在鄉鎮一般圓通、韻達或者中通（申通）快遞網點代理費多少合適？

感謝邀請。

這個問題，同樣是需要分地方來分析的。大家知道，中國的鄉鎮區劃因為地域不同，經濟發展情況不同，地形不同，會有極為巨大的差異！根據我自己所在的丘陵地區和貴州山區鄉鎮的情況來分析吧。

因為從事快遞行業，所以對於外地快遞行業會有一些瞭解。因為在正常情況下桐廬系快遞的承包費差別不大，我岳母所在的西部鄉鎮村民組分佈和路程遠近是以山頭為單位計算的，路途的遙遠是平原地區出生長大的我無法想象的。鄉鎮上快遞總量不多，基本上都是三四家快遞集中在一個30平米左右的門面房內就可以搞定。據老闆說，三四家加一起談下來，十萬不到，一天加起來三百票的樣子。以自取件為主，少量派送，難度小，收益一般，投訴極少！

我所在的鄉鎮，交通條件不錯，境內高校好幾個，每個學校都有不少票，加上相對集中的居民區，四通一達在正常條件下，每天不少於一千五百票，高峰期中通最多達到五千左右。這裡不僅不會出現好幾家一個地方營業的窘境，而且每家快遞都在這個鄉鎮有好幾個代理點存在。所以，這裡的桐廬系快遞承包費起步價都是幾十萬起步。收益大，投訴多，難度大，起步的代價高。

另外一種鄉鎮，以工礦企業集中，一天三四百票左右，交通條件良好，一部分件只需要有門店自取，送的件件也是很好送的。基本上都是集中門衛，辦公室和倉庫。收益穩定，難度小，丟件概率大。承包費一般不超過八萬，如果丟件問題能夠很好解決，就特別好弄。

以上就是我所瞭解的桐廬系快遞承包費的問題。希望對答主有幫助！

我曾經代理做過快遞，我認為代理費多少不是重要問題，關健是每天派件費，中轉費，倒付費，管理費，罰款費等等一系列的費太多太不合理，而且所有的費都是先交，做快遞本來很繁忙沒時間去細緻管理，只是一個月下來你若是細緻查查，會發現很多漏洞，你的辛苦錢就是那樣沒了，一時半會也講不完，只能說誰做誰知道，幫人送件掙工資還可以，自己代理真是累死不討好反而還沒掙到錢，我個人挺同情那些快遞員的，因為他們真的很賤又很累，我自己從來不投訴他們，因為他們真的很不容易

我這邊做快遞的十死無生，包括我自己。做的好能領一份工資，但是操不完的心，還沒休息。經常吃不好，睡不好。做的不好，半年就嗝屁，押金不要跑路的都多。這是我這邊的行情，就是火坑，僅供參考。如果別人轉給你，你先想一想，賺錢容易的話，他何不請人替他做，為何轉給你？現在接手的，大都是不懂快遞的冤大頭。

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知道一個鄉鎮的做中通和百世剛接手說要3萬，做了2年又說百世要加5萬，不知真假。都是自取，現在聽說還請2個人幫忙。

關鍵是看網點利潤來定

珍愛生活與生命，遠離快遞行業。進了快遞行業，整個時間都會被安排的滿滿.

都自取，一個人幹，養活自己差不多，主要還看多少量

這個就要看情況而定，一般好的地段都是比較貴的，所以只能說去考察一下同行