原車音響分析

原車音響分析

卡羅拉原車音響是比較劣質的，缺少高音，分頻器、低音系統，音源不純淨。這些都是原車音響的主要弊端。對於卡羅拉能能不能升級汽車音響這個答案是肯定的。但是對於怎麼改裝，這個沒有固定的答案，我這裡給出幾點改裝建議。

豐田卡羅拉2019款已經上市了，更多信息可以上懂車帝查詢更多資料，也可以查汽車音響的測評。

提升原車喇叭的性能

原車音響分析

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豐田卡羅拉2019款已經上市了，更多信息可以上懂車帝查詢更多資料，也可以查汽車音響的測評。

提升原車喇叭的性能

怎麼個提升法呢？提升原車喇叭的性能我們可以加裝一個DSP音頻處理，他有著提升原車主機的解析力，讓喇叭單元在穩定的功率、電壓、工作讓喇叭充分發揮出應該有的品質，這也是一種改裝方案。這種方案有很多弊端：1、原車喇叭很容易壞，因為你是用DSP提升喇叭性能的同時會導致喇叭長時間在高負荷的狀態工作。2、對於高要求的車主，聲音提升不是很大。

更換喇叭

可以為前後聲場換一個二分頻或者三分頻的喇叭，這樣會讓你的汽車音響有質的飛躍。但是要更換喇叭是需要做四門隔音的，這個必要的步驟，如果沒有四門隔音的話你的效果會大打折扣。如果有加裝低音炮的話會更加好，因為低音能加強聲場的下潛力，還能遮掩車內的低頻噪聲。

原車音響分析

卡羅拉原車音響是比較劣質的，缺少高音，分頻器、低音系統，音源不純淨。這些都是原車音響的主要弊端。對於卡羅拉能能不能升級汽車音響這個答案是肯定的。但是對於怎麼改裝，這個沒有固定的答案，我這裡給出幾點改裝建議。

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提升原車喇叭的性能

怎麼個提升法呢？提升原車喇叭的性能我們可以加裝一個DSP音頻處理，他有著提升原車主機的解析力，讓喇叭單元在穩定的功率、電壓、工作讓喇叭充分發揮出應該有的品質，這也是一種改裝方案。這種方案有很多弊端：1、原車喇叭很容易壞，因為你是用DSP提升喇叭性能的同時會導致喇叭長時間在高負荷的狀態工作。2、對於高要求的車主，聲音提升不是很大。

更換喇叭

可以為前後聲場換一個二分頻或者三分頻的喇叭，這樣會讓你的汽車音響有質的飛躍。但是要更換喇叭是需要做四門隔音的，這個必要的步驟，如果沒有四門隔音的話你的效果會大打折扣。如果有加裝低音炮的話會更加好，因為低音能加強聲場的下潛力，還能遮掩車內的低頻噪聲。

更換主機

更換喇叭了以後，對於音源的要求會變得更高了，我們就需要為音響系統選一個還原度。還有純淨度高的主機了。

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當然是可以升級的，而且汽車音響改裝方案是非常靈活的，不同方案出來音質都不同。每個品牌也都有自己獨特的音樂風格偏向，卡羅拉改過很多，這裡就發個案例給你參考：

卡羅拉音響改裝，體驗流行音樂的濃郁韻味

提起豐田卡羅拉這款緊湊型轎車，國內的消費者都比較熟悉，這款車不僅連年奪得了全球緊湊型轎車的銷量冠軍，在中國國內市場銷量也很不錯，國內有眾多的卡羅拉車主。但是銷量這麼好的一款車型原車音響的音質並不好，這對於喜愛音樂的車主來說是絕對不能容忍的事情。潘先生經過多方瞭解，最終選擇了廣州極速汽車音響改裝店進行了音響系統的升級，接下來讓我們一起來目睹一下潘先生卡羅拉改裝的全過程吧

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卡羅拉音響改裝，體驗流行音樂的濃郁韻味

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系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝

四路功放：日本阿爾派PDR-F50

單路功放：日本阿爾派PDR-M65

低音炮：美國來福R1S4

四門隔音：凌靜

當然是可以升級的，而且汽車音響改裝方案是非常靈活的，不同方案出來音質都不同。每個品牌也都有自己獨特的音樂風格偏向，卡羅拉改過很多，這裡就發個案例給你參考：

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系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝

四路功放：日本阿爾派PDR-F50

單路功放：日本阿爾派PDR-M65

低音炮：美國來福R1S4

四門隔音：凌靜

開始施工，師傅們拆除了原車的喇叭，在門板內帖上凌靜第一層止震板，門板外加多一層止震板，門板飾蓋加一層吸音棉

當然是可以升級的，而且汽車音響改裝方案是非常靈活的，不同方案出來音質都不同。每個品牌也都有自己獨特的音樂風格偏向，卡羅拉改過很多，這裡就發個案例給你參考：

卡羅拉音響改裝，體驗流行音樂的濃郁韻味

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系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝

