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華盛頓州布雷默頓基地，3艘已經退役等待處理的美國海軍航母（畫面從左至右）：突擊者號、星座號、獨立號。美國海軍退役的艦艇數量相當驚人，其數量和質量均超過一些國家的現役海軍實力。
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圖為1942年2月拍攝的北美航空B-25“米切爾”轟炸機生產線。
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二戰中，美國和其盟軍依靠數量龐大的美製武器踏平了納粹德國，摧毀了日本帝國，戰後，這些質量優秀，數量管夠的武器卻帶來了另一個問題：造得太多了。圖為二戰後，一處美國陸軍航空隊軍械庫，大批過時的P-40戰鬥機等待被拆解。
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位於費城的海軍非現役艦艇保養設施（NISMF）會根據使用損耗程度對退役軍艦進行分類，狀態較好的予以封存，等待軍方需要它們或遇上外國買家；較差的予以拆解回收處理。這些軍艦因為在封存時炮塔、火控等精密儀器上需要被焊上球狀白色鋼板保護罩而被戲稱為“樟腦丸艦隊”。
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1956年，美國海軍衣阿華級威斯康星號戰列艦與驅逐艦發生碰撞事故，威斯康星號艦艏被撕開，必須進行更換，但是美國海軍當時已經徹底停造戰列艦，重開生產線成本過高，即使重開，短時間無法生產替換用的艦艏。
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由於美國海軍的造艦質量過硬，其退役軍艦對很多實力較弱國家來說也不失為是一種選擇。菲律賓海軍現役的“坎農”級護航驅逐艦就是二戰時期剩餘物資，先由轉給重建的日本海上自衛隊，後再轉手給菲律賓。
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在倉儲武器中也有很多既無重返現役需求，又沒辦法找到買家的“倒黴蛋”。圖為2006年11月2日，美國海軍在演習中擊沉退役的提康德羅加級導彈巡洋艦福吉谷號。
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二戰結束後成立的美國空軍迅速進入了噴氣時代，那些沒趕上戰爭的末代螺旋槳戰鬥機除了被拆毀，也有部分“幸運兒”被轉入封存狀態。圖為美國戴維斯-蒙森空軍基地裡封存的道格拉斯A-1“天襲者”。
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戴維斯-蒙森空軍基地是美軍最著名的“飛機墳場”。該基地佔地達2600英畝，存放著數千架來自美國空軍、海軍和海軍陸戰隊的退役和閒置戰機。亞利桑那州乾燥的沙漠氣候有助於這些飛機長期保存。圖為俯瞰戴維斯-莫森空軍基地。
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封存於戴維斯-蒙森空軍基地的B-52戰略轟炸機，這些製造於上世紀50年代的老傢伙雖然已經不太可能再度飛行了，但為了維持美國空軍中處於現役狀態的B-52機隊正常運作，這些B-52充當了“器官捐獻者”。
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戴維斯-蒙森基地裡的F-16戰鬥機，這些相對較新的飛機處於1000型儲存狀態，也被稱為“無破壞”儲存：這意味著除非是來自美國空軍機型項目辦公室的命令，否則不能拆除飛機的任何零部件。
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這些F-16不久就將迎來它們的最終命運：隨著QF-4靶機的消耗接近尾聲，美國空軍正在將退役的F-16改成無人的QF-16作為新一代靶機，改裝這些靶機所使用的機體正是提取自戴維斯-蒙森基地的庫存。
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圖為編號913的P-3C被提取出戴維斯-蒙森基地，運往工廠進行翻新。
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美國從伊拉克撤軍後，當地集市上流出的二手美軍物資。美國軍方對戰爭物資的處理原則即：妥善保存那些在未來仍有使用價值的裝備；而對那些沒有繼續使用價值或者價值不大的就毫不猶豫的拋棄。
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比如防地雷反伏擊車，當美軍撤離後，這些裝備就不再有用處了，而運回國又要花掉大量運費，所以這時如果有當地的盟友有意購買，美軍就會很樂意地把這些裝備做順水人情便宜處理掉。
