１９４５年４月１日，美軍在沖繩島登陸。如果美軍佔領了沖繩島，將會嚴重威脅日本本土的安全。４月５日，日本聯合艦隊決定執行“天號作戰”計劃，由“大和”號戰列艦、矢矧號巡洋艦和８艘驅逐艦組成海上特攻艦隊，只帶單程燃料，作自殺性攻擊，前往沖繩島反擊美軍的登陸，企圖破釜沉舟與美國艦隊決一死戰。４月６日１５時，特攻艦隊起錨。２０時，駛出豐後水道。日本艦隊剛到九州東海岸，就被美國潛艇發現了。

７日拂曉，特攻艦隊進入九州以南的公海，１１時３０分，美軍巡邏機盯上日本艦隊。這時，美軍第５艦隊司令斯普魯恩斯電令第５８特混編隊司令米切爾進攻日本艦隊。

１２時４０分，米切爾的４０架飛機向“大和”號俯衝下來。“大和”號標準排水量６４０００噸，滿載排水量７２８０９噸，艦身長２６３米，寬３８．９米，艦上有３座三聯裝４６０毫米口徑主炮，該炮最大射程４０公里，彈重１４６０公斤；還有４座三聯裝１５５毫米火炮，６座雙聯裝１２７毫米高炮。當時世界上還沒有在噸位和艦炮火力上能與“大和“號及其姐妹艦“武藏”號相提並論的戰艦。當初日本人是在絕密的情況下建造這兩艘海上“巨無霸”的。它們的裝甲防護極好，並有分層疊裝的船身，被認為是永遠不沉的超級戰艦。“武藏”號已於１９４４年１０月２４日在錫布延海被美國飛機炸沉。“大和”號這次也難逃厄運。此時，“大和”號沒有飛機掩護，只能用密集的高射炮火對空射擊。美機衝破火網，輪番轟炸。“大和”號中了兩顆炸彈，１枚魚雷。２５０架美機猛炸日本艦隊。１２時４５分，“矢矧”號中了１枚魚雷，這艘巡洋艦失去了航行能力，在海面上漂浮。接著，美軍第二批１００多架飛機衝出雲端，又有２顆炸彈，１枚魚雷擊中“矢矧”號。

“大和”號的時速已降到１８海里，但仍歪著艦身，繼續向沖繩島行進。１３時３５分，美軍第三批１５０架飛機趕到。美機集中轟炸“大和”號，８顆炸彈，６枚魚雷擊中“大和”號。該艦傾斜１５度。１４時１分，“大和”號中了８枚魚雷，艦身傾斜１８度，時速降到７海里。數百架美機像蚊子似地圍著“大和”號團團轉，從不同方向朝它進攻。１４時１５分，１２枚魚雷再次擊中“大和”號，使其艦身傾斜３０度。

１４時２５分，“大和”號上的５大彈藥庫發生連鎖爆炸。這艘被日本人認為是永遠不沉的超級戰艦，還沒來得及對登上衝繩島的美軍發射一發炮彈就天崩地裂般地沉入了大洋，海面上翻滾著火球、巨浪和濃煙。伊藤整一中將等３０６３名官兵葬身海底。整個艦隊只剩４艘驅逐艦帶傷退出戰區。“大和”號的沉沒，預示著日本聯合艦隊的覆滅。日本人承認，抗禦美軍進擊的壯志已付諸東流。

1945年之前，號稱“日本東印度公司”的南滿鐵道株式會社在瀋陽（今遼寧賓館）、大連（今大連賓館）、長春（今長春春誼賓館）、哈爾濱（今龍門大廈貴賓樓）等城市開辦有若干家“大和ホテル”，即“大和旅館”，在當時是偽滿最高級、最豪華的飯店。大和號戰列艦則有一個同名的“大和旅館”綽號，大和號的烹飪員都是從當時日本最高檔的東京帝國酒店、以及戰前日本郵船會社的幾艘豪華郵船上徵用來的。在日本海軍徵召的兵員中，凡是有日式酒家和餐館服務經驗的人，都優先分配到大和級（大和級服役以前則是長門級）上。當時日本海軍驅逐艦以上軍艦分別設有軍官烹飪室和兵員烹飪室，大和號則分為長官及艦長專用烹飪室、第一士官烹飪室、第二士官及準士官（准尉）烹飪室等。艦上乘員通常保持在2300一2500人，比原聯合艦隊旗艦長門號多出1000人。

