江西的九江與贛州，你更看好哪座城市的發展？為什麼？

這兩個城市我都比較熟悉；下面我從幾個方面闡述一下我的觀點；

第一：經濟

贛州市2014年國內生產總值1843.6億元，增長10%，總量全省第二，增速全省第三。

九江市2014年國內生產總值1779.96億元，增長10.3%，總量全省第三，增幅全省第一。

贛州和九江GDP大致相當，但是贛州市面積39379.64平方公里是九江市的18823平方公里的兩倍多，贛州人口也將近是九江的兩倍。人均GDP九江完勝贛州。

第二：交通

贛州市作為江西南大門，四省交界中心城市，已建成大廣高速，濟廣高速，廈蓉高速三大國家高速公路；正在修建昌贛客運專線；改擴建贛龍鐵路複線；並規劃贛深客運專線；並有江西第二大機場黃金機場；

九江市最為江西北大門，長江黃江航道優勢明顯，國家高速公路網福銀高速，大廣高速，杭瑞高速；已建成昌九高速鐵路，規劃合九高鐵，武九客運專線；在建九景衢鐵路；有廬山機場；

因為九江靠近長江，並與世界上多個國家直接通航；雖然廬山機場客運量遠不及黃金機場，綜合來看各有千秋吧。

第三：教育

贛州有江西理工大學，贛南師範學院，江西理工大學應用科學學院，贛南師範學院科技學院，贛州教育學院，江西應用學院，江西環境工程學院，贛南醫學院，贛州衛校等高等院校。

九江有九江學院，九江職業技術學院，江西財經學院，九江職業大學，九江廣播電視大學。

教育水平贛州完勝九江，江西理工大學是贛州市的驕傲。

第四：知名度

九江市的城市知名度要高於贛州，在中國如果有3億人知道九江，可能只有1億人知道贛州；沒辦法因為九江有廬山和鄱陽湖；

贛州市雖有紅色故都之稱，享有客家搖籃美譽，而且是共和國的搖籃，中華蘇維埃臨時政府，長征出發點；但是這些滄桑的歷史被現在的年輕一代忘得乾乾淨淨；現在的在校學生只關心談戀愛；什麼時候買iPhone；畢業了早就把這些革命精神留在了學校，拋之腦後；但是無論如何贛州在革命戰爭時期的功績和歷史性地位都不可動搖，永載史冊。

綜合評價：個人覺得城市競爭力九江更強，但是贛州更適合居住，雖然生態環境都差不多，其實江西省根本沒有不適合居住的城市。只是相對來說，九江要亂一些，九江流動人口更大，這個從兩個城市的火車站就能看出來。因為九江臨近湖北安徽，九江市區和湖北就一座長江大橋，流動人口較多，社會較複雜。贛州市是我去過的中國治安最好的城市，沒什麼外來人口，安居樂業，是一座很休閒，雅緻的城市；雖不及九江的繁華，卻也有自己的古色古香，贛州橋多，章江貢江在贛州匯入贛江；所以贛州的夜景很美，在古城牆和浮橋的映照下贛州令人嚮往。

這兩個城市我都比較熟悉；下面我從幾個方面闡述一下我的觀點；

第一：經濟

贛州市2014年國內生產總值1843.6億元，增長10%，總量全省第二，增速全省第三。

九江市2014年國內生產總值1779.96億元，增長10.3%，總量全省第三，增幅全省第一。

贛州和九江GDP大致相當，但是贛州市面積39379.64平方公里是九江市的18823平方公里的兩倍多，贛州人口也將近是九江的兩倍。人均GDP九江完勝贛州。

第二：交通

贛州市作為江西南大門，四省交界中心城市，已建成大廣高速，濟廣高速，廈蓉高速三大國家高速公路；正在修建昌贛客運專線；改擴建贛龍鐵路複線；並規劃贛深客運專線；並有江西第二大機場黃金機場；

