'手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?'

車壇八卦談 2019-08-28
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來源:搜狐號汽車百科之家

開手動擋車的確比自動擋要複雜一些,難點就在換擋上,既要保持合理的擋位,換擋過程中還要保持很好的油離配合。新手司機往往這兩點都做不好,油離配合不好會出現起步熄火,換擋頓挫,乘坐舒適性非常不好,換擋時總會前仰後合。擋位選擇不合理會也會有很多問題,今天我們就來說一說手動擋車油離配合技巧,以及換擋時機。


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開手動擋車的確比自動擋要複雜一些,難點就在換擋上,既要保持合理的擋位,換擋過程中還要保持很好的油離配合。新手司機往往這兩點都做不好,油離配合不好會出現起步熄火,換擋頓挫,乘坐舒適性非常不好,換擋時總會前仰後合。擋位選擇不合理會也會有很多問題,今天我們就來說一說手動擋車油離配合技巧,以及換擋時機。


手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?


油離配合想要做好,第一步要熟知離合的接合點在哪,離合鬆多高就開始接合了。這是一定要知道的,是最基礎的,不知道接合點在哪,油離配合是絕對做不好的。知道了離合接合點,並且還要能夠穩住離合,這對於新手來說也是最難點所在。如果不知道怎麼辦?只能多練,找個空曠的地方反覆練習起步就可以。離合慢慢抬起,當趕到車開始抖動了,轉速錶也開始下降了,說明此時離合開始接合了,反覆練習次數多了後,腳感就有了,就能夠知道接合點在哪了。


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開手動擋車的確比自動擋要複雜一些,難點就在換擋上,既要保持合理的擋位,換擋過程中還要保持很好的油離配合。新手司機往往這兩點都做不好,油離配合不好會出現起步熄火,換擋頓挫,乘坐舒適性非常不好,換擋時總會前仰後合。擋位選擇不合理會也會有很多問題,今天我們就來說一說手動擋車油離配合技巧,以及換擋時機。


手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?


油離配合想要做好,第一步要熟知離合的接合點在哪,離合鬆多高就開始接合了。這是一定要知道的,是最基礎的,不知道接合點在哪,油離配合是絕對做不好的。知道了離合接合點,並且還要能夠穩住離合,這對於新手來說也是最難點所在。如果不知道怎麼辦?只能多練,找個空曠的地方反覆練習起步就可以。離合慢慢抬起,當趕到車開始抖動了,轉速錶也開始下降了,說明此時離合開始接合了,反覆練習次數多了後,腳感就有了,就能夠知道接合點在哪了。


手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?


能準確知道離合接合點後就容易了,起步的操作是這樣的,掛一擋鬆離合到接合點,鬆開腳剎放下手剎繼續慢鬆離合,車就會慢慢順利起步了。如果是在坡上,或者想起步快一點,鬆到離合接合點時,右腳稍加一點油門,油門不需要太大,在1000-1500轉之間即可,然後再繼續鬆離合,就可以比較快的起步了。發動機轉速上來了,即使離合鬆的稍快一點,也不會熄火了。


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開手動擋車的確比自動擋要複雜一些,難點就在換擋上,既要保持合理的擋位,換擋過程中還要保持很好的油離配合。新手司機往往這兩點都做不好,油離配合不好會出現起步熄火,換擋頓挫,乘坐舒適性非常不好,換擋時總會前仰後合。擋位選擇不合理會也會有很多問題,今天我們就來說一說手動擋車油離配合技巧,以及換擋時機。


手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?


油離配合想要做好,第一步要熟知離合的接合點在哪,離合鬆多高就開始接合了。這是一定要知道的,是最基礎的,不知道接合點在哪,油離配合是絕對做不好的。知道了離合接合點,並且還要能夠穩住離合,這對於新手來說也是最難點所在。如果不知道怎麼辦?只能多練,找個空曠的地方反覆練習起步就可以。離合慢慢抬起,當趕到車開始抖動了,轉速錶也開始下降了,說明此時離合開始接合了,反覆練習次數多了後,腳感就有了,就能夠知道接合點在哪了。


手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?


能準確知道離合接合點後就容易了,起步的操作是這樣的,掛一擋鬆離合到接合點,鬆開腳剎放下手剎繼續慢鬆離合,車就會慢慢順利起步了。如果是在坡上,或者想起步快一點,鬆到離合接合點時,右腳稍加一點油門,油門不需要太大,在1000-1500轉之間即可,然後再繼續鬆離合,就可以比較快的起步了。發動機轉速上來了,即使離合鬆的稍快一點,也不會熄火了。


手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?


