我正在1.6T瑞虎八和宋Pro兩車猶豫，有哪位大神給我建議嗎？
我也在關注這款車但同時關注還有新虎8，哈弗F7，這幾款車我都試駕過，駕駛最舒服F7和宋pro，其次新虎8（底盤較硬），動力最強是虎8（F7試駕的1.5t）油耗因為是試駕車且里程較短，不好直接判斷，但網絡普片反應奇瑞車耗油較低，這也是種說法吧，下面是個人的想法，僅供參考:
顏值:宋pro（燃油）>哈弗F7（帶尾翼版）>新虎8
NVH:宋pro＞哈弗F7=新虎8
動力:新虎8>哈弗F7>宋pro（燃油）
變速箱:新虎8>哈弗F7>宋pro（燃油）
內飾:新虎8>哈弗F7>宋pro（燃油）
底盤:新虎8>哈弗F7>宋pro（雖說BNA架構但底盤還是原來日系底盤，和老款宋沒區別，但底盤重新調校了且底盤高度最低）
重點:13W以內落地選宋PRO
一句萬金油:一分錢一分貨，貴有貴的道理。。。
手機碼子不容易。。。
二者從數據上看確實差的不大，基本不存在緊湊型和中型的區別:宋Pro軸距~車長2712~4650，新虎八2710~4700。
我剛試駕了宋Pro豪華版和新虎八1.6T豪華版，駕駛空間幾乎沒有區別，動力也都夠用。本人195cm182斤，調好主駕座椅，不擋腿不頂頭，媳婦(170cm)在後排也反饋空間都可用“大“來形容。不過宋Pro後備箱空間從肉眼看確實比虎八小不少。
但是宋Pro用料和配置(燃油豪華版)比虎八同等級配置(1.6T豪華版)科技感強一點，外觀好看一點，隔音好一點，懸架軟一點，而且價格低2萬5。可旋轉的中控大屏，活脫脫的平板哎誒，我能玩一天！
虎八勝在動力和電動調節座椅，以及更人性化的安全裝備/輔助駕駛。宋Pro懸架偏軟，或者說穩，更適合居家帶孩子；相比來講新虎八對路面信息的反饋更真實，更年輕化，運動化，偶爾運動一下也是能滿足的。此外，虎八可供選擇的外觀顏色更豐富一些，而且不用加錢(宋Pro顏色少，還得加錢！不過有雙色設計可選，更有活力，更有樂趣)。
動力方面，二者本身也就是1.5T、1.6T的排量，普通模式深踩油門有推背感但不強烈。運動模式下，尋求動力或者強行超車的時候也能基本帶的動。
需要吐槽的有幾點:
1新虎八精英版(低配)和尊貴版(高配)都有電動尾門，中間的豪華版(中配)居然沒有？？
2宋Pro豪華版沒有電動座椅調節？？作為國產車，而且作為目前能買到的最高配，實在說不過去
3宋Pro明明和新虎八尺寸幾乎不差，但就是看著就小，乘坐空間確實又很大，不知道哪裡出了問題？？
還去試駕了哈弗F7 2.0T兩驅i範，空間表現不如宋Pro和新虎八，我在主駕方向盤磕腿，在後排頂頭，不太滿意，而且後備箱還不如宋Pro大。但是動力表現、底盤和油門/剎車的調教確實更優秀一些，畢竟2.0T，響應速度更好。此外F7的外觀，及內飾的做工和佈局，看了就覺得喜歡，相比宋Pro的懸浮中控大屏，更靠譜些。最主要的是配置和價位甚至油耗都與新虎八持平，對於2.0T來講，性價比十分誘人。此外發現一個小細節，後備箱有兩個隱藏的鉤子，用的時候翻出來，掛菜、包裹什麼的，防止在後備箱滾或者灑一地，不用的時候180°翻回去，很不顯眼。
又看了H7 2.0T尊享版國VI，空間比F7更大更優秀，配置基本不變，但是貴了小2萬！！而且油耗也是個問題。思來想去，經常跑高速，H7又沒有L2的自動駕駛(全速自適應巡航)，我自己還是放棄了。
所以，如果很差錢，宋Pro，13萬拿下，完全可以滿足生活需求，而且科技感爆棚，主流國產SUV基本不做他想；要麼再添一點，新虎八，15萬落地，更好的空間，更優質的生活體驗；或者F7，15萬5落地，更酷炫的外觀，更優秀的動力；如果不差這一點錢，H7，19萬5到手，更好的駕駛體驗，更高的保值率。
個人感受，僅供參考。我選虎八。
首先來說，每一款車輛都有他自己的優勢和不足，具體選擇哪一款，無非是結合自己的預算和需求，綜合對比優劣勢，最終選出相對性價比較高的一款！