九江市最為江西北大門，長江黃江航道優勢明顯，國家高速公路網福銀高速，大廣高速，杭瑞高速；已建成昌九高速鐵路，規劃合九高鐵，武九客運專線；在建九景衢鐵路；有廬山機場；

因為九江靠近長江，並與世界上多個國家直接通航；雖然廬山機場客運量遠不及黃金機場，綜合來看各有千秋吧。

第三：教育

贛州有江西理工大學，贛南師範學院，江西理工大學應用科學學院，贛南師範學院科技學院，贛州教育學院，江西應用學院，江西環境工程學院，贛南醫學院，贛州衛校等高等院校。

九江有九江學院，九江職業技術學院，江西財經學院，九江職業大學，九江廣播電視大學。

教育水平贛州完勝九江，江西理工大學是贛州市的驕傲。

第四：知名度

九江市的城市知名度要高於贛州，在中國如果有3億人知道九江，可能只有1億人知道贛州；沒辦法因為九江有廬山和鄱陽湖；

贛州市雖有紅色故都之稱，享有客家搖籃美譽，而且是共和國的搖籃，中華蘇維埃臨時政府，長征出發點；但是這些滄桑的歷史被現在的年輕一代忘得乾乾淨淨；現在的在校學生只關心談戀愛；什麼時候買iPhone；畢業了早就把這些革命精神留在了學校，拋之腦後；但是無論如何贛州在革命戰爭時期的功績和歷史性地位都不可動搖，永載史冊。

綜合評價：個人覺得城市競爭力九江更強，但是贛州更適合居住，雖然生態環境都差不多，其實江西省根本沒有不適合居住的城市。只是相對來說，九江要亂一些，九江流動人口更大，這個從兩個城市的火車站就能看出來。因為九江臨近湖北安徽，九江市區和湖北就一座長江大橋，流動人口較多，社會較複雜。贛州市是我去過的中國治安最好的城市，沒什麼外來人口，安居樂業，是一座很休閒，雅緻的城市；雖不及九江的繁華，卻也有自己的古色古香，贛州橋多，章江貢江在贛州匯入贛江；所以贛州的夜景很美，在古城牆和浮橋的映照下贛州令人嚮往。

這兩個城市我都比較熟悉；下面我從幾個方面闡述一下我的觀點；

第一：經濟

贛州市2014年國內生產總值1843.6億元，增長10%，總量全省第二，增速全省第三。

九江市2014年國內生產總值1779.96億元，增長10.3%，總量全省第三，增幅全省第一。

贛州和九江GDP大致相當，但是贛州市面積39379.64平方公里是九江市的18823平方公里的兩倍多，贛州人口也將近是九江的兩倍。人均GDP九江完勝贛州。

第二：交通

贛州市作為江西南大門，四省交界中心城市，已建成大廣高速，濟廣高速，廈蓉高速三大國家高速公路；正在修建昌贛客運專線；改擴建贛龍鐵路複線；並規劃贛深客運專線；並有江西第二大機場黃金機場；

九江市最為江西北大門，長江黃江航道優勢明顯，國家高速公路網福銀高速，大廣高速，杭瑞高速；已建成昌九高速鐵路，規劃合九高鐵，武九客運專線；在建九景衢鐵路；有廬山機場；

因為九江靠近長江，並與世界上多個國家直接通航；雖然廬山機場客運量遠不及黃金機場，綜合來看各有千秋吧。

第三：教育

贛州有江西理工大學，贛南師範學院，江西理工大學應用科學學院，贛南師範學院科技學院，贛州教育學院，江西應用學院，江西環境工程學院，贛南醫學院，贛州衛校等高等院校。

九江有九江學院，九江職業技術學院，江西財經學院，九江職業大學，九江廣播電視大學。

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第四：知名度

九江市的城市知名度要高於贛州，在中國如果有3億人知道九江，可能只有1億人知道贛州；沒辦法因為九江有廬山和鄱陽湖；

贛州市雖有紅色故都之稱，享有客家搖籃美譽，而且是共和國的搖籃，中華蘇維埃臨時政府，長征出發點；但是這些滄桑的歷史被現在的年輕一代忘得乾乾淨淨；現在的在校學生只關心談戀愛；什麼時候買iPhone；畢業了早就把這些革命精神留在了學校，拋之腦後；但是無論如何贛州在革命戰爭時期的功績和歷史性地位都不可動搖，永載史冊。