四路功放：日本阿爾派PDR-F50

單路功放：日本阿爾派PDR-M65

低音炮：美國來福R1S4

四門隔音：凌靜

開始施工，師傅們拆除了原車的喇叭，在門板內帖上凌靜第一層止震板，門板外加多一層止震板，門板飾蓋加一層吸音棉

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系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝

四路功放：日本阿爾派PDR-F50

單路功放：日本阿爾派PDR-M65

低音炮：美國來福R1S4

四門隔音：凌靜

開始施工，師傅們拆除了原車的喇叭，在門板內帖上凌靜第一層止震板，門板外加多一層止震板，門板飾蓋加一層吸音棉

前聲場按照原車喇叭位中低音安裝在門板上，高音安裝在三角位上，喇叭採用的是進口的法國勁浪亞麻盆系列PS16FX兩分頻套裝喇叭

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系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝

四路功放：日本阿爾派PDR-F50

單路功放：日本阿爾派PDR-M65

低音炮：美國來福R1S4

四門隔音：凌靜

開始施工，師傅們拆除了原車的喇叭，在門板內帖上凌靜第一層止震板，門板外加多一層止震板，門板飾蓋加一層吸音棉

前聲場按照原車喇叭位中低音安裝在門板上，高音安裝在三角位上，喇叭採用的是進口的法國勁浪亞麻盆系列PS16FX兩分頻套裝喇叭

當然是可以升級的，而且汽車音響改裝方案是非常靈活的，不同方案出來音質都不同。每個品牌也都有自己獨特的音樂風格偏向，卡羅拉改過很多，這裡就發個案例給你參考：

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系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝

四路功放：日本阿爾派PDR-F50

單路功放：日本阿爾派PDR-M65

低音炮：美國來福R1S4

四門隔音：凌靜

開始施工，師傅們拆除了原車的喇叭，在門板內帖上凌靜第一層止震板，門板外加多一層止震板，門板飾蓋加一層吸音棉

前聲場按照原車喇叭位中低音安裝在門板上，高音安裝在三角位上，喇叭採用的是進口的法國勁浪亞麻盆系列PS16FX兩分頻套裝喇叭

師傅們親手製作的喇叭墊，做工完美！ 後聲場喇叭也是按照原車喇叭位安裝， 安裝在後擋風玻璃下面

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系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝

四路功放：日本阿爾派PDR-F50

單路功放：日本阿爾派PDR-M65

低音炮：美國來福R1S4

四門隔音：凌靜

開始施工，師傅們拆除了原車的喇叭，在門板內帖上凌靜第一層止震板，門板外加多一層止震板，門板飾蓋加一層吸音棉

前聲場按照原車喇叭位中低音安裝在門板上，高音安裝在三角位上，喇叭採用的是進口的法國勁浪亞麻盆系列PS16FX兩分頻套裝喇叭

師傅們親手製作的喇叭墊，做工完美！ 後聲場喇叭也是按照原車喇叭位安裝， 安裝在後擋風玻璃下面

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系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝

四路功放：日本阿爾派PDR-F50

單路功放：日本阿爾派PDR-M65

低音炮：美國來福R1S4

四門隔音：凌靜

開始施工，師傅們拆除了原車的喇叭，在門板內帖上凌靜第一層止震板，門板外加多一層止震板，門板飾蓋加一層吸音棉

前聲場按照原車喇叭位中低音安裝在門板上，高音安裝在三角位上，喇叭採用的是進口的法國勁浪亞麻盆系列PS16FX兩分頻套裝喇叭

師傅們親手製作的喇叭墊，做工完美！ 後聲場喇叭也是按照原車喇叭位安裝， 安裝在後擋風玻璃下面

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卡羅拉音響改裝，體驗流行音樂的濃郁韻味

提起豐田卡羅拉這款緊湊型轎車，國內的消費者都比較熟悉，這款車不僅連年奪得了全球緊湊型轎車的銷量冠軍，在中國國內市場銷量也很不錯，國內有眾多的卡羅拉車主。但是銷量這麼好的一款車型原車音響的音質並不好，這對於喜愛音樂的車主來說是絕對不能容忍的事情。潘先生經過多方瞭解，最終選擇了廣州極速汽車音響改裝店進行了音響系統的升級，接下來讓我們一起來目睹一下潘先生卡羅拉改裝的全過程吧

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前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝

四路功放：日本阿爾派PDR-F50

單路功放：日本阿爾派PDR-M65

低音炮：美國來福R1S4

四門隔音：凌靜

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前聲場按照原車喇叭位中低音安裝在門板上，高音安裝在三角位上，喇叭採用的是進口的法國勁浪亞麻盆系列PS16FX兩分頻套裝喇叭

師傅們親手製作的喇叭墊，做工完美！ 後聲場喇叭也是按照原車喇叭位安裝， 安裝在後擋風玻璃下面

功放和分頻器安裝在駕駛座椅和副駕座椅下面，隱藏安裝，不改變車內飾

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前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝

四路功放：日本阿爾派PDR-F50

單路功放：日本阿爾派PDR-M65

低音炮：美國來福R1S4

四門隔音：凌靜

開始施工，師傅們拆除了原車的喇叭，在門板內帖上凌靜第一層止震板，門板外加多一層止震板，門板飾蓋加一層吸音棉

前聲場按照原車喇叭位中低音安裝在門板上，高音安裝在三角位上，喇叭採用的是進口的法國勁浪亞麻盆系列PS16FX兩分頻套裝喇叭

師傅們親手製作的喇叭墊，做工完美！ 後聲場喇叭也是按照原車喇叭位安裝， 安裝在後擋風玻璃下面

功放和分頻器安裝在駕駛座椅和副駕座椅下面，隱藏安裝，不改變車內飾

低音炮倒模成斜面箱體安裝在後備箱處，不佔用太多後備箱空間

當然是可以升級的，而且汽車音響改裝方案是非常靈活的，不同方案出來音質都不同。每個品牌也都有自己獨特的音樂風格偏向，卡羅拉改過很多，這裡就發個案例給你參考：

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系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS165FX兩分頻套裝

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四門隔音：凌靜

開始施工，師傅們拆除了原車的喇叭，在門板內帖上凌靜第一層止震板，門板外加多一層止震板，門板飾蓋加一層吸音棉

前聲場按照原車喇叭位中低音安裝在門板上，高音安裝在三角位上，喇叭採用的是進口的法國勁浪亞麻盆系列PS16FX兩分頻套裝喇叭

師傅們親手製作的喇叭墊，做工完美！ 後聲場喇叭也是按照原車喇叭位安裝， 安裝在後擋風玻璃下面

功放和分頻器安裝在駕駛座椅和副駕座椅下面，隱藏安裝，不改變車內飾

低音炮倒模成斜面箱體安裝在後備箱處，不佔用太多後備箱空間

系統點評

整套系統能將勁浪音響產品極致的流行魅力展露無遺，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節奏方面活潑明快，對細節元素和場面層次的表達上，也體現出很好的解析力。

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卡羅拉的原車音響系統著實有些寒酸，可以發現聲場喇叭都是由主機直接推動，這就導致汽車播放出來的音樂在保真效果等方面的表現不大理想，所以想要取得明顯的效果，至上音樂改裝師傅建議重點還是著眼於喇叭的更換。

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卡羅拉的原車音響系統著實有些寒酸，可以發現聲場喇叭都是由主機直接推動，這就導致汽車播放出來的音樂在保真效果等方面的表現不大理想，所以想要取得明顯的效果，至上音樂改裝師傅建議重點還是著眼於喇叭的更換。

主機採用日本先鋒P01發燒主機，配置一臺歌劇世家DSP-i8處理器進行聲源優化，打造移動音樂廳。前聲場安裝一套歌劇世家VS365三分頻套裝，改裝師傅根據車主的需求和聽音習慣把高音、中音單元同時倒模安裝在A柱上，它的音樂層次感豐富，高音單元有極強的穿透力，中音單元又充滿了力量，中低音單元則增加了音樂的厚重感和真實感。可以看到與原車配合度極高的倒模改裝，也看得出改裝團隊的手藝，儘可能平衡整體觀感。

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主機採用日本先鋒P01發燒主機，配置一臺歌劇世家DSP-i8處理器進行聲源優化，打造移動音樂廳。前聲場安裝一套歌劇世家VS365三分頻套裝，改裝師傅根據車主的需求和聽音習慣把高音、中音單元同時倒模安裝在A柱上，它的音樂層次感豐富，高音單元有極強的穿透力，中音單元又充滿了力量，中低音單元則增加了音樂的厚重感和真實感。可以看到與原車配合度極高的倒模改裝，也看得出改裝團隊的手藝，儘可能平衡整體觀感。

先鋒P01主機倒模安裝效果

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主機採用日本先鋒P01發燒主機，配置一臺歌劇世家DSP-i8處理器進行聲源優化，打造移動音樂廳。前聲場安裝一套歌劇世家VS365三分頻套裝，改裝師傅根據車主的需求和聽音習慣把高音、中音單元同時倒模安裝在A柱上，它的音樂層次感豐富，高音單元有極強的穿透力，中音單元又充滿了力量，中低音單元則增加了音樂的厚重感和真實感。可以看到與原車配合度極高的倒模改裝，也看得出改裝團隊的手藝，儘可能平衡整體觀感。