大和號上各烹飪室都設有專門的食品冷庫、烹飪臺、料理臺、配餐檯，還有當時非常罕見的電氣食品保溫器。士兵烹飪室設有6個巨大的六鬥（110升）蒸飯鍋、兩個同等大小的菜鍋、一個36升粥鍋、兩臺15千瓦“萬能烹炊器”（電飯鍋）、兩個“合成調理機”（可以切蘿蔔、削土豆、攪拌肉泥），還有洗米機、餐具消毒器等設備。烹飪所裡設有烤箱，可以自己烤制面包、洋果子（西式點心）和布丁。此外，艦上還可以自制茶湯、羊羹，以及利用消防用二氧化碳兌制檸檬汽水等清涼飲料。各廚房均配有一臺1馬力冷凍機，用來製造冰淇淋。大和號上的冰淇淋用料非常講究，所用的黃油、煉乳都是自神戶六甲山農場的優質牛乳提煉的；平時用清水、砂糖和香精製作一些“冷果”，也大受歡迎。當時日本海軍中裝有冰淇淋製作機的艦船還有間宮號和伊良湖號兩艘給糧艦，以及被潛艇部隊官兵讚譽為“劍崎大旅館”的兩艘劍崎級潛艇母艦；不過在戰鬥軍艦中，只有大和級戰列艦有如此奢侈的設備。

艦隊幕僚軍官住在中部左舷，一人一間，房間內設有單人床、寫字檯、衣櫃和摺疊式洗面臺。從房間的整潔度可以看出各位參謀的性格，例如制訂奇襲珍珠港計劃的聯合艦隊首席參謀“甘地”黑島龜人，其房間內就是永遠焚著薰香，地上到處散落紙片，菸灰缸裡是堆成小山的“朝日”香菸菸頭。大和號上生活設施完備，居住舒適；而且自日美開戰以後幾乎都停泊在特魯克，足不出戶、不上戰場，生活悠閒愜意，難怪會被其他軍艦官兵揶揄為“大和旅館”。

先來說說大和號戰列艦是如何被擊沉的。在萊特灣大海戰之後，聯合艦隊在事實上已經名存實亡。大和號及以下殘殘存的艦艇由於燃料不足而不能進行充分的訓練，只能繼續在日本內地待命。

1945年3月末，美國開始計劃對衝繩諸島的進攻計劃，以作為登陸日本的跳板。日軍為阻止盟軍登陸，發動沖繩防衛戰天一號作戰，作為菊水特攻作戰的一部分，以大和為中心的艦隊向沖繩海域出擊。

3月17日，日本聯合艦隊命令包含戰列艦大和號在內的第一遊擊部隊進行出擊準備，以配合航空攻擊，並將這個作戰命名為天一號作戰，其目的是在美軍登陸沖繩戰役中協防沖繩。大和號的這次出擊，主要是吸引美海軍戰鬥機向大和號在內的第一遊擊部隊迎戰，以緩解美軍對日本特攻機的攻擊。如果能到達沖繩，就從東海西北方向沖繩島的殘波岬突入，並主動擱淺，成為能發射大量炮彈的不沉炮臺，而艦上乘員待彈藥耗盡後則作為陸戰隊登陸支援陸上作戰，據說艦上還為此特別準備了各式輕武器。

但是，大和號在內的第一遊擊部隊自出發後，行蹤就被美軍所掌握。美軍派出11艘航空母艦、386架飛機、6艘戰列艦、11艘巡洋艦和30艘以上的驅逐艦迎戰。

4月7日12時30分，大和號在鹿兒島縣坊之岬海90海里處確認到50公里外的美軍艦載機並開始對空射擊，386架飛機分幾個波次對大和號進行了攻擊。大和號在攻擊中受損狀況如下。

12時45分，左舷前部被1枚魚雷命中。航速降至22節。

13時37分，左舷中央部被3枚魚雷命中（分別命中143、124、131號肋骨），副舵取舵發生故障，使左舷傾斜7-8度。幾乎與此同時，由於一枚450公斤重的航空炸彈炸燬了排水閥門，使該艦無法進行排水作業，艦長下令向右舷艙室對稱注水以恢復艦體平衡，航速降至18節。