綜合評價：個人覺得城市競爭力九江更強，但是贛州更適合居住，雖然生態環境都差不多，其實江西省根本沒有不適合居住的城市。只是相對來說，九江要亂一些，九江流動人口更大，這個從兩個城市的火車站就能看出來。因為九江臨近湖北安徽，九江市區和湖北就一座長江大橋，流動人口較多，社會較複雜。贛州市是我去過的中國治安最好的城市，沒什麼外來人口，安居樂業，是一座很休閒，雅緻的城市；雖不及九江的繁華，卻也有自己的古色古香，贛州橋多，章江貢江在贛州匯入贛江；所以贛州的夜景很美，在古城牆和浮橋的映照下贛州令人嚮往。

這兩個城市我都比較熟悉；下面我從幾個方面闡述一下我的觀點；

第一：經濟

贛州市2014年國內生產總值1843.6億元，增長10%，總量全省第二，增速全省第三。

九江市2014年國內生產總值1779.96億元，增長10.3%，總量全省第三，增幅全省第一。

贛州和九江GDP大致相當，但是贛州市面積39379.64平方公里是九江市的18823平方公里的兩倍多，贛州人口也將近是九江的兩倍。人均GDP九江完勝贛州。

第二：交通

贛州市作為江西南大門，四省交界中心城市，已建成大廣高速，濟廣高速，廈蓉高速三大國家高速公路；正在修建昌贛客運專線；改擴建贛龍鐵路複線；並規劃贛深客運專線；並有江西第二大機場黃金機場；

九江市最為江西北大門，長江黃江航道優勢明顯，國家高速公路網福銀高速，大廣高速，杭瑞高速；已建成昌九高速鐵路，規劃合九高鐵，武九客運專線；在建九景衢鐵路；有廬山機場；

因為九江靠近長江，並與世界上多個國家直接通航；雖然廬山機場客運量遠不及黃金機場，綜合來看各有千秋吧。

第三：教育

贛州有江西理工大學，贛南師範學院，江西理工大學應用科學學院，贛南師範學院科技學院，贛州教育學院，江西應用學院，江西環境工程學院，贛南醫學院，贛州衛校等高等院校。

九江有九江學院，九江職業技術學院，江西財經學院，九江職業大學，九江廣播電視大學。

教育水平贛州完勝九江，江西理工大學是贛州市的驕傲。

第四：知名度

九江市的城市知名度要高於贛州，在中國如果有3億人知道九江，可能只有1億人知道贛州；沒辦法因為九江有廬山和鄱陽湖；

贛州市雖有紅色故都之稱，享有客家搖籃美譽，而且是共和國的搖籃，中華蘇維埃臨時政府，長征出發點；但是這些滄桑的歷史被現在的年輕一代忘得乾乾淨淨；現在的在校學生只關心談戀愛；什麼時候買iPhone；畢業了早就把這些革命精神留在了學校，拋之腦後；但是無論如何贛州在革命戰爭時期的功績和歷史性地位都不可動搖，永載史冊。

綜合評價：個人覺得城市競爭力九江更強，但是贛州更適合居住，雖然生態環境都差不多，其實江西省根本沒有不適合居住的城市。只是相對來說，九江要亂一些，九江流動人口更大，這個從兩個城市的火車站就能看出來。因為九江臨近湖北安徽，九江市區和湖北就一座長江大橋，流動人口較多，社會較複雜。贛州市是我去過的中國治安最好的城市，沒什麼外來人口，安居樂業，是一座很休閒，雅緻的城市；雖不及九江的繁華，卻也有自己的古色古香，贛州橋多，章江貢江在贛州匯入贛江；所以贛州的夜景很美，在古城牆和浮橋的映照下贛州令人嚮往。