先鋒P01主機倒模安裝效果

A柱倒模安裝高音、中音單元

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卡羅拉的原車音響系統著實有些寒酸，可以發現聲場喇叭都是由主機直接推動，這就導致汽車播放出來的音樂在保真效果等方面的表現不大理想，所以想要取得明顯的效果，至上音樂改裝師傅建議重點還是著眼於喇叭的更換。

主機採用日本先鋒P01發燒主機，配置一臺歌劇世家DSP-i8處理器進行聲源優化，打造移動音樂廳。前聲場安裝一套歌劇世家VS365三分頻套裝，改裝師傅根據車主的需求和聽音習慣把高音、中音單元同時倒模安裝在A柱上，它的音樂層次感豐富，高音單元有極強的穿透力，中音單元又充滿了力量，中低音單元則增加了音樂的厚重感和真實感。可以看到與原車配合度極高的倒模改裝，也看得出改裝團隊的手藝，儘可能平衡整體觀感。

先鋒P01主機倒模安裝效果

A柱倒模安裝高音、中音單元

歌劇世家VS365喇叭特寫

行李箱的改裝風格可以說是與車廂走兩個方向，大幅度的修改讓音響器材擁有自己的獨立空間與日常使用的東西互不影響，加上燈光效果也讓品位上升一定層次。正中央安裝一臺佛倫詩NEX-12.2低音箱，整套系統由兩臺歌劇世家CL400.4四路功放搭配推動，此次升級採用的歌劇世家OFK8AWG線材，無論是接口的保護還是接線細節，都足以見至上音樂改裝師傅嚴謹的工作態度。

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卡羅拉的原車音響系統著實有些寒酸，可以發現聲場喇叭都是由主機直接推動，這就導致汽車播放出來的音樂在保真效果等方面的表現不大理想，所以想要取得明顯的效果，至上音樂改裝師傅建議重點還是著眼於喇叭的更換。

主機採用日本先鋒P01發燒主機，配置一臺歌劇世家DSP-i8處理器進行聲源優化，打造移動音樂廳。前聲場安裝一套歌劇世家VS365三分頻套裝，改裝師傅根據車主的需求和聽音習慣把高音、中音單元同時倒模安裝在A柱上，它的音樂層次感豐富，高音單元有極強的穿透力，中音單元又充滿了力量，中低音單元則增加了音樂的厚重感和真實感。可以看到與原車配合度極高的倒模改裝，也看得出改裝團隊的手藝，儘可能平衡整體觀感。

先鋒P01主機倒模安裝效果

A柱倒模安裝高音、中音單元

歌劇世家VS365喇叭特寫

行李箱的改裝風格可以說是與車廂走兩個方向，大幅度的修改讓音響器材擁有自己的獨立空間與日常使用的東西互不影響，加上燈光效果也讓品位上升一定層次。正中央安裝一臺佛倫詩NEX-12.2低音箱，整套系統由兩臺歌劇世家CL400.4四路功放搭配推動，此次升級採用的歌劇世家OFK8AWG線材，無論是接口的保護還是接線細節，都足以見至上音樂改裝師傅嚴謹的工作態度。

歌劇世家DSP-i8處理器

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卡羅拉的原車音響系統著實有些寒酸，可以發現聲場喇叭都是由主機直接推動，這就導致汽車播放出來的音樂在保真效果等方面的表現不大理想，所以想要取得明顯的效果，至上音樂改裝師傅建議重點還是著眼於喇叭的更換。

主機採用日本先鋒P01發燒主機，配置一臺歌劇世家DSP-i8處理器進行聲源優化，打造移動音樂廳。前聲場安裝一套歌劇世家VS365三分頻套裝，改裝師傅根據車主的需求和聽音習慣把高音、中音單元同時倒模安裝在A柱上，它的音樂層次感豐富，高音單元有極強的穿透力，中音單元又充滿了力量，中低音單元則增加了音樂的厚重感和真實感。可以看到與原車配合度極高的倒模改裝，也看得出改裝團隊的手藝，儘可能平衡整體觀感。

先鋒P01主機倒模安裝效果

A柱倒模安裝高音、中音單元

歌劇世家VS365喇叭特寫

行李箱的改裝風格可以說是與車廂走兩個方向，大幅度的修改讓音響器材擁有自己的獨立空間與日常使用的東西互不影響，加上燈光效果也讓品位上升一定層次。正中央安裝一臺佛倫詩NEX-12.2低音箱，整套系統由兩臺歌劇世家CL400.4四路功放搭配推動，此次升級採用的歌劇世家OFK8AWG線材，無論是接口的保護還是接線細節，都足以見至上音樂改裝師傅嚴謹的工作態度。

