二戰時期,日本的大和號戰列艦,一次可以出兵多少人?性能如何?

3 個回答
龙行四海长兴
2019-09-04

大和號戰列艦,是二戰時日本傾全國之力打造的超豪華旅館,性能強勁,戰果少的可憐。

大和號戰列艦是二戰時日本海軍建造的噸位最大的戰列艦,該艦裝備的9門460毫米主炮,在美國衣阿華級戰列艦服役之前,是世界上口徑最大,威力最強的艦炮。該型戰列艦滿載排水量72810餘噸,光裝甲就重達22895噸,可在20-30千米的地方,承受自身460毫米主炮的轟擊。這麼一艘前所未見的戰列艦,需要2415人才能操作。可以說,大和號是二戰時最強大的戰列艦之一。

大和號戰列艦,是二戰時日本傾全國之力打造的超豪華旅館,性能強勁,戰果少的可憐。

大和號戰列艦是二戰時日本海軍建造的噸位最大的戰列艦,該艦裝備的9門460毫米主炮,在美國衣阿華級戰列艦服役之前,是世界上口徑最大,威力最強的艦炮。該型戰列艦滿載排水量72810餘噸,光裝甲就重達22895噸,可在20-30千米的地方,承受自身460毫米主炮的轟擊。這麼一艘前所未見的戰列艦,需要2415人才能操作。可以說,大和號是二戰時最強大的戰列艦之一。

大和號的誕生,其實和美國還有相當大的關係。總所周知,日本海軍一直把美國當做潛在對手,總希望能夠幹掉美國,早日奪取美國在太平洋的利益。但日本人非常有自知之明,知道自己的工業能力,和美國比就是拍馬也趕不上。所以天真的日本人想了個招,建造兩艘世界最強的戰列艦,以恐嚇嚇阻美國。特別是在和美國開戰後,能夠在海戰當中,像對馬海戰中,消滅俄國海軍一樣消滅美國太平洋艦隊。日本天真不止如此,他們認為,礙於巴拿馬運河的承載量(如果戰艦尺寸過大,排水量過大,就無法通過窄小的巴拿馬運河),美國不會打造一型比大和級還要強大的戰列艦,從而使擁有大和級的日本帝國海軍能夠在和美國太平洋艦隊對陣時處於上風。

大和號戰列艦,是二戰時日本傾全國之力打造的超豪華旅館,性能強勁,戰果少的可憐。

大和號戰列艦是二戰時日本海軍建造的噸位最大的戰列艦,該艦裝備的9門460毫米主炮,在美國衣阿華級戰列艦服役之前,是世界上口徑最大,威力最強的艦炮。該型戰列艦滿載排水量72810餘噸,光裝甲就重達22895噸,可在20-30千米的地方,承受自身460毫米主炮的轟擊。這麼一艘前所未見的戰列艦,需要2415人才能操作。可以說,大和號是二戰時最強大的戰列艦之一。

大和號的誕生,其實和美國還有相當大的關係。總所周知,日本海軍一直把美國當做潛在對手,總希望能夠幹掉美國,早日奪取美國在太平洋的利益。但日本人非常有自知之明,知道自己的工業能力,和美國比就是拍馬也趕不上。所以天真的日本人想了個招,建造兩艘世界最強的戰列艦,以恐嚇嚇阻美國。特別是在和美國開戰後,能夠在海戰當中,像對馬海戰中,消滅俄國海軍一樣消滅美國太平洋艦隊。日本天真不止如此,他們認為,礙於巴拿馬運河的承載量(如果戰艦尺寸過大,排水量過大,就無法通過窄小的巴拿馬運河),美國不會打造一型比大和級還要強大的戰列艦,從而使擁有大和級的日本帝國海軍能夠在和美國太平洋艦隊對陣時處於上風。

為了達到這個目的,日本人為大和研製了世界上當時口徑最大的戰列艦主炮94式45倍口徑460毫米大炮,大和號一共安裝三聯裝炮塔共計9門,採用前六後三的佈局,一座三聯裝炮塔總重高達2774噸,相當於兩艘沒有滿載的056型護衛艦。而且這門炮的射程超遠,最大射程超過42千米。而且大和號9門主炮同時開炮,光後坐力就達到了8000噸,日本設計師想盡了各種辦法減輕後坐力的影響,這才保證了大和級戰列艦可以同時開炮,不然光後坐力就可以將大和號撕裂。

