剛提的陝汽德龍,選配缸內製動+緩速器,跑山區都不用淋水了
剛提的陝汽德龍,選配缸內製動+緩速器,跑山區都不用淋水了
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剛提的陝汽德龍,選配缸內製動+緩速器,跑山區都不用淋水了
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剛提的陝汽德龍,選配缸內製動+緩速器,跑山區都不用淋水了
大黃蜂Car
1/6 時隔兩年再換新車,在2015年那會買了一臺陝汽德龍X3000,430馬力的。感覺動力強勁,油耗可以接受,所以這次換車也優先考慮了陝汽重卡-德龍X3000。
2/6 現在都講究高效率物流,所以選擇了大馬力+小速比組合。這臺車搭載濰柴WP13發動機,最大輸出500馬力和2400N.M扭矩;另外選配了當下牛逼的尤順缸內製動,額外加了4000元。
3/6 陝汽卡車,配的當然是國內最好的變速箱-法士特220T齒輪,12檔超速檔,帶液力緩速器;後橋速比3.7;驅動輪50萬公里免維護。
4/6 駕駛室也隨便來一張吧,配格拉默座椅,多功能方向盤,威伯科ABS。
5/6 日行車燈也來一張吧,畢竟現在很多卡車都沒有普及吧?
6/6 車頭36.18萬成交,加上掛車也近50W了。現在跑了6千公里,動力還沒有提上來。跑三趟貴州,沒裝淋水感覺也沒有事,缸內製動的好處體現了出來。1500轉能跑120邁左右。卡友們,怎麼樣?說兩句吧?
2017-06-15

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