歌劇世家DSP-i8處理器

尾箱接線細節

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卡羅拉的原車音響系統著實有些寒酸，可以發現聲場喇叭都是由主機直接推動，這就導致汽車播放出來的音樂在保真效果等方面的表現不大理想，所以想要取得明顯的效果，至上音樂改裝師傅建議重點還是著眼於喇叭的更換。

主機採用日本先鋒P01發燒主機，配置一臺歌劇世家DSP-i8處理器進行聲源優化，打造移動音樂廳。前聲場安裝一套歌劇世家VS365三分頻套裝，改裝師傅根據車主的需求和聽音習慣把高音、中音單元同時倒模安裝在A柱上，它的音樂層次感豐富，高音單元有極強的穿透力，中音單元又充滿了力量，中低音單元則增加了音樂的厚重感和真實感。可以看到與原車配合度極高的倒模改裝，也看得出改裝團隊的手藝，儘可能平衡整體觀感。

先鋒P01主機倒模安裝效果

A柱倒模安裝高音、中音單元

歌劇世家VS365喇叭特寫

行李箱的改裝風格可以說是與車廂走兩個方向，大幅度的修改讓音響器材擁有自己的獨立空間與日常使用的東西互不影響，加上燈光效果也讓品位上升一定層次。正中央安裝一臺佛倫詩NEX-12.2低音箱，整套系統由兩臺歌劇世家CL400.4四路功放搭配推動，此次升級採用的歌劇世家OFK8AWG線材，無論是接口的保護還是接線細節，都足以見至上音樂改裝師傅嚴謹的工作態度。

歌劇世家DSP-i8處理器

尾箱接線細節

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先鋒P01主機倒模安裝效果

A柱倒模安裝高音、中音單元

歌劇世家VS365喇叭特寫

行李箱的改裝風格可以說是與車廂走兩個方向，大幅度的修改讓音響器材擁有自己的獨立空間與日常使用的東西互不影響，加上燈光效果也讓品位上升一定層次。正中央安裝一臺佛倫詩NEX-12.2低音箱，整套系統由兩臺歌劇世家CL400.4四路功放搭配推動，此次升級採用的歌劇世家OFK8AWG線材，無論是接口的保護還是接線細節，都足以見至上音樂改裝師傅嚴謹的工作態度。

歌劇世家DSP-i8處理器

尾箱接線細節

佛倫詩NEX-12.2低音喇叭

細心的朋友肯定有留意到兩臺功放的亞克力玻璃分別雕刻了：至上音樂、洛誠，其中洛誠是車主兒子的名字，或許這是一位不善於表達愛的車主，但卻通過自己的一種方式無聲地付出，希望好的音樂陪伴孩子成長，表達了車主對孩子美好的願望、虔誠的祝福；而至上音樂則是代表卡羅拉車主是從至上音樂把愛傳播出去，專屬定製的愛。

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先鋒P01主機倒模安裝效果

A柱倒模安裝高音、中音單元

歌劇世家VS365喇叭特寫

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歌劇世家DSP-i8處理器

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先鋒P01主機倒模安裝效果

A柱倒模安裝高音、中音單元

歌劇世家VS365喇叭特寫

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歌劇世家DSP-i8處理器

尾箱接線細節

佛倫詩NEX-12.2低音喇叭

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先鋒P01主機倒模安裝效果

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歌劇世家DSP-i8處理器

尾箱接線細節

佛倫詩NEX-12.2低音喇叭

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車尾箱整體改裝工藝

卡羅拉改裝配置清單：主機：先鋒P01 / 處理器：歌劇世家DSP i8 / 前聲場：歌劇世家VS365 / 功放一：歌劇世家CL400.4 / 功放二：歌劇世家CL400.4 / 低音：佛倫詩NEX-12.2 / 線材：歌劇世家OFK8AWG

改裝店家：至上音樂

更多改裝案例請關注：360汽車網

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感謝邀請！剛好我的車也是卡羅拉，給你分享下我的音響改裝：音伯樂T8 DSP功放一臺；專車專線束無損安裝，不破線不改原車線路，不影響保險保修，整個安裝過程也就十幾分鍾完成。效果馬上就出來了，低音表現非常給力，更加澎湃動態，人聲很甜美、保真，高音清晰有層次感。5.1聲道加持帶來影院班音場效果享受，整車的音質提升8倍左右。調音也很簡單方便，音伯樂這款DSP功放支持手機APP調音，精準到位，徹底解決了DSP行業調音難的問題。雖然是十幾萬的車，但是體驗上了百萬豪車級別的音質！下面給你看下我當時裝車時錄得視頻，你看下。

