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今天為各位讀者朋友們分享的這一組圖組，是來自於晚清時期的上色老照片。通過這一組照片，我們可以來回顧一下這段歷史中留存下來的影像。英法聯軍入侵北京前的清漪園，照片中為坐落在萬壽山的寶雲閣，寶雲閣建於乾隆二十年，通體為銅製打造，從而在英法聯軍焚燒清漪園時得以倖存。但在第二次劫難中，寶雲閣內的銅製佛像均被搶掠一空。
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照片拍攝於晚清時期，上海黃浦江上的漁船和渡輪，上海自開埠之後，經濟迅速崛起。這一期間因為外商的進入，對上海的整體經濟影響極大，但要說明的是，儘管當時上海越來越繁華，但是得到利益的卻是居住上海的外國人。這從當時上海的城市風貌也能夠看出來，外國的租界內一片高樓大廈，而其餘地方則依舊屬於落後的貧民區。
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照片拍攝於晚清時期，上海內河岸邊停靠著的漁船，由於水域發達，從而促進了漁民業的發展。大量居住在河流兩岸的居民們，靠著打魚為生，所謂靠山吃山，靠水吃水便是這個道理。
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照片拍攝於晚清時期，上海外白渡橋舊影，外白渡橋又被稱之為花園橋，由於其處於英租界之內，從而英國人以倫敦的花園橋為其命名。該橋始建於1908年，處於蘇州河與黃浦江的交界處，是上海著名的地標性建築之一。
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照片拍攝於晚清時期，上海火車站舊影，火車站出站口停靠著許多人力車，自人力車從東洋傳至中國，逐漸取代了轎子、牛馬成為了當時主要的出行交通工具。
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照片拍攝於晚清時期，上海法租界內的一個節日慶典，建築物均呈現的是法國風格，房頂上掛著法國的旗幟。
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照片拍攝於清末時期，萬里長城的舊影，雖然照片中的長城段一處已經損毀，但依舊難掩其的壯麗之色。
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照片拍攝於晚清時期，北京頤和園十七孔橋舊影，十七孔橋尾連接昆明湖東岸與南湖島的一座長橋，始建於乾隆二十年，是當時中國最長的一座石橋，該橋由十七個孔所組成，是古代建橋史上的偉大傑作。