除了主炮威力強大,大和號還裝備了60倍口徑155毫米艦炮12門,後來改裝拆了2門,12座雙聯裝24門127毫米艦炮,156門25毫米防空機關炮,還有兩挺2聯裝機槍,還能搭載6架水上飛機,可以說是武裝到了牙齒。

大和號戰列艦,是二戰時日本傾全國之力打造的超豪華旅館,性能強勁,戰果少的可憐。

大和號戰列艦是二戰時日本海軍建造的噸位最大的戰列艦,該艦裝備的9門460毫米主炮,在美國衣阿華級戰列艦服役之前,是世界上口徑最大,威力最強的艦炮。該型戰列艦滿載排水量72810餘噸,光裝甲就重達22895噸,可在20-30千米的地方,承受自身460毫米主炮的轟擊。這麼一艘前所未見的戰列艦,需要2415人才能操作。可以說,大和號是二戰時最強大的戰列艦之一。

大和號的誕生,其實和美國還有相當大的關係。總所周知,日本海軍一直把美國當做潛在對手,總希望能夠幹掉美國,早日奪取美國在太平洋的利益。但日本人非常有自知之明,知道自己的工業能力,和美國比就是拍馬也趕不上。所以天真的日本人想了個招,建造兩艘世界最強的戰列艦,以恐嚇嚇阻美國。特別是在和美國開戰後,能夠在海戰當中,像對馬海戰中,消滅俄國海軍一樣消滅美國太平洋艦隊。日本天真不止如此,他們認為,礙於巴拿馬運河的承載量(如果戰艦尺寸過大,排水量過大,就無法通過窄小的巴拿馬運河),美國不會打造一型比大和級還要強大的戰列艦,從而使擁有大和級的日本帝國海軍能夠在和美國太平洋艦隊對陣時處於上風。

為了達到這個目的,日本人為大和研製了世界上當時口徑最大的戰列艦主炮94式45倍口徑460毫米大炮,大和號一共安裝三聯裝炮塔共計9門,採用前六後三的佈局,一座三聯裝炮塔總重高達2774噸,相當於兩艘沒有滿載的056型護衛艦。而且這門炮的射程超遠,最大射程超過42千米。而且大和號9門主炮同時開炮,光後坐力就達到了8000噸,日本設計師想盡了各種辦法減輕後坐力的影響,這才保證了大和級戰列艦可以同時開炮,不然光後坐力就可以將大和號撕裂。

除了主炮威力強大,大和號還裝備了60倍口徑155毫米艦炮12門,後來改裝拆了2門,12座雙聯裝24門127毫米艦炮,156門25毫米防空機關炮,還有兩挺2聯裝機槍,還能搭載6架水上飛機,可以說是武裝到了牙齒。

除了火力強勁,其裝甲也特別厚,尤其是炮塔正面炮盾最大厚度超過650毫米,這是人類軍事史上製造的最厚的鐵質裝甲。大和號戰列艦的其他裝甲防護帶,都帶有20°傾角,尤其是在動力系統防護的裝甲帶更厚。為了應對日漸嚴重的空中威脅,日本人加強了艦船甲板的強度,據試驗表明,大和號的甲板可以防護從3355米高空投放的500千克炸彈的攻擊。大和號防護唯一失敗的就是其魚雷防護性能。

為了增加抗沉性,大和號戰列艦艦體細分為1147個水密隔艙,其中有1065個設置於裝甲防護帶下方。設計人員將所有的汽輪機、鍋爐和輔助動力系統都安裝於相互獨立的隔艙內,最大程度的保證艦船在受到損傷後,不至於一處漏水就全軍覆沒。

大和號戰列艦,是二戰時日本傾全國之力打造的超豪華旅館,性能強勁,戰果少的可憐。

大和號戰列艦是二戰時日本海軍建造的噸位最大的戰列艦,該艦裝備的9門460毫米主炮,在美國衣阿華級戰列艦服役之前,是世界上口徑最大,威力最強的艦炮。該型戰列艦滿載排水量72810餘噸,光裝甲就重達22895噸,可在20-30千米的地方,承受自身460毫米主炮的轟擊。這麼一艘前所未見的戰列艦,需要2415人才能操作。可以說,大和號是二戰時最強大的戰列艦之一。