卡羅拉的銷量非常龐大，所以也造就了很多成熟的汽車音響改裝方案。所以在一些改裝老店，或者搜索上能得到大量的案例支持。品牌太多迷亂眼。

這裡我就以德國的鼓動GLADEN為例。看看國內外的案例配置。供你參考。

• 西班牙Audio Component分享的卡羅拉Auris完結案例
  

舞仕剛柔Mosconi D2 100.4汽車功放帶DSP

前門：鼓動Gladen Audio ZERO

後門：鼓動Gladen Audio MC 165同軸

隔音隔熱材料：

鼓動Gladen Audio Aero Butyl,

鼓動GLADEN Aero Multi，

鼓動GLADEN Aero Poly

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車型：卡羅拉Altis

配置：

鼓動朗詩Gladen RS 165套件 X2

鼓動雅瑟Gladen RC70C4汽車功放

鼓動GLADEN US8超低音

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• 來自巴基斯坦Entertainment on wheels的完結案例
  

主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

鼓動Gladen 70c4 汽車功放

鼓動Gladen 8" 座下有源超低音

鼓動Gladen 8Awg 配件

鼓動Gladen 隔音

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車型：卡羅拉Altis

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• 來自巴基斯坦Entertainment on wheels的完結案例
  

主機：RC-AN1008G

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車型：卡羅拉Altis

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車型：卡羅拉Altis

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主機：RC-AN1008G

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車型：卡羅拉Altis

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主機：RC-AN1008G

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舞仕剛柔Mosconi D2 100.4汽車功放帶DSP

前門：鼓動Gladen Audio ZERO

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• 來自越南Triệu Hạnh的推薦案例：
  

車型：卡羅拉Altis

配置：

鼓動朗詩Gladen RS 165套件 X2

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主機：RC-AN1008G

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鼓動Gladen 8" 座下有源超低音

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鼓動Gladen 隔音

• 來自巴基斯坦Sohail Autos Pakistan的完結案例：
  

前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

Trent隔音

卡羅拉的銷量非常龐大，所以也造就了很多成熟的汽車音響改裝方案。所以在一些改裝老店，或者搜索上能得到大量的案例支持。品牌太多迷亂眼。

這裡我就以德國的鼓動GLADEN為例。看看國內外的案例配置。供你參考。

• 西班牙Audio Component分享的卡羅拉Auris完結案例
  

舞仕剛柔Mosconi D2 100.4汽車功放帶DSP

前門：鼓動Gladen Audio ZERO

後門：鼓動Gladen Audio MC 165同軸

隔音隔熱材料：

鼓動Gladen Audio Aero Butyl,

鼓動GLADEN Aero Multi，

鼓動GLADEN Aero Poly

• 來自越南Triệu Hạnh的推薦案例：
  

車型：卡羅拉Altis

配置：

鼓動朗詩Gladen RS 165套件 X2

鼓動雅瑟Gladen RC70C4汽車功放

鼓動GLADEN US8超低音

• 來自巴基斯坦Entertainment on wheels的完結案例
  

主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

鼓動Gladen 70c4 汽車功放

鼓動Gladen 8" 座下有源超低音

鼓動Gladen 8Awg 配件

鼓動Gladen 隔音

• 來自巴基斯坦Sohail Autos Pakistan的完結案例：
  

前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

Trent隔音

卡羅拉的銷量非常龐大，所以也造就了很多成熟的汽車音響改裝方案。所以在一些改裝老店，或者搜索上能得到大量的案例支持。品牌太多迷亂眼。

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舞仕剛柔Mosconi D2 100.4汽車功放帶DSP

前門：鼓動Gladen Audio ZERO

後門：鼓動Gladen Audio MC 165同軸

隔音隔熱材料：

鼓動Gladen Audio Aero Butyl,

鼓動GLADEN Aero Multi，

鼓動GLADEN Aero Poly

• 來自越南Triệu Hạnh的推薦案例：
  

車型：卡羅拉Altis

配置：

鼓動朗詩Gladen RS 165套件 X2

鼓動雅瑟Gladen RC70C4汽車功放

鼓動GLADEN US8超低音

• 來自巴基斯坦Entertainment on wheels的完結案例
  

主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

鼓動Gladen 70c4 汽車功放

鼓動Gladen 8" 座下有源超低音

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• 來自巴基斯坦Sohail Autos Pakistan的完結案例：
  

前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

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前門：鼓動Gladen Audio ZERO

後門：鼓動Gladen Audio MC 165同軸

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車型：卡羅拉Altis

配置：

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主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

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前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

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配置：

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• 來自特立尼達和多巴哥共和國XD Customz的推薦案例：
  