13時44分，左舷中部被2枚魚雷命中，使左舷傾斜增加到15-16度，這使該艦的大口徑高炮無法使用。

13時45分，副舵復原固定於中央，使用應急舵操舵。

14時00分，艦中央部被3發中型炸彈命中。

14時07分，右舷中央部被1枚魚雷命中。

14時12分，左舷中部、後部各命中1枚魚雷。機械右舷機只能提供12節的速度。這時左舷傾斜6度。

14時17分，左舷中部被1枚魚雷命中，傾斜増加16-18度。由於右舷注排水區已經注滿水，只能繼續往機械室、休息室和鍋爐艙裡注水。

14時20分，左舷傾斜已增至20度，航速漸漸減至7節，復原傾斜已經不可能。全員上甲板（全員離艦）命令發出。

大和號在美軍的攻擊下，已經喪失復原性及操控性。後部注排水控制室被破壞，令注排水十分困難。而後部操舵室更已完全損毀。由於艦隻已不能操控，讓美軍的魚雷更容易擊中大和。被最後的魚雷擊中時，艦身從20 30 50°不斷快速傾斜。在全員上甲板（全員離艦）的命令下達3分鐘後，艦身已大傾斜且露出紅色的艦腹，在14時23分橫轉並沉沒。第1主炮塔和第3主炮塔的彈藥庫發生大爆炸（有人認為在引擎部的水蒸氣引發爆炸），艦體七零八落地沉入海中。當時爆炸引起的火柱及蘑菇雲，遠至鹿兒島亦能看到。

然後是大和旅館，大和號戰列艦於1941年12月16日開始服役，在服役之後，日本一直將其當做最後決戰的武器不捨得用。在中途島戰役中，大和搭載著聯合艦隊司令山本五十六在本隊後方，連戰鬥也沒參加。在所羅門戰役中，大和號就一直待在楚克島的錨地沒有參加實戰。

待在楚克島錨地的大和號艦員，毎天除日常指定活動及艦上保養外沒事可做，另外再加上其高居住性與餐飲上的優待等方面的結合（大和上的伙食要比其他艦隻好許多倍、住宿環境也是非常舒適），被其他艦隻及陸軍士兵稱之為大和旅館（大和ホテル）。甚至在作戰行動結束時，驅逐艦會停泊到大和旁，驅逐艦上的艦員使用大和號上巨大整齊的浴室。

小小防務觀察來回答，喜歡請關注作者。首先，介紹下被擊沉過程，重點是，他的沉沒，其實是日本對當時海軍運用出現的偏差：明明已經引領潮流，卻開了倒車。說白了，歸根結底，是島國侷限性。

生活條件不賴。1945年之前，號稱“日本東印度公司”的南滿鐵道株式會社在瀋陽（今遼寧賓館）、大連（今大連賓館）、長春（今長春春誼賓館）、哈爾濱（今龍門大廈貴賓樓）等城市開辦有若干家“大和ホテル”，即“大和旅館”，在當時是偽滿最高級、最豪華的飯店。大和號戰列艦則有一個同名的“大和旅館”綽號，大和號的烹飪員都是從當時日本最高檔的東京帝國酒店、以及戰前日本郵船會社的幾艘豪華郵船上徵用來的。在日本海軍徵召的兵員中，凡是有日式酒家和餐館服務經驗的人，都優先分配到大和級（大和級服役以前則是長門級）上。

大和艦最自以為豪的，就是裝備的94式460毫米口徑主炮是歷史上威力最大的艦炮，與“依阿華”級戰列艦配備的MK7式406毫米口徑50倍徑艦炮相比，94式460毫米艦炮在穿甲彈重量，炮口初速，射程上均處於優勢地位。大和艦主炮無疑要比“依阿華”主炮有著更強的裝甲穿透力。

防護性能也不錯，按照設計要求，裝甲應能夠承受自身460毫米主炮在20000-30000米距離上的打擊，中甲板還能抵禦從3900米高度投下的800公斤重航空炸彈。為實現上述要求，一共安裝了22895噸裝甲和防禦板，佔全艦正常排水量的33%。

沉沒結果

1944年10月22日，大和號作為慄田艦隊的核心，包括武藏等5艘戰列艦，12艘巡洋艦，14艘驅逐艦的第二艦隊，由文萊出擊，執行捷號作戰計劃（在馬里亞納海戰中，日本海軍航空母艦艦隊遭到了重創），參加萊特灣海戰。1944年10月23日，在巴拉望水道接替沉沒的愛宕，擔任第二艦隊旗艦。1944年10月24日，進入萊特島東北的錫布延海遭到美國海軍第3艦隊航母艦載機的猛烈空襲。在戰鬥中，武藏號被擊沉。大和號僅在前甲板被美機投中一顆炸彈，左舷錨鎖庫中彈艦體破損，大量進水。1944年10月25日晨，在薩馬島附近，第二艦隊發現美軍護航航母編隊（第7艦隊的護航航空母艦），並展開炮戰。中午時分，大和號放棄開始回撤。

