李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

哈弗h6在suv圈子裡是無可爭議的銷量冠軍車型，平均月銷4萬左右，吊打眾生，市場表現毋庸置疑。較高的顏值，出色的性價比都讓人不得不愛。

新款哈弗h6外觀設計確實很值得肯定，前臉中網尺寸更大，更顯渾厚力量感，左右下方的兩個黑色打底的霧燈組也格外有立體感，車身側面飽滿敦厚，相當有肌肉感，後尾部圓滑性感，雙邊雙出大排氣非常唬人。

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哈弗h6在suv圈子裡是無可爭議的銷量冠軍車型，平均月銷4萬左右，吊打眾生，市場表現毋庸置疑。較高的顏值，出色的性價比都讓人不得不愛。

新款哈弗h6外觀設計確實很值得肯定，前臉中網尺寸更大，更顯渾厚力量感，左右下方的兩個黑色打底的霧燈組也格外有立體感，車身側面飽滿敦厚，相當有肌肉感，後尾部圓滑性感，雙邊雙出大排氣非常唬人。

動力方面，全新的1.5t發動機，在調教上做了不少升級，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，變速箱配7速雙離合，加速感覺不肉，初段也讓人有一定的信心，轉速在1400轉就能爆發，側重低扭讓它在市區跑起來更遊刃有餘。

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哈弗h6在suv圈子裡是無可爭議的銷量冠軍車型，平均月銷4萬左右，吊打眾生，市場表現毋庸置疑。較高的顏值，出色的性價比都讓人不得不愛。

新款哈弗h6外觀設計確實很值得肯定，前臉中網尺寸更大，更顯渾厚力量感，左右下方的兩個黑色打底的霧燈組也格外有立體感，車身側面飽滿敦厚，相當有肌肉感，後尾部圓滑性感，雙邊雙出大排氣非常唬人。

動力方面，全新的1.5t發動機，在調教上做了不少升級，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，變速箱配7速雙離合，加速感覺不肉，初段也讓人有一定的信心，轉速在1400轉就能爆發，側重低扭讓它在市區跑起來更遊刃有餘。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格柔和，濾震舒適，鋪裝路面上行駛妥妥的很從容，不過整體操控性還是差點意思，過彎側傾大，車身姿態也不夠穩健，質感上還有待進一步提升。

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哈弗h6在suv圈子裡是無可爭議的銷量冠軍車型，平均月銷4萬左右，吊打眾生，市場表現毋庸置疑。較高的顏值，出色的性價比都讓人不得不愛。

新款哈弗h6外觀設計確實很值得肯定，前臉中網尺寸更大，更顯渾厚力量感，左右下方的兩個黑色打底的霧燈組也格外有立體感，車身側面飽滿敦厚，相當有肌肉感，後尾部圓滑性感，雙邊雙出大排氣非常唬人。

動力方面，全新的1.5t發動機，在調教上做了不少升級，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，變速箱配7速雙離合，加速感覺不肉，初段也讓人有一定的信心，轉速在1400轉就能爆發，側重低扭讓它在市區跑起來更遊刃有餘。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格柔和，濾震舒適，鋪裝路面上行駛妥妥的很從容，不過整體操控性還是差點意思，過彎側傾大，車身姿態也不夠穩健，質感上還有待進一步提升。

內飾方面，整體層次很突出，貫穿式空調出風口很有延展性，略帶弧度的中控也增添了不少新意，中控屏尺寸不小足有9英寸，操作順滑，流暢度不錯。中控大條幅的銀色飾條也很有檔次，換擋桿和皮質方向盤握起來格外舒服，手感十足。

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哈弗h6在suv圈子裡是無可爭議的銷量冠軍車型，平均月銷4萬左右，吊打眾生，市場表現毋庸置疑。較高的顏值，出色的性價比都讓人不得不愛。

新款哈弗h6外觀設計確實很值得肯定，前臉中網尺寸更大，更顯渾厚力量感，左右下方的兩個黑色打底的霧燈組也格外有立體感，車身側面飽滿敦厚，相當有肌肉感，後尾部圓滑性感，雙邊雙出大排氣非常唬人。

動力方面，全新的1.5t發動機，在調教上做了不少升級，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，變速箱配7速雙離合，加速感覺不肉，初段也讓人有一定的信心，轉速在1400轉就能爆發，側重低扭讓它在市區跑起來更遊刃有餘。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格柔和，濾震舒適，鋪裝路面上行駛妥妥的很從容，不過整體操控性還是差點意思，過彎側傾大，車身姿態也不夠穩健，質感上還有待進一步提升。

