1/5 1.2018年12月10日11時許，江蘇省太倉港揚子江海工碼頭，全球目前噸位最大的40萬噸級礦砂船“ORE SHANGHAI”礦砂船在當地海事海巡艇護航下，由太倉引航站引領至上海寶山交接出江，駛向大洋。這也是中國船級社(CCS)檢驗的首條單一船級40萬噸礦砂船。\n\n由揚子鑫福造船有限公司為工銀租賃和招商輪船建造的“ORE SHANGHAI”礦砂船，系目前世界噸位最大的礦砂船，也是該系列中交付使用的第5艘。此前，已先後有四艘“姊妹號”——“香港號”“深圳號”“廣州號”“唐山號”交付使用。\n\n作為第二代40萬噸礦砂船，與第一代相比，在結構安全和性能指標等方面進行了全面的升級，應用了超長衝程主機、高效推進、高壓岸電、拆船公約等新措施，並首次增加LNG Ready、礦物液化、航速雙程優化等解決方案，經濟、環保、節能和安全性能更加突出，具有重要的行業引領價值，在業內受到廣泛關注。\n\n“ORE SHANGHAI”礦砂船長361.9米，寬65米，高30.4米，相當於10層樓的高度，其甲板差不多是3個標準足球場的大小，滿載時達40萬噸，結構吃水23米，最大航速16節。 （計海新\/人民圖片)

2/5 2.2018年12月10日11時許，江蘇省太倉港揚子江海工碼頭，全球目前噸位最大的40萬噸級礦砂船“ORE SHANGHAI”礦砂船在當地海事海巡艇護航下，由太倉引航站引領至上海寶山交接出江，駛向大洋。

3/5 3.2018年12月10日11時許，江蘇省太倉港揚子江海工碼頭，全球目前噸位最大的40萬噸級礦砂船“ORE SHANGHAI”礦砂船在當地海事海巡艇護航下，由太倉引航站引領至上海寶山交接出江，駛向大洋。

4/5 4.2018年12月10日11時許，江蘇省太倉港揚子江海工碼頭，全球目前噸位最大的40萬噸級礦砂船“ORE SHANGHAI”礦砂船在當地海事海巡艇護航下，由太倉引航站引領至上海寶山交接出江，駛向大洋。

5/5 5.2018年12月10日11時許，江蘇省太倉港揚子江海工碼頭，全球目前噸位最大的40萬噸級礦砂船“ORE SHANGHAI”礦砂船在當地海事海巡艇護航下，由太倉引航站引領至上海寶山交接出江，駛向大洋。