舞仕剛柔Mosconi Gladen one系列功放

舞仕剛柔Mosconi 4to6處理器

摩雷優勁舞SC 12超低音 x2

摩雷聽愛卓英迪格套件

Shok Industries電纜線

Shok Industry rca接口

Reikken Battery電池

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後門：鼓動Gladen Audio MC 165同軸

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鼓動GLADEN Aero Multi，

鼓動GLADEN Aero Poly

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車型：卡羅拉Altis

配置：

鼓動朗詩Gladen RS 165套件 X2

鼓動雅瑟Gladen RC70C4汽車功放

鼓動GLADEN US8超低音

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主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

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• 來自巴基斯坦Sohail Autos Pakistan的完結案例：
  

前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

Trent隔音

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舞仕剛柔Mosconi 4to6處理器

摩雷優勁舞SC 12超低音 x2

摩雷聽愛卓英迪格套件

Shok Industries電纜線

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車型：卡羅拉Altis

配置：

鼓動朗詩Gladen RS 165套件 X2

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鼓動GLADEN US8超低音

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主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

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前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

Trent隔音

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舞仕剛柔Mosconi Gladen one系列功放

舞仕剛柔Mosconi 4to6處理器

摩雷優勁舞SC 12超低音 x2

摩雷聽愛卓英迪格套件

Shok Industries電纜線

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Reikken Battery電池

• 深圳某經銷商的完結案例：
  

鼓動GLADEN SQX VB超低音

鼓動RSX LINE兩分頻套件

ZAPCO ST-4B功放

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主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

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鼓動Gladen 8" 座下有源超低音

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前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

Trent隔音

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舞仕剛柔Mosconi Gladen one系列功放

舞仕剛柔Mosconi 4to6處理器

摩雷優勁舞SC 12超低音 x2

摩雷聽愛卓英迪格套件

Shok Industries電纜線

Shok Industry rca接口

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鼓動GLADEN SQX VB超低音

鼓動RSX LINE兩分頻套件

ZAPCO ST-4B功放

卡羅拉的銷量非常龐大，所以也造就了很多成熟的汽車音響改裝方案。所以在一些改裝老店，或者搜索上能得到大量的案例支持。品牌太多迷亂眼。

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舞仕剛柔Mosconi D2 100.4汽車功放帶DSP

前門：鼓動Gladen Audio ZERO

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隔音隔熱材料：

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車型：卡羅拉Altis

配置：

鼓動朗詩Gladen RS 165套件 X2

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鼓動GLADEN US8超低音

• 來自巴基斯坦Entertainment on wheels的完結案例
  

主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

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鼓動Gladen 8" 座下有源超低音

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鼓動Gladen 隔音

• 來自巴基斯坦Sohail Autos Pakistan的完結案例：
  

前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

Trent隔音

• 來自特立尼達和多巴哥共和國XD Customz的推薦案例：
  

舞仕剛柔Mosconi Gladen one系列功放

舞仕剛柔Mosconi 4to6處理器

摩雷優勁舞SC 12超低音 x2

摩雷聽愛卓英迪格套件

Shok Industries電纜線

Shok Industry rca接口

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• 深圳某經銷商的完結案例：
  

鼓動GLADEN SQX VB超低音

鼓動RSX LINE兩分頻套件

ZAPCO ST-4B功放

卡羅拉的銷量非常龐大，所以也造就了很多成熟的汽車音響改裝方案。所以在一些改裝老店，或者搜索上能得到大量的案例支持。品牌太多迷亂眼。

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舞仕剛柔Mosconi D2 100.4汽車功放帶DSP