起步之後就是加減擋了,換擋時機是什麼?看轉速還是車速?看轉速和車速都可以,這兩個是異曲同工,轉速達到了,車速也一定會達到。何時換擋完全看自己需要的動力,如果想把車開得比較猛,那麼每次升擋可以把轉速拉的3000轉再換擋,動力會非常澎湃。如果正常開車,那麼發動機轉速在1700-2500之間就可以,發動機的動力也是比較足的。那麼看車速可以嗎?是可以的,我們說正常駕駛模式,20km/h就該換二擋,30-40之間就該換三擋,50km/h該換四擋,60km/h換五擋。這個速度下換擋,動力是足夠的,大約對應發動機轉速2000轉左右,也就是說你看轉速換擋,2000轉換,與根據以上的車速換擋是相同的。如果想開得更省油一些,不需要很大的動力,溫柔駕駛,那麼車速再低一些升擋即可。這裡說的是平路上,不包括大下坡路段,大下坡路段看車速換擋就可以,如果坡道很長,注意不要超速,以及合理的利用發動機制動。


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開手動擋車的確比自動擋要複雜一些,難點就在換擋上,既要保持合理的擋位,換擋過程中還要保持很好的油離配合。新手司機往往這兩點都做不好,油離配合不好會出現起步熄火,換擋頓挫,乘坐舒適性非常不好,換擋時總會前仰後合。擋位選擇不合理會也會有很多問題,今天我們就來說一說手動擋車油離配合技巧,以及換擋時機。


手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?


油離配合想要做好,第一步要熟知離合的接合點在哪,離合鬆多高就開始接合了。這是一定要知道的,是最基礎的,不知道接合點在哪,油離配合是絕對做不好的。知道了離合接合點,並且還要能夠穩住離合,這對於新手來說也是最難點所在。如果不知道怎麼辦?只能多練,找個空曠的地方反覆練習起步就可以。離合慢慢抬起,當趕到車開始抖動了,轉速錶也開始下降了,說明此時離合開始接合了,反覆練習次數多了後,腳感就有了,就能夠知道接合點在哪了。


手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?


能準確知道離合接合點後就容易了,起步的操作是這樣的,掛一擋鬆離合到接合點,鬆開腳剎放下手剎繼續慢鬆離合,車就會慢慢順利起步了。如果是在坡上,或者想起步快一點,鬆到離合接合點時,右腳稍加一點油門,油門不需要太大,在1000-1500轉之間即可,然後再繼續鬆離合,就可以比較快的起步了。發動機轉速上來了,即使離合鬆的稍快一點,也不會熄火了。


手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?


起步之後就是加減擋了,換擋時機是什麼?看轉速還是車速?看轉速和車速都可以,這兩個是異曲同工,轉速達到了,車速也一定會達到。何時換擋完全看自己需要的動力,如果想把車開得比較猛,那麼每次升擋可以把轉速拉的3000轉再換擋,動力會非常澎湃。如果正常開車,那麼發動機轉速在1700-2500之間就可以,發動機的動力也是比較足的。那麼看車速可以嗎?是可以的,我們說正常駕駛模式,20km/h就該換二擋,30-40之間就該換三擋,50km/h該換四擋,60km/h換五擋。這個速度下換擋,動力是足夠的,大約對應發動機轉速2000轉左右,也就是說你看轉速換擋,2000轉換,與根據以上的車速換擋是相同的。如果想開得更省油一些,不需要很大的動力,溫柔駕駛,那麼車速再低一些升擋即可。這裡說的是平路上,不包括大下坡路段,大下坡路段看車速換擋就可以,如果坡道很長,注意不要超速,以及合理的利用發動機制動。


手動擋車換擋技巧,看轉速還是看車速?可以越級加減擋嗎?


那麼減擋該怎麼看?也是看轉速和車速都可以,看車速是比較容易操作的,所以我建議看車速。因為有很多老司機會空擋滑行,空擋滑行就無法看轉速了,只能看車速,因為轉速一直是怠速狀態。這裡說明一下,空擋滑行是不允許的,也是有危險的。那看車速減擋怎麼操作?也是到了上面換擋時的車速就減擋,比如到了50km/h了,就減到四擋,到了30km/h了就減到三擋,以此類推。這樣一直保持擋位和車速的匹配,當需要加速時,直接踩油門就可以了。減擋可以越級嗎?是可以的,升擋是不能越級升擋的,長期越級升擋對車是有害的。但減擋根據實際情況是可以的,並且也經常會遇到需要越級減擋的情況。比如前方有障礙物,剎車踩得很重,車速迅速下降,由原來的60直接下降到30km/h,那此時直接換到三擋就可以了,因為不越級的話掛四擋,很顯然擋位和車速是不匹配的。

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