兩款車型在定位上來說，是有一些區別，瑞虎8屬於中級suv，宋pro屬於緊湊型suv，這一點來說，從空間來就拉開了一些距離，瑞虎略勝一籌！
再說外觀顏值方面，說實話，兩款車型的外觀可以說都非常時尚，大氣，奇瑞和比亞迪都屬於典型的“技術控”主機廠，在產品的研發提升領域一直都是很用心的，尤其比亞迪，近幾年，斥巨資引入的幾位設計大咖，前奧迪設計總監艾格先生，前奔馳內飾設計總監帕加內蒂以及前法拉利設計總監洛佩茲還有被譽為“收益底盤調教專家”的漢斯，宋pro就是四位國際大師共同研發的一款車型，可以說，比亞迪在這款車上，花了很多心思，這款車也是比亞迪設計史上比較有里程碑意義的一款車型，代表著比亞迪逐步形成了自己家族的設計語言和設計風格！宋pro的“龍顏”外觀可以說非常的吸睛，龍爪，龍鬚等元素使得整車前臉看上去非常時尚大氣！內飾方面也是人性化十足，中控大屏也升級為傾斜角設計，這樣使得駕駛席位的人員在操作和觀看屏幕時變得更加方便和安全！車內閱讀燈，以及天窗開關全部採用了觸摸式按鈕，非常方便操作！尾部buid your dreams 字體也較之前的唐有所變化，字體變得更加時尚，洋氣！同時這款車還推出了燃油和混動dm以及ev純電三種動力形式可以選擇！燃油款僅需不到9萬的價格，性價比還是比較高的！
瑞虎8也是外觀非常大氣時尚，內飾採用了很多軟性包裝材料！
總之，兩款車型其實除了空間大小和價位有所區別，智能化和顏值方面還真是旗鼓相當，當然，從保值方面來說，我覺得，瑞虎應該說保值方面是略勝於宋pro的！所以，建議樓主自己去試駕，去感受，根據需求綜合對比，才能選到適合自己的車型！
首先來說，每一款車輛都有他自己的優勢和不足，具體選擇哪一款，無非是結合自己的預算和需求，綜合對比優劣勢，最終選出相對性價比較高的一款！
兩款車型在定位上來說，是有一些區別，瑞虎8屬於中級suv，宋pro屬於緊湊型suv，這一點來說，從空間來就拉開了一些距離，瑞虎略勝一籌！
再說外觀顏值方面，說實話，兩款車型的外觀可以說都非常時尚，大氣，奇瑞和比亞迪都屬於典型的“技術控”主機廠，在產品的研發提升領域一直都是很用心的，尤其比亞迪，近幾年，斥巨資引入的幾位設計大咖，前奧迪設計總監艾格先生，前奔馳內飾設計總監帕加內蒂以及前法拉利設計總監洛佩茲還有被譽為“收益底盤調教專家”的漢斯，宋pro就是四位國際大師共同研發的一款車型，可以說，比亞迪在這款車上，花了很多心思，這款車也是比亞迪設計史上比較有里程碑意義的一款車型，代表著比亞迪逐步形成了自己家族的設計語言和設計風格！宋pro的“龍顏”外觀可以說非常的吸睛，龍爪，龍鬚等元素使得整車前臉看上去非常時尚大氣！內飾方面也是人性化十足，中控大屏也升級為傾斜角設計，這樣使得駕駛席位的人員在操作和觀看屏幕時變得更加方便和安全！車內閱讀燈，以及天窗開關全部採用了觸摸式按鈕，非常方便操作！尾部buid your dreams 字體也較之前的唐有所變化，字體變得更加時尚，洋氣！同時這款車還推出了燃油和混動dm以及ev純電三種動力形式可以選擇！燃油款僅需不到9萬的價格，性價比還是比較高的！
瑞虎8也是外觀非常大氣時尚，內飾採用了很多軟性包裝材料！
總之，兩款車型其實除了空間大小和價位有所區別，智能化和顏值方面還真是旗鼓相當，當然，從保值方面來說，我覺得，瑞虎應該說保值方面是略勝於宋pro的！所以，建議樓主自己去試駕，去感受，根據需求綜合對比，才能選到適合自己的車型！
首先來說，每一款車輛都有他自己的優勢和不足，具體選擇哪一款，無非是結合自己的預算和需求，綜合對比優劣勢，最終選出相對性價比較高的一款！
兩款車型在定位上來說，是有一些區別，瑞虎8屬於中級suv，宋pro屬於緊湊型suv，這一點來說，從空間來就拉開了一些距離，瑞虎略勝一籌！