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後門：鼓動Gladen Audio MC 165同軸

隔音隔熱材料：

鼓動Gladen Audio Aero Butyl,

鼓動GLADEN Aero Multi，

鼓動GLADEN Aero Poly

• 來自越南Triệu Hạnh的推薦案例：
  

車型：卡羅拉Altis

配置：

鼓動朗詩Gladen RS 165套件 X2

鼓動雅瑟Gladen RC70C4汽車功放

鼓動GLADEN US8超低音

• 來自巴基斯坦Entertainment on wheels的完結案例
  

主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

鼓動Gladen 70c4 汽車功放

鼓動Gladen 8" 座下有源超低音

鼓動Gladen 8Awg 配件

鼓動Gladen 隔音

• 來自巴基斯坦Sohail Autos Pakistan的完結案例：
  

前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

Trent隔音

• 來自特立尼達和多巴哥共和國XD Customz的推薦案例：
  

舞仕剛柔Mosconi Gladen one系列功放

舞仕剛柔Mosconi 4to6處理器

摩雷優勁舞SC 12超低音 x2

摩雷聽愛卓英迪格套件

Shok Industries電纜線

Shok Industry rca接口

Reikken Battery電池

• 深圳某經銷商的完結案例：
  

鼓動GLADEN SQX VB超低音

鼓動RSX LINE兩分頻套件

ZAPCO ST-4B功放

• 廣州番禺某經銷商的完結案例：
  

音響改裝配置清單：

前聲場：德國鼓動愛發GLADEN ALPHA165

隔音：兩門隔音

卡羅拉的銷量非常龐大，所以也造就了很多成熟的汽車音響改裝方案。所以在一些改裝老店，或者搜索上能得到大量的案例支持。品牌太多迷亂眼。

這裡我就以德國的鼓動GLADEN為例。看看國內外的案例配置。供你參考。

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舞仕剛柔Mosconi D2 100.4汽車功放帶DSP

前門：鼓動Gladen Audio ZERO

後門：鼓動Gladen Audio MC 165同軸

隔音隔熱材料：

鼓動Gladen Audio Aero Butyl,

鼓動GLADEN Aero Multi，

鼓動GLADEN Aero Poly

• 來自越南Triệu Hạnh的推薦案例：
  

車型：卡羅拉Altis

配置：

鼓動朗詩Gladen RS 165套件 X2

鼓動雅瑟Gladen RC70C4汽車功放

鼓動GLADEN US8超低音

• 來自巴基斯坦Entertainment on wheels的完結案例
  

主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

鼓動Gladen 70c4 汽車功放

鼓動Gladen 8" 座下有源超低音

鼓動Gladen 8Awg 配件

鼓動Gladen 隔音

• 來自巴基斯坦Sohail Autos Pakistan的完結案例：
  

前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

Trent隔音

• 來自特立尼達和多巴哥共和國XD Customz的推薦案例：
  

舞仕剛柔Mosconi Gladen one系列功放

舞仕剛柔Mosconi 4to6處理器

摩雷優勁舞SC 12超低音 x2

摩雷聽愛卓英迪格套件

Shok Industries電纜線

Shok Industry rca接口

Reikken Battery電池

• 深圳某經銷商的完結案例：
  

鼓動GLADEN SQX VB超低音

鼓動RSX LINE兩分頻套件

ZAPCO ST-4B功放

• 廣州番禺某經銷商的完結案例：
  

音響改裝配置清單：

前聲場：德國鼓動愛發GLADEN ALPHA165

隔音：兩門隔音

卡羅拉的銷量非常龐大，所以也造就了很多成熟的汽車音響改裝方案。所以在一些改裝老店，或者搜索上能得到大量的案例支持。品牌太多迷亂眼。

這裡我就以德國的鼓動GLADEN為例。看看國內外的案例配置。供你參考。

• 西班牙Audio Component分享的卡羅拉Auris完結案例
  

舞仕剛柔Mosconi D2 100.4汽車功放帶DSP

前門：鼓動Gladen Audio ZERO

後門：鼓動Gladen Audio MC 165同軸

隔音隔熱材料：

鼓動Gladen Audio Aero Butyl,

鼓動GLADEN Aero Multi，

鼓動GLADEN Aero Poly

• 來自越南Triệu Hạnh的推薦案例：
  

車型：卡羅拉Altis

配置：

鼓動朗詩Gladen RS 165套件 X2

鼓動雅瑟Gladen RC70C4汽車功放

鼓動GLADEN US8超低音

• 來自巴基斯坦Entertainment on wheels的完結案例
  

主機：RC-AN1008G

前場音響：鼓動GLADEN RS-X汽車音響套件

後場音響：鼓動Gladen 6x9汽車音響

鼓動Gladen 70c4 汽車功放

鼓動Gladen 8" 座下有源超低音

鼓動Gladen 8Awg 配件

鼓動Gladen 隔音

• 來自巴基斯坦Sohail Autos Pakistan的完結案例：
  

前場：鼓動朗詩Gladen RS 165汽車音響兩分頻套件

後場：鼓動Gladen Mc 609同軸

Trent隔音

• 來自特立尼達和多巴哥共和國XD Customz的推薦案例：
  

舞仕剛柔Mosconi Gladen one系列功放

舞仕剛柔Mosconi 4to6處理器

摩雷優勁舞SC 12超低音 x2

摩雷聽愛卓英迪格套件

Shok Industries電纜線

Shok Industry rca接口

Reikken Battery電池

• 深圳某經銷商的完結案例：
  

鼓動GLADEN SQX VB超低音

鼓動RSX LINE兩分頻套件

ZAPCO ST-4B功放

• 廣州番禺某經銷商的完結案例：
  

音響改裝配置清單：

前聲場：德國鼓動愛發GLADEN ALPHA165

隔音：兩門隔音