直擊中國最艱難的公路,當年曾被日本人多次用飛機轟炸
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旅途生活
1/10 說到中國最難的路,大家一定會想到貴州的二十四道拐 ,這條公路號稱貴州工程艱險,山勢十分的陡峭,彎道比較多,公路在1936年竣工。開車的技術一定要好,因為奇險,慕名而來的遊客越來越多。看完這公路的險峻,你一定會感慨中國勞動人民的偉大與辛苦。
2/10 晴隆二十四道拐抗戰公路,有一夫當關,萬夫莫開之勢。這不禁令人想起那首歌,這裡的山路18彎。這公路被人這樣形容給人既有驚心動魄之感,又有心曠神怡之處。
3/10 從山腳至山頂的直線距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關口,全程約4公里。
4/10 這裡留下了很多抗日戰爭中的記憶,很多英雄在這裡經過,當年這裡的抗日戰爭中國際援華軍需物資運輸的大通道,當年日本軍隊多次派飛機對二十四道拐公路進行轟炸,欲截斷黔滇咽喉。
5/10 其彎道猶如白龍盤山,真可謂“萬山飛翠上吟肩,路曲行人似蟻旋”,給人既有驚心動魄之感,又有心曠神怡之處。從關上經過,可見腳下浮雲連綿,煙氣莽莽,加入天宇。
6/10 二十四道彎之雄險,皆因其依山築造,工程艱險,山勢陡峭,彎道頻急。由關口向遠處眺望,山巒疊起,橫直連綿,薄霧裳繞,雲海茫茫,氣勢磅礴。
7/10 二十四道拐研究專家陳亞林介紹說,為支援抗戰,修築二十四道拐時,晴隆縣城所有能夠出動的勞動力幾乎全部出動,能拉能駝的牲口也全部上陣。
8/10 圖為公路的樣貌。多少人為了體驗它的險峻,來此一試,指的是這段公路有24個急轉彎, 難度可想而知。
9/10 二十四道拐抗戰公路,堪稱險峻公路建設史上的傑出典範。“24道拐”公路為抗日戰爭取得全面勝利作出不可磨滅的貢獻。被譽為“中國抗戰的生命線”,又稱“歷史的彎道”。
10/10 圖中,2974名晴隆縣民眾手持火炬,舉行了重走英雄路的活動。抗戰時期在歷史的黑暗中,這條公路點燃的是人們心中的希望之火。如今,“無名英雄路”的星火之夜裡,二十四道拐那段不能忘卻的歷史,再度被鐫刻在人們心中。
2018-10-27

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