再說外觀顏值方面，說實話，兩款車型的外觀可以說都非常時尚，大氣，奇瑞和比亞迪都屬於典型的“技術控”主機廠，在產品的研發提升領域一直都是很用心的，尤其比亞迪，近幾年，斥巨資引入的幾位設計大咖，前奧迪設計總監艾格先生，前奔馳內飾設計總監帕加內蒂以及前法拉利設計總監洛佩茲還有被譽為“收益底盤調教專家”的漢斯，宋pro就是四位國際大師共同研發的一款車型，可以說，比亞迪在這款車上，花了很多心思，這款車也是比亞迪設計史上比較有里程碑意義的一款車型，代表著比亞迪逐步形成了自己家族的設計語言和設計風格！宋pro的“龍顏”外觀可以說非常的吸睛，龍爪，龍鬚等元素使得整車前臉看上去非常時尚大氣！內飾方面也是人性化十足，中控大屏也升級為傾斜角設計，這樣使得駕駛席位的人員在操作和觀看屏幕時變得更加方便和安全！車內閱讀燈，以及天窗開關全部採用了觸摸式按鈕，非常方便操作！尾部buid your dreams 字體也較之前的唐有所變化，字體變得更加時尚，洋氣！同時這款車還推出了燃油和混動dm以及ev純電三種動力形式可以選擇！燃油款僅需不到9萬的價格，性價比還是比較高的！
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總之，兩款車型其實除了空間大小和價位有所區別，智能化和顏值方面還真是旗鼓相當，當然，從保值方面來說，我覺得，瑞虎應該說保值方面是略勝於宋pro的！所以，建議樓主自己去試駕，去感受，根據需求綜合對比，才能選到適合自己的車型！
首先來說，每一款車輛都有他自己的優勢和不足，具體選擇哪一款，無非是結合自己的預算和需求，綜合對比優劣勢，最終選出相對性價比較高的一款！
兩款車型在定位上來說，是有一些區別，瑞虎8屬於中級suv，宋pro屬於緊湊型suv，這一點來說，從空間來就拉開了一些距離，瑞虎略勝一籌！
再說外觀顏值方面，說實話，兩款車型的外觀可以說都非常時尚，大氣，奇瑞和比亞迪都屬於典型的“技術控”主機廠，在產品的研發提升領域一直都是很用心的，尤其比亞迪，近幾年，斥巨資引入的幾位設計大咖，前奧迪設計總監艾格先生，前奔馳內飾設計總監帕加內蒂以及前法拉利設計總監洛佩茲還有被譽為“收益底盤調教專家”的漢斯，宋pro就是四位國際大師共同研發的一款車型，可以說，比亞迪在這款車上，花了很多心思，這款車也是比亞迪設計史上比較有里程碑意義的一款車型，代表著比亞迪逐步形成了自己家族的設計語言和設計風格！宋pro的“龍顏”外觀可以說非常的吸睛，龍爪，龍鬚等元素使得整車前臉看上去非常時尚大氣！內飾方面也是人性化十足，中控大屏也升級為傾斜角設計，這樣使得駕駛席位的人員在操作和觀看屏幕時變得更加方便和安全！車內閱讀燈，以及天窗開關全部採用了觸摸式按鈕，非常方便操作！尾部buid your dreams 字體也較之前的唐有所變化，字體變得更加時尚，洋氣！同時這款車還推出了燃油和混動dm以及ev純電三種動力形式可以選擇！燃油款僅需不到9萬的價格，性價比還是比較高的！
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總之，兩款車型其實除了空間大小和價位有所區別，智能化和顏值方面還真是旗鼓相當，當然，從保值方面來說，我覺得，瑞虎應該說保值方面是略勝於宋pro的！所以，建議樓主自己去試駕，去感受，根據需求綜合對比，才能選到適合自己的車型！
首先來說，每一款車輛都有他自己的優勢和不足，具體選擇哪一款，無非是結合自己的預算和需求，綜合對比優劣勢，最終選出相對性價比較高的一款！
兩款車型在定位上來說，是有一些區別，瑞虎8屬於中級suv，宋pro屬於緊湊型suv，這一點來說，從空間來就拉開了一些距離，瑞虎略勝一籌！
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瑞虎8也是外觀非常大氣時尚，內飾採用了很多軟性包裝材料！
