在真正的皮卡面前，猛禽和坦途就真的是娘炮兒嗎？

皮卡改裝配件

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2/24 在美國，一臺“全尺寸”皮卡就只是個買菜車，屬於皮卡里的“入門級”選手。在幅員遼闊的美洲大陸上，沒有誰開個猛禽就覺得自己是個“硬漢”了，他們甚至覺得這個級別的皮卡就是個娘炮？在他們眼中真正的皮卡，應該是這樣的。

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4/24 這只是“超級皮卡”的初級工作，更厲害的在後面。它們是解決一切地面任務的最終方案。它們存在的價值，在於解決從個人用戶到警察、軍隊、科考、工程等方方面面的一切問題。

5/24 -----------\/\/ 警用“戰狼”\/\/-----------\n\n無論是追擊逃犯、消防救援還是武裝執勤，\n\n它們是唯一的解決方案。

6/24 它們可以被改造成任何“有關部門”需要的樣子和功能，\n\n可以有很快的速度、\n\n很結實的車身\n\n和讓敵人望而生畏的武裝。\n\n甚至逢山開路、\n\n遇水架橋也完全不是問題。

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10/24 -----------\/\/ 工程隊的悍將\/\/-----------\n\n其實這些被我們當成“大寶貝兒”的傢伙們\n\n在大洋彼岸就是“東風”、“解放”、\n\n“三一重工”這麼個水平。

11/24 它們被各種各樣的工程隊賦予了不同的使命，\n\n而且抗壓性和動力絕對比“東風”們\n\n不知道高到哪裡去了。

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16/24 -----------\/\/ 冒險家的生死之交\/\/----------\n有這麼一群瘋子，\n他們穿越荒野、縱橫極地，\n甚至勇闖風暴中心，\n為的是獲取第一手科學資料。

17/24 如果沒有這些靠譜巨人的生死相依，\n\n科學家以及他們的科學成果一定是寸步難行。

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20/24 ----------\/\/“皮卡大王”在這裡\/\/----------\n\n皮卡的引進最先讓中國越野人玩上了猛禽和坦途，後來又為一些特種車輛製造廠、工程車以及某些“國”字頭的神祕買家供應各種皮卡車型。現如今，我們喜愛的超級皮卡也進入了“皮卡大王”的體系中。\n類似 F-250\n6.2L汽油／6.7L柴油

21/24 F-350\n6.2L汽油／6.7L柴油

22/24 F-550\n6.8L汽油／6.7L柴油\n從F-250到F-550幾款皮卡才是“王”。F-250皮卡到F-550皮卡中的數字都代表了其各級別的最高荷載量。雖然在外觀上幾款車型沒有太大差異，但其發動機排氣量、牽引力、底盤高度、車廂空間都是不同的，數字越高其動力越強、承重能力也最高。

23/24 Ram 5500\n6.4L汽油／6.7L柴油\nRAM5500採用的是6.7L柴油發動機，提供高輸出325馬力（242千瓦）在2400轉和750磅英尺的扭矩（559牛頓·米）在1500轉時，這麼大一隻“巨獸”，能夠餵飽它，用油量將會是個驚人的數字。道奇公羊RAM55000皮卡的拖拽能力和牽引力是非常的強悍，可以輕鬆拉一個巨大的29600磅重的拖車。

24/24 縱觀皮卡世界的發展歷程，相信皮卡能給我們帶來前所未有的感受！小編願和各位越野人一道，將我們的皮卡文化發揚光大！

2019-07-14