病少，耐久力強，並且省油。雷克薩斯也不例外。
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1950年代：CitroënDS。雪鐵龍DS法國復出。在技術和造型方面，外界稱雪鐵龍DS是美學態度的頂峰：時尚，溫文爾雅，世俗。它具有標誌性的造型，先進的液壓氣動懸架以及眾多雪鐵龍設計的怪癖，使DS真正獨一無二。這臺漂亮的車於1955年投入生產並一直到1975年。
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20世紀50年代：雪佛蘭Corvette。他於1953年生產。克爾維特的瀟灑，靈動，高動力，彎曲玻璃纖維，讓它成為人們最喜歡的汽車之一。
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2000年代：豐田普銳斯。在suv最流行的年代，豐田花了數年時間和數十億美元開發出一款反SUV，用銷量證明了這輛車極具影響力。這也是第一款商業上可行的氣電混合動力車。
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20世紀60年代：大眾甲殼蟲。它最初被定義為“人民的車”，保時捷公司為他命名，20世紀60年代最受歡迎的汽車之一，它經濟實惠，它讓20世紀50年代的巨型美國轎車失去了光彩。
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20世紀90年代：邁凱輪F1。邁凱輪F1代表了20世紀90年代汽車技術的巔峰之作。英國超級跑車幫助開拓了先進的碳纖維結構，並提供了十多年來研究出來的技術運用於這輛汽車上。
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20世紀70年代：本田思域。它的出現開始被嘲笑，但是現在他用實力證明了一切。本田思域承諾一直提供高額的MPG，直到車輪脫落為止。
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2010年：網約車。它改變人們的出行方式。
