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凱迪拉克正式發佈了CT5的官方圖片。新車被認為是CTS的繼任車型，未來將與寶馬3系、奔馳C級等車型競爭；基於通用Alpha平臺打造，外觀延續了凱迪拉克最新的家族式設計風格，並融合了Escala概念車的設計元素；動力方面提供2.0升四缸渦輪增壓發動機及3.0升V6雙渦輪增壓發動機可選，統一匹配10AT變速箱；而新車的峰值扭矩數值也會在車尾處標出。據悉，新車將於下月紐約車展首發，年底開售。
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凱迪拉克正式發佈了CT5的官方圖片。新車被認為是CTS的繼任車型，未來將與寶馬3系、奔馳C級等車型競爭；基於通用Alpha平臺打造，外觀延續了凱迪拉克最新的家族式設計風格，並融合了Escala概念車的設計元素；動力方面提供2.0升四缸渦輪增壓發動機及3.0升V6雙渦輪增壓發動機可選，統一匹配10AT變速箱；而新車的峰值扭矩數值也會在車尾處標出。據悉，新車將於下月紐約車展首發，年底開售。
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凱迪拉克正式發佈了CT5的官方圖片。新車被認為是CTS的繼任車型，未來將與寶馬3系、奔馳C級等車型競爭；基於通用Alpha平臺打造，外觀延續了凱迪拉克最新的家族式設計風格，並融合了Escala概念車的設計元素；動力方面提供2.0升四缸渦輪增壓發動機及3.0升V6雙渦輪增壓發動機可選，統一匹配10AT變速箱；而新車的峰值扭矩數值也會在車尾處標出。據悉，新車將於下月紐約車展首發，年底開售。
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凱迪拉克正式發佈了CT5的官方圖片。新車被認為是CTS的繼任車型，未來將與寶馬3系、奔馳C級等車型競爭；基於通用Alpha平臺打造，外觀延續了凱迪拉克最新的家族式設計風格，並融合了Escala概念車的設計元素；動力方面提供2.0升四缸渦輪增壓發動機及3.0升V6雙渦輪增壓發動機可選，統一匹配10AT變速箱；而新車的峰值扭矩數值也會在車尾處標出。據悉，新車將於下月紐約車展首發，年底開售。
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凱迪拉克正式發佈了CT5的官方圖片。新車被認為是CTS的繼任車型，未來將與寶馬3系、奔馳C級等車型競爭；基於通用Alpha平臺打造，外觀延續了凱迪拉克最新的家族式設計風格，並融合了Escala概念車的設計元素；動力方面提供2.0升四缸渦輪增壓發動機及3.0升V6雙渦輪增壓發動機可選，統一匹配10AT變速箱；而新車的峰值扭矩數值也會在車尾處標出。據悉，新車將於下月紐約車展首發，年底開售。
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凱迪拉克正式發佈了CT5的官方圖片。新車被認為是CTS的繼任車型，未來將與寶馬3系、奔馳C級等車型競爭；基於通用Alpha平臺打造，外觀延續了凱迪拉克最新的家族式設計風格，並融合了Escala概念車的設計元素；動力方面提供2.0升四缸渦輪增壓發動機及3.0升V6雙渦輪增壓發動機可選，統一匹配10AT變速箱；而新車的峰值扭矩數值也會在車尾處標出。據悉，新車將於下月紐約車展首發，年底開售。
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凱迪拉克正式發佈了CT5的官方圖片。新車被認為是CTS的繼任車型，未來將與寶馬3系、奔馳C級等車型競爭；基於通用Alpha平臺打造，外觀延續了凱迪拉克最新的家族式設計風格，並融合了Escala概念車的設計元素；動力方面提供2.0升四缸渦輪增壓發動機及3.0升V6雙渦輪增壓發動機可選，統一匹配10AT變速箱；而新車的峰值扭矩數值也會在車尾處標出。據悉，新車將於下月紐約車展首發，年底開售。
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凱迪拉克正式發佈了CT5的官方圖片。新車被認為是CTS的繼任車型，未來將與寶馬3系、奔馳C級等車型競爭；基於通用Alpha平臺打造，外觀延續了凱迪拉克最新的家族式設計風格，並融合了Escala概念車的設計元素；動力方面提供2.0升四缸渦輪增壓發動機及3.0升V6雙渦輪增壓發動機可選，統一匹配10AT變速箱；而新車的峰值扭矩數值也會在車尾處標出。據悉，新車將於下月紐約車展首發，年底開售。
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凱迪拉克正式發佈了CT5的官方圖片。新車被認為是CTS的繼任車型，未來將與寶馬3系、奔馳C級等車型競爭；基於通用Alpha平臺打造，外觀延續了凱迪拉克最新的家族式設計風格，並融合了Escala概念車的設計元素；動力方面提供2.0升四缸渦輪增壓發動機及3.0升V6雙渦輪增壓發動機可選，統一匹配10AT變速箱；而新車的峰值扭矩數值也會在車尾處標出。據悉，新車將於下月紐約車展首發，年底開售。