大和號的誕生,其實和美國還有相當大的關係。總所周知,日本海軍一直把美國當做潛在對手,總希望能夠幹掉美國,早日奪取美國在太平洋的利益。但日本人非常有自知之明,知道自己的工業能力,和美國比就是拍馬也趕不上。所以天真的日本人想了個招,建造兩艘世界最強的戰列艦,以恐嚇嚇阻美國。特別是在和美國開戰後,能夠在海戰當中,像對馬海戰中,消滅俄國海軍一樣消滅美國太平洋艦隊。日本天真不止如此,他們認為,礙於巴拿馬運河的承載量(如果戰艦尺寸過大,排水量過大,就無法通過窄小的巴拿馬運河),美國不會打造一型比大和級還要強大的戰列艦,從而使擁有大和級的日本帝國海軍能夠在和美國太平洋艦隊對陣時處於上風。

為了達到這個目的,日本人為大和研製了世界上當時口徑最大的戰列艦主炮94式45倍口徑460毫米大炮,大和號一共安裝三聯裝炮塔共計9門,採用前六後三的佈局,一座三聯裝炮塔總重高達2774噸,相當於兩艘沒有滿載的056型護衛艦。而且這門炮的射程超遠,最大射程超過42千米。而且大和號9門主炮同時開炮,光後坐力就達到了8000噸,日本設計師想盡了各種辦法減輕後坐力的影響,這才保證了大和級戰列艦可以同時開炮,不然光後坐力就可以將大和號撕裂。

除了主炮威力強大,大和號還裝備了60倍口徑155毫米艦炮12門,後來改裝拆了2門,12座雙聯裝24門127毫米艦炮,156門25毫米防空機關炮,還有兩挺2聯裝機槍,還能搭載6架水上飛機,可以說是武裝到了牙齒。

除了火力強勁,其裝甲也特別厚,尤其是炮塔正面炮盾最大厚度超過650毫米,這是人類軍事史上製造的最厚的鐵質裝甲。大和號戰列艦的其他裝甲防護帶,都帶有20°傾角,尤其是在動力系統防護的裝甲帶更厚。為了應對日漸嚴重的空中威脅,日本人加強了艦船甲板的強度,據試驗表明,大和號的甲板可以防護從3355米高空投放的500千克炸彈的攻擊。大和號防護唯一失敗的就是其魚雷防護性能。

為了增加抗沉性,大和號戰列艦艦體細分為1147個水密隔艙,其中有1065個設置於裝甲防護帶下方。設計人員將所有的汽輪機、鍋爐和輔助動力系統都安裝於相互獨立的隔艙內,最大程度的保證艦船在受到損傷後,不至於一處漏水就全軍覆沒。

為了能夠賦予大和級戰列艦高速機動性能,日本為其裝備4個蒸汽鍋爐,最大馬力15萬噸,能夠驅動這艘滿載7萬噸的鉅艦以27節的高速在海面上飛馳,從而搶佔有利位置。

可以說,在二戰大和號剛剛誕生的時候,世界上沒有一艘戰列艦可以在單艦火力上與其媲美,也沒有如何一艘戰列艦在單挑的時候能夠贏它,可以說,它是與美國衣阿華級相媲美的戰列艦。

可惜,二戰是大炮鉅艦終結的年代,大和號的戰果少的可憐,最多擊沉過一艘巡洋艦,兩艘驅逐艦,這還是日本人吹噓的,這和日本人戰前的設想相去甚遠。到二戰末期,可憐的大和號甚至沒有足夠的煤油開動,最終在沖繩戰役當中,被美國海軍擊沉。

大和號戰列艦,是二戰時日本傾全國之力打造的超豪華旅館,性能強勁,戰果少的可憐。

大和號戰列艦是二戰時日本海軍建造的噸位最大的戰列艦,該艦裝備的9門460毫米主炮,在美國衣阿華級戰列艦服役之前,是世界上口徑最大,威力最強的艦炮。該型戰列艦滿載排水量72810餘噸,光裝甲就重達22895噸,可在20-30千米的地方,承受自身460毫米主炮的轟擊。這麼一艘前所未見的戰列艦,需要2415人才能操作。可以說,大和號是二戰時最強大的戰列艦之一。

大和號的誕生,其實和美國還有相當大的關係。總所周知,日本海軍一直把美國當做潛在對手,總希望能夠幹掉美國,早日奪取美國在太平洋的利益。但日本人非常有自知之明,知道自己的工業能力,和美國比就是拍馬也趕不上。所以天真的日本人想了個招,建造兩艘世界最強的戰列艦,以恐嚇嚇阻美國。特別是在和美國開戰後,能夠在海戰當中,像對馬海戰中,消滅俄國海軍一樣消滅美國太平洋艦隊。日本天真不止如此,他們認為,礙於巴拿馬運河的承載量(如果戰艦尺寸過大,排水量過大,就無法通過窄小的巴拿馬運河),美國不會打造一型比大和級還要強大的戰列艦,從而使擁有大和級的日本帝國海軍能夠在和美國太平洋艦隊對陣時處於上風。