內飾方面，整體層次很突出，貫穿式空調出風口很有延展性，略帶弧度的中控也增添了不少新意，中控屏尺寸不小足有9英寸，操作順滑，流暢度不錯。中控大條幅的銀色飾條也很有檔次，換擋桿和皮質方向盤握起來格外舒服，手感十足。

售價方面，2019款哈弗h6低配1.5t自動舒適，裸車報價在9.5萬左右，全部落地差不多10.94萬左右。個人比較推薦19款自動冠軍版國六，裸車報價在11.4萬，落地13.4萬左右。

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哈佛H6是一款緊湊型SUV，作為一款自主車型，哈佛H6在同級別車型裡銷量一直比較高，從銷量來看市場認可度還是比較高的。外觀方面哈佛H6經過了幾次改款，外觀更加年輕時尚，家族式的設計風格有著較高的辨識度，車身側面線條簡約流暢，硬朗的造型看到了很有國際範。內飾方面做工用料都保持了較高的水準，中控可以摸到的地方基本都是軟性材質包裹，提升了整車的質感，中控採用了時下流行的偏向駕駛員一側傾斜的設計，貫穿式的空調出風口加上鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，看起來很有檔次感。

哈佛H6是一款緊湊型SUV，作為一款自主車型，哈佛H6在同級別車型裡銷量一直比較高，從銷量來看市場認可度還是比較高的。外觀方面哈佛H6經過了幾次改款，外觀更加年輕時尚，家族式的設計風格有著較高的辨識度，車身側面線條簡約流暢，硬朗的造型看到了很有國際範。內飾方面做工用料都保持了較高的水準，中控可以摸到的地方基本都是軟性材質包裹，提升了整車的質感，中控採用了時下流行的偏向駕駛員一側傾斜的設計，貫穿式的空調出風口加上鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，看起來很有檔次感。

哈佛H6是一款緊湊型SUV，作為一款自主車型，哈佛H6在同級別車型裡銷量一直比較高，從銷量來看市場認可度還是比較高的。外觀方面哈佛H6經過了幾次改款，外觀更加年輕時尚，家族式的設計風格有著較高的辨識度，車身側面線條簡約流暢，硬朗的造型看到了很有國際範。內飾方面做工用料都保持了較高的水準，中控可以摸到的地方基本都是軟性材質包裹，提升了整車的質感，中控採用了時下流行的偏向駕駛員一側傾斜的設計，貫穿式的空調出風口加上鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，看起來很有檔次感。

動力方面搭載了自主研發的1.5T發動機，經過全新升級後動力和油耗都有了明顯改善，最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，匹配7速溼式雙離合變速器，換擋平順，速度起來後有著不錯的加速感受。底盤方面搭載了同雙叉臂式後獨立懸掛，底盤質感優秀，非常有厚重感，對於車身側傾抑制的不錯，同時底盤對於路面的顛簸過濾的很好，舒適性非常不錯。

哈佛H6 1.5T自動冠軍版廠商指導價11.9萬，目前市場有1萬左右優惠，實際裸車價10.9萬，加上購置稅9316，保險5088，車船稅420，上牌500，全款落地價124324元。

哈佛H6是一款緊湊型SUV，作為一款自主車型，哈佛H6在同級別車型裡銷量一直比較高，從銷量來看市場認可度還是比較高的。外觀方面哈佛H6經過了幾次改款，外觀更加年輕時尚，家族式的設計風格有著較高的辨識度，車身側面線條簡約流暢，硬朗的造型看到了很有國際範。內飾方面做工用料都保持了較高的水準，中控可以摸到的地方基本都是軟性材質包裹，提升了整車的質感，中控採用了時下流行的偏向駕駛員一側傾斜的設計，貫穿式的空調出風口加上鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，看起來很有檔次感。

動力方面搭載了自主研發的1.5T發動機，經過全新升級後動力和油耗都有了明顯改善，最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，匹配7速溼式雙離合變速器，換擋平順，速度起來後有著不錯的加速感受。底盤方面搭載了同雙叉臂式後獨立懸掛，底盤質感優秀，非常有厚重感，對於車身側傾抑制的不錯，同時底盤對於路面的顛簸過濾的很好，舒適性非常不錯。

哈佛H6 1.5T自動冠軍版廠商指導價11.9萬，目前市場有1萬左右優惠，實際裸車價10.9萬，加上購置稅9316，保險5088，車船稅420，上牌500，全款落地價124324元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車問題可以關注我。