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直擊中國壽命最短的公路：通車第二天就報廢，只有一輛汽車進去過
圖說奇聞
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扎墨公路G559：是第一條墨脫公路，從西藏波密縣城扎木鎮到墨脫縣城墨脫鎮，先後跨越波鬥藏布江、金珠藏布江、西莫河等6條江河，修建嘎隆拉隧道穿越雪山。
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修建數十年，是中國最難修建的公路，多次建成而被各種地質氣候災難沖毀，使得墨脫縣成為中國最後一個通車的縣。
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從嘎隆拉雪山到墨脫鎮，海拔高度從4100多米驟降至1100多米。
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1993年9月25日，扎墨剛能勉強通車，一輛汽車第一次開進墨脫縣，次日的暴雨把公路摧毀。
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1995年以後，分季節、分路段臨時性通行，每年只能通4個月。
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這段路上山體塌方、泥石流衝擊和滑坡嚴重，養路隊伍不斷改良，克服了很多困難。
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由於地處板塊結合縫前緣部位，構造極不穩定，途經五處斷裂帶，地震活動強烈，墨脫地區每天都有地震，平均一個星期發生一次有感地震。
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開通的時候，推土機和炸藥是必不可少的。
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遇上融雪，水就會漫過公路。
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2018-11-28
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