為了達到這個目的,日本人為大和研製了世界上當時口徑最大的戰列艦主炮94式45倍口徑460毫米大炮,大和號一共安裝三聯裝炮塔共計9門,採用前六後三的佈局,一座三聯裝炮塔總重高達2774噸,相當於兩艘沒有滿載的056型護衛艦。而且這門炮的射程超遠,最大射程超過42千米。而且大和號9門主炮同時開炮,光後坐力就達到了8000噸,日本設計師想盡了各種辦法減輕後坐力的影響,這才保證了大和級戰列艦可以同時開炮,不然光後坐力就可以將大和號撕裂。

除了主炮威力強大,大和號還裝備了60倍口徑155毫米艦炮12門,後來改裝拆了2門,12座雙聯裝24門127毫米艦炮,156門25毫米防空機關炮,還有兩挺2聯裝機槍,還能搭載6架水上飛機,可以說是武裝到了牙齒。

除了火力強勁,其裝甲也特別厚,尤其是炮塔正面炮盾最大厚度超過650毫米,這是人類軍事史上製造的最厚的鐵質裝甲。大和號戰列艦的其他裝甲防護帶,都帶有20°傾角,尤其是在動力系統防護的裝甲帶更厚。為了應對日漸嚴重的空中威脅,日本人加強了艦船甲板的強度,據試驗表明,大和號的甲板可以防護從3355米高空投放的500千克炸彈的攻擊。大和號防護唯一失敗的就是其魚雷防護性能。

為了增加抗沉性,大和號戰列艦艦體細分為1147個水密隔艙,其中有1065個設置於裝甲防護帶下方。設計人員將所有的汽輪機、鍋爐和輔助動力系統都安裝於相互獨立的隔艙內,最大程度的保證艦船在受到損傷後,不至於一處漏水就全軍覆沒。

為了能夠賦予大和級戰列艦高速機動性能,日本為其裝備4個蒸汽鍋爐,最大馬力15萬噸,能夠驅動這艘滿載7萬噸的鉅艦以27節的高速在海面上飛馳,從而搶佔有利位置。

可以說,在二戰大和號剛剛誕生的時候,世界上沒有一艘戰列艦可以在單艦火力上與其媲美,也沒有如何一艘戰列艦在單挑的時候能夠贏它,可以說,它是與美國衣阿華級相媲美的戰列艦。

可惜,二戰是大炮鉅艦終結的年代,大和號的戰果少的可憐,最多擊沉過一艘巡洋艦,兩艘驅逐艦,這還是日本人吹噓的,這和日本人戰前的設想相去甚遠。到二戰末期,可憐的大和號甚至沒有足夠的煤油開動,最終在沖繩戰役當中,被美國海軍擊沉。

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圖片源自網絡。

周方851
2019-09-01

拜託不要在軍艦性能問題上用“出兵”兩個字:鐵甲艦與海盜帆船不同,是蒸汽動力,不是用水手划船的。所以船上水手人數不用太多。而且其戰鬥力是用火炮門數,口徑,航速,裝甲厚度等標準來衡量的。船上水手只要能滿足各崗位操作即可,人越少越好,省出空間裝載煤炭淡水口糧彈藥等

生活业余摄
2019-09-01

大和號戰列艦(英文:Battleship Yamato),是第二次世界大戰中日本海軍建造的大和級戰列艦一號艦,大和號戰列艦所屬的大和級戰列艦是舊日本海軍所建造的最大一級戰列艦,也是人類海軍艦船史上最大的一級戰列艦。該艦裝備有3座三聯裝94式45倍徑460毫米口徑艦炮以及各種副炮和對空機關炮,全艦覆蓋大量裝甲,艦身的重要部位都能經受460毫米大炮的轟擊,其煙囪也在開口處和側面裝上了蜂窩狀鋼板和防護裝甲。大和號戰列艦於1937年11月4日開始動工建造,1940年8月8日下水,1941年12月16日服役,1945年4月7日在沖繩島戰役中被美軍飛機擊沉。

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