1944年10月26日，在返航途中於錫布延海再遭美軍空襲中，被兩枚航空炸彈命擊中，整個戰役期間全艦陣亡29人負傷55人。1945年3月26日，美軍開始實施沖繩島登陸戰。1945年4月6日，以“大和”號為旗艦的第2艦隊10艘軍艦（還有1艘巡洋艦及8艘驅逐艦）在伊藤整一海軍中將的指揮下，從瀨戶內海西部的德山錨地起航。1945年4月5日，受命前往沖繩實施海上特攻，前往德山補給燃料4000噸。1945年4月6日，由德山灣出擊。　　1945年4月7日凌晨 ，美國潛艇在九州島西南海面發現了這支艦隊，並在東海洋麵遭到美軍艦載機攻擊，被命中魚雷10枚，炸彈24枚，於14時23分大幅左傾，前部彈藥庫殉爆沉沒，第2艦隊司令官伊藤整一中將，艦長有賀幸作大佐以下2498名陣亡倖存者僅269人。1945年4月7日，大和艦正式註銷船籍。

1945年4月7日12時31分，美國海軍58特混編隊發出的第一個攻擊波，美國飛機集中攻擊大和號左舷，有4枚炸彈落到了“第3號主炮塔附近，其中2枚225公斤炸彈穿透了後部主甲板爆炸，將戰艦後部的155毫米副炮和預備射擊指揮所炸燬。12時43分，左舷前部被1發魚雷命中，航速降至22節。13時35分，美軍第二攻擊波飛機到達。13時37分，艦體左舷中部被3條魚雷命中（分別命中143、124、131號肋骨），使其艦體左傾達7-8度。幾乎與此同時，由於一枚450公斤重的航空炸彈炸燬了排水閥門，使該艦無法進行排水作業，艦長下令向右舷艙室對稱注水以恢復艦體平衡，航速降至18節。13時44分，左舷中部又被2條魚雷命中，使左傾增加到15-16度，這使該艦的大口徑高炮無法使用。14時01分，美機3顆航空炸彈擊中左舷中部。14時07分，一條魚雷還擊中右舷150號船肋。14時12分，大和艦左舷中部和後部又被2條魚雷命中，艦體傾斜達16-18度。由於右舷注排水區已經注滿水，只能繼續往機械室、休息室和鍋爐艙裡注水。14時15分，左舷再中1雷，航速漸漸減至7節，艦長被迫發出了棄艦令。

這一幕跟珍珠港似曾相識吧

1941年12月7日凌晨，從六艘航空母艦上起飛的第一攻擊波183架飛機，穿雲破霧，撲向珍珠港。7時53分，發回“虎、虎、虎”的信號，表示奇襲成功。此後，第二攻擊波的168架飛機再次發動攻擊。倉促應戰的美軍損失慘重，8艘戰列艦中，4艘被擊沉，一艘擱淺，其餘都受重創；6艘巡洋艦和3艘驅逐艦被擊傷，188架飛機被擊毀，數千官兵傷亡。日本只損失了29架飛機和55名飛行員以及幾艘袖珍潛艇。

當時，以航母為核心，以制空權的爭奪，已成為現代海戰的俄主導樣式，可惜，發揚光大在珍珠港後，日本對其海軍的建設又退回大炮鉅艦時代。這背後，只說明瞭一點，島國的侷限性！

1945年4月7日，大和號戰列艦在“天一號”作戰期間，遭遇美國特遣艦隊，在坊之岬海戰中被擊沉。因為大和號戰列艦擁有較高標準的居住和餐飲條件，全艦擁有中央空調，水兵住4人間，餐飲標準堪比日本帝國飯店，甚至還有冰淇淋機，不愧為“大和旅館”。

大和號沉沒時的大爆炸，此時它是“大和棺材”

作為二戰期間日本海軍最大的戰列艦，其艦名還以奈良縣的舊國名命名。日本海軍使用日本歷史原點的中心地作為艦名，重視程度可見一斑，當時“大和號”集成了日本最高軍事技術，擁有最大的排水量和兩門46釐米主炮，但是依然沒有逃脫覆滅的厄運。