總之，兩款車型其實除了空間大小和價位有所區別，智能化和顏值方面還真是旗鼓相當，當然，從保值方面來說，我覺得，瑞虎應該說保值方面是略勝於宋pro的！所以，建議樓主自己去試駕，去感受，根據需求綜合對比，才能選到適合自己的車型！
新虎八我試駕過，感覺開起來非常輕快，非常舒服，因為試駕的是好路，沒有試駕過爛路，所以不清楚走爛路怎麼樣，動力絕對的沒有問題，提取很快，宋pro的外觀說真的我也很喜歡，但是動力和內飾我有點不喜歡，宋的動力太弱了點！我準備入手新虎八或者新虎七！
先說奇瑞的瑞虎8是一款入門級的中型SUV車型，有5座6座和7座的車型可供選擇。外形設計方面，這次中期改款的奇瑞瑞虎8和之前2018款的車型並沒有多大的區別，只是在前臉中網以及大燈，日間行車燈的部分做了一些精細化的處理。如果說外形設計只是中期改款，那麼這次2019款的奇瑞瑞虎8的內飾則可稱之為換代！此次新款車型的內飾變化頗大，之前嵌入式的顯示屏改為了如今懸浮式。整體的案件佈局也發生了改變。顯得更加的時尚，更具科技感。而最為重要的是，這一次2019款的奇瑞瑞虎8加入了1.6t缸內直噴的發動機，而此款發動機搭載的都是7速的失事雙離合變速箱由格特拉克提供。此次加入了1.6t的渦輪增壓發動機，使得奇瑞瑞虎8之前羸弱的動力得到了徹底的改變！而整體的底盤調教以及隔音性能，相比之前老款車型也有了一定的改善。而作為一款超過4.7米長度的中型SUV車型，相比那些5座的緊湊型SUV車型，其空間實用性表現也是其競爭優勢之一。
來自比亞迪的宋是一款緊湊級的SUV車型，自從在國內汽車市場上市以來，一直都有著比較高的關注度。雖然比亞迪送擁有著更具科技感的整體配置，以及更高的性價比表現，但其市場銷量表現卻比較一般！於是比亞迪在宋的基礎上推出了這款升級版車型宋Pro。此次宋pro外形設計則延續了是比亞迪唐以來的所謂龍顏式的設計風格，極具辨識度，也非常的精緻時尚，更顯高端大氣。而全系比亞迪宋pro都採用了LED的大燈，這一點無疑對消費者也具有比較大的吸引力。除此之外，這次騎車身長度達到了4.65米，對於一款緊湊型SUV車型而言，其內部乘坐空間的實用性表現是非常可觀的。不過作為一款緊湊型SUV車型宋pro並沒有6座和7座的車型可供選擇。而在動力上則採用的是比亞迪自主研發的1.5t渦輪增壓發動機。全系匹配的都是6速雙離合變速箱。這臺發動機具有118千瓦的功率和245牛米的扭矩，在1.5t的渦輪增壓發動機當中是屬於比較強動力的一個。不過相比奇瑞的1.6t缸內直噴渦輪增壓發動機，動力數據方面仍有一定的差距！
總體來看，相比奇瑞瑞虎8的1.6t車型，來自比亞迪的宋pro擁有更高的性價比！並且比亞迪的整體配置水平反而更高一些。而外形設計方面則見仁見智，但奇瑞瑞虎8動力更強，有6座和7座的版本可供選擇，這對於那些家庭成員比較多，對座椅數量有硬性要求的用戶會比較具有吸引力！但如果僅僅只是5座的版本之間的對比，奇瑞瑞虎8和宋pro的實際乘坐空間表現，並不會有太大的不同！所以，奇瑞瑞虎8的1.6t車型擁有更強的動力，更多的座椅選擇！而比亞迪宋pro則擁有更高的性價比，動力雖然不及的1.6t渦輪增壓發動機，但相比其他國產自主品牌的同排量渦輪增壓發動機，比亞迪的這臺1.5t缸內直噴渦輪增壓發動機還是具有一定優勢的！所以如果您對座椅數量沒有硬性的要求，比亞迪宋pro確實是一款非常具有性價比的緊湊起SUV車型。個人觀點，歡迎評論！
這個宋怎麼樣不知道，沒開過不敢亂說。虎八使用中，1.6T精英版，個人感覺真心不錯，動力，油耗，空間，地盤調教都挺滿意。也沒開過什麼好車，就國產車來說還是讓人滿意的。
除非你下定決心買混動，否則不建議碰比亞迪
燃油版還是不要選宋，虎八座椅選擇多，動力好，底盤也比宋好！
不用考慮，燃油虎八，混動宋PRODM，或者咬咬牙直接唐DM，你不會後悔。
真的決定買車，就親自去試駕，別聽鍵盤俠說得起勁！