這麼多人喜歡保時捷帕拉梅拉，到底有何魅力？
感謝博主邀請！首先它是保時捷，眾所周知保時捷在國人心中的地位、排面是遠遠高於奔馳寶馬奧迪之類，有了面子，魅力有什麼都撲面而來。再然後，帕拉梅拉本身就非常的優秀，作為保時捷旗下唯一一款4門轎跑（Taycan還未上市），單單外觀就已經足夠驚豔了，非常年輕運動，時尚動感，雖然作為一輛4門轎車，但本身就是跑車的底子，外觀一眼過去就是跑車的樣子。
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不單單外形吸引人，內飾的設計佈局也非常的豪華，整個中控基本沒有物理按鍵，基本都是觸屏的，凸顯科技感，經典的五連炮筒式的液晶儀表盤，跑車式的一體運動座椅，讓人坐下去就非常有駕駛慾望。
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當然，不僅僅是長得好看，動力方面也是槓槓的，最低配車型都搭載了一臺2.9升雙渦輪增壓的V6發動機，最高爆發出330匹馬力，450牛米，百公里加速達5.7秒，最恐怖的還是高配車型所搭載的一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機，能爆發出550匹馬力，百公里加速僅3.8秒，這是一個相當恐怖的數據，有些跑車都不一定能到。
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所以總的來說，各方面都均衡的保時捷帕拉梅拉深受消費者喜愛，畢竟這個級別沒有比它更好的了。保時捷帕拉梅拉能文能武，商務運動相兼顧，上可追高鐵，下能剛超跑，每個人的夢想之車。
首先帕拉梅拉姓保時捷，而不是姓大眾，輝騰的結局大家都知道是吧！
我個人看法說說為什麼這麼多人喜歡保時捷帕拉梅拉吧，而它到底又有何魅力讓其一直深受大家所熱愛！
保時捷自1931年以來，車型雖然不多，但是經典，尤其是911，在各種各樣的賽事中也一直屢戰屢勝，這不是最重要的，最重要的是保時捷的車品控是最好的，以前看雜誌看到有這麼一句話，說是保時捷的工程師說，我們的心願不是能賣多少汽車，而是每賣出去一輛，我們都不希望它再返回來維修，可見，保時捷的信心之足，當然，保時捷也做到了，相信保時捷在國內大受歡迎這麼多年，品控大家也是有目共睹的。
其二，保時捷在我們普通老百姓心中是跑車，大家認為的跑車即是好車，是豪車，又貴又好又拉風，這是中國大眾基本的對保時捷品牌汽車的認知；
其三，由於國情原因，中國家庭都是人口多，上有老下有小，隨著這些年經濟能力的上升，普通百姓收入的上升，能夠買一輛既具跑車基因，又不同老三樣(這裡指BBA)的個性豪華車型，這是消費趨勢行為，而保時捷正好看到了這一契機，很適宜的推出了相較於傳統2座跑車更大的房車型D級細分車型帕拉梅拉，多兩個座位，剛好適合中國家庭多拉快跑的用車需求。
以上三點我的觀點，我想就是那麼多人喜歡帕拉梅拉的魅力所在。
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其三，由於國情原因，中國家庭都是人口多，上有老下有小，隨著這些年經濟能力的上升，普通百姓收入的上升，能夠買一輛既具跑車基因，又不同老三樣(這裡指BBA)的個性豪華車型，這是消費趨勢行為，而保時捷正好看到了這一契機，很適宜的推出了相較於傳統2座跑車更大的房車型D級細分車型帕拉梅拉，多兩個座位，剛好適合中國家庭多拉快跑的用車需求。
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你覺得呢有魅力嗎
你覺得呢有魅力嗎
你覺得呢有魅力嗎
你覺得呢有魅力嗎
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毫無魅力！保時捷只有911.
其他的都是為911服務。
實在不能理解買卡宴和帕納梅拉的人，當然，便宜一些。
至於718 和Macan, 只能說，一聲嘆息。當然便宜好多是真的。
外觀好看，設計精緻！最重要的是斯圖加特駿馬標！
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