1941年12月16日大和號服役。在1945年4月7日，其在鹿兒島縣坊之岬海90海里遭遇美軍艦載機，美軍82轟炸中隊向“大和”號投下了8枚500千克中型炸彈，這也拉開了“大和號”沉沒的序幕。

主要受損記錄如下：

12點45分，1枚魚雷擊中左舷，航速下降到22節。

13點37分，3枚魚雷擊中左舷中部，副舵發生故障，左舷傾斜7~8度。一枚450千克炸彈摧毀了排水閥門，迫使艦長向右舷注水，航速降至18節。

13點44分，2枚魚雷擊中左舷中部，導致左舷傾斜至15~16度，這讓艦上大口徑炮失效。

14點00分，3枚中型炸彈擊中艦中央。

14點07分，1枚魚雷擊中右舷中部。

14點12分，2枚魚雷分別擊中左舷中部和後部，大和號降速至12節。

14點17分，1枚魚雷擊中左舷中部，艦體傾斜至16~18度，這時只能向機械室、休息室甚至鍋爐房注水，大和號已難逃羅網。3分鐘後，大和號傾斜至20度，航速降至7節，船員受命棄船。

14點23分，大和號橫轉並沉沒，並伴隨著大爆炸。鹿兒島的民眾甚至都能看到爆炸所引發的火柱和蘑菇雲。

大和級的建造計劃源於日本軍部在評估了美日海軍實力後認為自己需要一種能夠“以一擋多”的超級戰艦，在主力艦數量不足的情況下用質量優勢彌補，大和級由此應運而生。從開始動工到建城服役，日本人在大和級上傾注了太多的心血，大和級這種如同精神象徵一般的戰艦被視作寶貝一般，日本人自然而然也非常心疼這型戰艦。然而太平洋戰爭爆發後大和級卻沒能實現設計者們的初衷，海軍航空兵的崛起讓曾經不可一世的戰列艦頓時變得黯然失色，大和級就像一個被遺忘的孩子和她的姊妹艦一道停泊在錨地靜靜地關注著戰爭的進行，原本應當在前線衝鋒陷陣的主力艦此時卻淪為了看客怎麼可能不會被人嘲諷，大和級的生活設施相當完善甚至可以說是豪華，然而因為無法開赴前線水兵們只能陪著戰艦一同待在錨地，同行們看到除了嘲諷還能再說什麼。就這樣，大和級一直拖到了1944年日本已經無力迴天的時候才終於出場，但是此時迎接大和級的是鋪天蓋地的美國海軍艦載機，武藏號被擊沉於萊特灣，而不到一年之後的大和號也是同樣的遭遇，被擊沉於九洲島西南水域，兩者都是被艦載航空兵擊沉，沒有發揮一點作用就悲劇性地結束了自己短暫的一生。

整個戰役的詳情，樓上都說的很清楚了。我用不著再費事。就有一點，別把鬼子說的太傻。他們是沒辦法，沒有戰略迴旋的縱深。沒有可以東山再起的資源。沒有了時間。鬼子海軍只有孤注一擲。明知道是肉包子打狗，也只好硬著頭皮上。當時，全世界都知道德日意必敗了。美國的戰爭資源是他們無論如何也無法抗拒的。打仗就是拼國家的資本，拼國家的製造能力嘛。從【加賀】【赤城】【蒼龍】【飛龍】號上的甲板上，轟炸夏威夷的飛機起飛那一刻起，日本鬼子的末日就開始了倒計時。太陽帝國的美夢註定成了黃粱一夢。莎以噢那啦！

大和號的廚師都是從當時日本最高檔的東京帝國酒店來的，而且凡是有日式酒家和餐館服務經驗的人，都優先分配在大和上。有冰激淋機，有電梯，有專門供應壽司的專廚，有超豪華長官室。所以大和人稱大和旅館，姊妹艦武藏人稱武藏酒店。45年天號計劃被250架轟炸機炸沉，致命傷是12條魚雷。

原因無非以下幾點，一是硬件配置高，都是高標準。二是級別規格高，該艦從服役時就是聯合艦隊的旗艦。第三是最重要的原因，該艦在太平洋戰爭前期均未近距離參戰，形同虛設，艦員安全係數高，故得此"雅號"。