你說的是不是卡車+箱體？

如果是，沒啥問題，瀋陽老於這麼改完，也走遍全國了。

他的是輕卡+箱體，從違規的角度來看，似乎沒有任何問題。

但個人不太推薦這麼做，基於以下兩點：

1、舒適性欠佳，輕卡也好微卡也罷，這東西設計之初目的就是拉貨的，長時間駕駛，各種不舒服。不知道您之前有多久的貨車駕駛經驗？如果老貨車司機就當我沒說，如果僅僅從省錢角度，就想把自己完全不熟悉的卡車學會，極不推薦！你折騰一圈下來未必比我買的那個普通B型房車便宜多少！圖啥！

2、容易被針對，主要原因咱們就不展開說了，你如果用這東西改完，進城會很費勁！可能有朋友說了，我改完不進城啊，就繞環線走！我只能說這個想法很美好，但現實很骨感，你去一個人生地不熟的城市，想補給的時候咋辦？棄車換公眾交通？還是打車？當然這個問題最好的解決方式是帶個電瓶車或者自行車……

如果以上兩點，您都不在意~

輕卡+箱體真的是個不錯的選擇，性價比最高！

最近聽說於叔Demi號靜待有緣人……

你去搜索一下瀋陽老於Demi號，看看他的製作流程，如果你確定也有一雙巧手，能解決所有水電技術問題，可以一試！

當然……我覺得這個級別的改造手藝，自己都可以開改裝廠了！

關於房車改裝，請關注我的頭條號——第一房車！

首先不許改變車輛外觀和結構。其次貨箱內只要沒有違禁品，不超高，超寬，超載，守法行車交警是不會管的。

貨車底盤高通過性強，馬力大，空間大，動手能力強合理設計應該比C型房車強很多。（圖是網上搜的，如有侵權請通知我刪除）

建議不要這麼做

◆ 《機動車登記規定》第十條規定，已註冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的;
(二)更換髮動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量問題更換整車的;
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
◆ 《機動車登記規定》第十六條規定，有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記:
(一)小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;
(二)貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;
(三)增加機動車車內裝飾。

你若是改裝成房車，肯定要加床、桌子、等一些配置

將後座拆除、增設櫃子、床、灶臺等生活設施，增設水路、電路這些都涉嫌非法改裝

改裝房車一定要在合法的前提下進行，車輛使用性質:若麵包車原使用性質為"營運"，則應當變更為非營運。

辦法一：就是不拆座椅的情況下，將後面的部分變為床車，舒適性上比房車差一點，但是不會耽誤旅遊，很多車友都是將自己的小麵包或者SUV改裝成這樣的。

辦法二：買二手小型專用車手續的車改，這個交警不管，一般運鈔車、救護車等都可以;但小型專用車手續需要兩年一檢，6年以上1年一檢。

其實在其他國家改裝房車是合法的，國外很多小情侶或者一家人都會將自己的麵包車改裝成房車到處遊玩，而在我們國家想要改裝個房車還要躲躲藏藏的。“房車日記”是了我國房車情侶小網紅，但是火了之後卻被公安部交通管理局通報。所以我們只能盼望著，有一天，房車文化能被大眾所接受，中國的房車文化能流行起來。

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1、廂式貨車改房車不違規，前提是不改變後廂的尺寸及外觀，光是改貨廂裡面六到八平米都夠你玩了！駕駛室肯定不能大改；

2、現在新款廂貨舒適度已今昔非比，駕駛室空間大，避震、隔音等已改善好多，但柴油發動機噪音略大於汽油車，貴在扭矩大，爬坡夠力！很多人沒開過輕廂貨別以老眼光看世界。。。。。

3、許多大城市不允許貨車進城，補給成問題？？？小城鎮也可以補給，想進城轉轉，大不了安置好房車乘公交車進去，再住幾天旅館囉！就算是合格專用房車，在主要城市各道路限高、限寬、限時的條件下，也是舉步為艱！

4、廂貨只需要登記時改用途為非營運車即可，保險等費用低過營運車，改裝後的成本絕對低過同等配置的房車，且更適合自己的生活習慣，更具個性化！沒改好？沒問題，拆了再改唄！但房車卻不一樣，一動百動，什麼都要原廠規格、專用件。。。。。

買輛六米以內輕型貨車，再用集裝箱體改成房車（可以買方管焊接箱體，減少成本），買臺發電機，裝上空調。這個不存在改裝問題，同等於拉的貨物，交警也不會查你，只要不超高就行。如果需要進市區，提前查詢辦理通行證就行了！玩夠了，箱體和車輛可以轉讓，箱體不會賠本，車輛也不會貶值太多，因為就拉個箱體也不會超載！

只要做到以下幾點箱貨房車是完全合法的

1貨箱內沒有違禁品（煤氣罐不會超過4罐）大概吧

2行駛中貨箱不載人

3不改變整車尺寸，顏色

4整車質量不超4.5噸（藍牌）

5如果是年檢或者轉手我們可以卸下房車貨箱，裝上原裝貨箱過檢轉手（貨箱是可以拆卸的，而且規格統一）。

1、建議不要這樣做，在我國法律範圍內這屬於改裝車，不支持不認可。

2、即使有能力和條件改裝的話，需要找關係更改車輛信息，才能上路，比較麻煩。

3、乘坐舒適多有所欠佳，畢竟你是用貨車改裝的，不適合長途奔波，偶爾短途出去可以。

4、後期維修保養比較高，畢竟你這樣改裝都是定製件，即使更換也的從新去定製，費用比較高。

5、實用性不太強，後期你要是準備換車，二手保值率估計不會高，畢竟玩這車的人在國內還是少數人在玩。

這樣做完全沒有問題，如您所說只要不對箱貨外觀進行更改且行駛中不存在客貨混裝的現象交警不會進行干涉，這樣也會大大減少自己的支出，但是想要生活的舒服就要安裝水、電、傢俱以及通風取暖裝置，如何發揮有限的空間並確保內部的設施能夠安全且穩定的運行遠沒有想象那麼簡單。

當然如果要求相對簡單，只是能睡能拉些行李那就不用考慮太多，做好傢俱及行李的固定就可以安全上路。

看個人喜好，有喜歡商業房車，有喜歡改裝款，只有平板加集裝箱不算改裝，算是合法，只要不超限就行，致於進不進城可以這樣說，這種出行方式，很少有進城鬧市區看熱鬧的，多數都停於城市周邊，想進城就騎車或者坐公交，這樣慢慢玩，又省錢，又省心。

謝邀，廂貨改房車雖然可以不違規，但是也需要考慮到年檢和進城的問題，很多城市都是不允許貨車進城的，另外廂貨的駕駛舒適度方面肯定不如真正的房車，如果你想去比較偏遠的地方還要考慮到貨車能不能滿足你的駕駛需求，而且自己動手改裝房車需要佈局設計和水電路系統的安裝等，每一項都非常麻煩，難度還是挺大的。