產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
產油大國不會加工,出口原油進口汽油被卡脖子,油荒頻發黑市飆升
影像中國
1/10 尼日利亞是非洲第一人口大國,總人口1.73億,佔非洲總人口的16%,同時也是非洲第一大經濟體。圖為尼日利亞清真寺
2/10 尼日利亞是非洲能源資源大國,是非洲第一大石油生產和出口大國。截止2014年已探明石油儲量居非洲第二、世界第十;已探明天然氣儲量居非洲第一、世界第八;已探明76種礦產中有34種具備商業開採價值。
3/10 圖為尼日利亞的私人煉油作坊
4/10 圖為私人煉油作坊
5/10 “產油國用油不成問題”,這是很多人對這種國家的普遍理解。但情況在尼日利亞有所不同,位列非洲GDP第一的人口大國並不具備加工原油的能力,石油開採、出口、進口成品油是這個國家的常態
6/10 歐美石油公司賺足利潤的同時,不時出現的“油荒”也成了在尼日利亞每個人必須面對的一種現象。
7/10 “黑市油”也因此應運而生。圖為黑市場交易的汽油
8/10 圖為排著長隊加油。等待的時間往往會很長,來加油的司機也一般都會做好準備。隊伍中等待的司機蘇萊曼從早晨6點開始排隊,6個小時過去了,隊伍依然看不到頭。他說:“早晨出門時我帶了午飯。”
9/10 如圖:作為人口大國,因電力無法得到保障,柴油發電機是尼日利亞非常普遍的家電設備。市民對於柴油的需求量有增無減,而這給“黑市油”提供了廣大的市場。
10/10 在大部分司機焦急等待加油的過程中,穿梭在隊伍中的一些人顯得格外忙碌——“小油桶、塑料管,想加油隨時可以”。
2017-04-03

更多精彩

推薦中...