抖音神車奔馳E300 L到底值不值得買，面子重要還是舒服重要？ - 資訊定製

抖音神車奔馳E300 L到底值不值得買，面子重要還是舒服重要？

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馳哥說車

1/11 大家好歡迎來到馳哥說車，喜歡我的可以關注我。接下來給大家介紹的是廣東老闆最喜歡的北京奔馳E300 L，說到奔馳，大家一般都會直接聯想到豪華，在北京奔馳E300 L車型上，分為四個版本，分別是時尚型、運動時尚型、豪華型、運動豪華型，它們之間也比較容易區分，名字裡帶有運動字樣的是中網奔馳大車標，其他版本為傳統立標，小車標。從整體視覺感受上，北京奔馳E300L像是一臺小號的奔馳S級。

2/11 外觀還是延續家族風格，在進一步加長之後，相比標準軸距版車型，長軸距E級車的軸距增加了140mm，車身尺寸長寬高分別達到了5065\/1860\/1484mm，軸距為3079mm。\n

3/11 C柱後方的這個長軸距版特有的標識源自於漢字\長\和英文字母\L\的融合，在國產的長軸距C級車上，我們同樣也看到這一標識，得益於修長的車身，C柱到尾部的過渡很自然。

4/11

5/11 內飾與家族設計保持一致，儀表盤與中控屏相連的雙屏設計很有科技感，圓形出風口、三輻式方向盤和Command觸控板都很有辨識度，僅從視覺上奔馳E300 L能給人很好的感受，但在材質和做工上，相比奔馳S級的差距非常大。

6/11 新版本車型上還引入了方向盤感應觸控板技術，在方向盤上左右拇指的位置，各有一小塊觸摸板，分別用於控制儀表盤上的左右兩塊12.3寸液晶大屏。

7/11 兩塊12.3英寸高清顯示屏，顯示效果出色，同時車載系統也有了升級，處於同級別中游水平。\n

8/11 車內氛圍燈的顏色調節也是奔馳的一個絕招，全車氛圍燈有64種顏色可選，而在中控區域的石英鐘還帶有背光，在夜裡也能很容易識

9/11 這個級別車型的前排座椅舒適性一般不差，奔馳E300 L的表現也不錯，在後排座椅配備了S級上廣受好評的頭枕，增加了頸部的舒適度。

10/11 ，後排乘坐並不算舒適。第一，因為座椅腿部支撐為了視覺上的大空間而縮短，長途乘坐找不到舒適的位置；第二，由於需要佈置傳動軸，後排底板中央隆起很高。\n

11/11 經過加長的奔馳E系列在外觀、內飾和配置上都有所改進升級，新車更具質感。而經歷過市場考驗之後，對比同級別車型來看，這款車的提升還是更偏向於視覺層面的好感度。外觀內飾看上去豪華，但內飾做工用料卻不算是頂級，軸距進一步加長，但後排乘坐並不算舒適，換裝了9AT變速箱，也依然在發生頓挫、遲滯等現象。

2019-08-22

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