這兩個城市我都比較熟悉；下面我從幾個方面闡述一下我的觀點；

第一：經濟

贛州市2014年國內生產總值1843.6億元，增長10%，總量全省第二，增速全省第三。

九江市2014年國內生產總值1779.96億元，增長10.3%，總量全省第三，增幅全省第一。

贛州和九江GDP大致相當，但是贛州市面積39379.64平方公里是九江市的18823平方公里的兩倍多，贛州人口也將近是九江的兩倍。人均GDP九江完勝贛州。

第二：交通

贛州市作為江西南大門，四省交界中心城市，已建成大廣高速，濟廣高速，廈蓉高速三大國家高速公路；正在修建昌贛客運專線；改擴建贛龍鐵路複線；並規劃贛深客運專線；並有江西第二大機場黃金機場；

九江市最為江西北大門，長江黃江航道優勢明顯，國家高速公路網福銀高速，大廣高速，杭瑞高速；已建成昌九高速鐵路，規劃合九高鐵，武九客運專線；在建九景衢鐵路；有廬山機場；

因為九江靠近長江，並與世界上多個國家直接通航；雖然廬山機場客運量遠不及黃金機場，綜合來看各有千秋吧。

第三：教育

贛州有江西理工大學，贛南師範學院，江西理工大學應用科學學院，贛南師範學院科技學院，贛州教育學院，江西應用學院，江西環境工程學院，贛南醫學院，贛州衛校等高等院校。

九江有九江學院，九江職業技術學院，江西財經學院，九江職業大學，九江廣播電視大學。

教育水平贛州完勝九江，江西理工大學是贛州市的驕傲。

第四：知名度

九江市的城市知名度要高於贛州，在中國如果有3億人知道九江，可能只有1億人知道贛州；沒辦法因為九江有廬山和鄱陽湖；

贛州市雖有紅色故都之稱，享有客家搖籃美譽，而且是共和國的搖籃，中華蘇維埃臨時政府，長征出發點；但是這些滄桑的歷史被現在的年輕一代忘得乾乾淨淨；現在的在校學生只關心談戀愛；什麼時候買iPhone；畢業了早就把這些革命精神留在了學校，拋之腦後；但是無論如何贛州在革命戰爭時期的功績和歷史性地位都不可動搖，永載史冊。

綜合評價：個人覺得城市競爭力九江更強，但是贛州更適合居住，雖然生態環境都差不多，其實江西省根本沒有不適合居住的城市。只是相對來說，九江要亂一些，九江流動人口更大，這個從兩個城市的火車站就能看出來。因為九江臨近湖北安徽，九江市區和湖北就一座長江大橋，流動人口較多，社會較複雜。贛州市是我去過的中國治安最好的城市，沒什麼外來人口，安居樂業，是一座很休閒，雅緻的城市；雖不及九江的繁華，卻也有自己的古色古香，贛州橋多，章江貢江在贛州匯入贛江；所以贛州的夜景很美，在古城牆和浮橋的映照下贛州令人嚮往。

贛州貧困人口太多了，贛州市區就像吸血鬼，市區是搞得不錯，但貧困縣佔全省的一半，那些貧困的人還以贛州發展的好為自豪。建議多搞搞下面的縣的發展。九江相對較為均衡，農村建設絕對九江優於贛州。幾乎縣縣通高鐵，人均收入也是大大領先，目前來說九江肯定是優於贛州的。而且九江是省直轄市，並不屬於地級市。沒有可比性

去跟隔壁的湖北比、廣東、福建、浙江比，越窮越比，你比的是什麼你知道嗎？你比的是房價，除了房價九江有什麼

九江比不了贛州

九江最大的問題是離南昌太近，虹吸效應。就像石家莊和天津一個道理，離北京太近。九江下面的縣城人口遷徙肯定首選南昌，昌九同城話趨於強化，那九江本身肯定會弱化。所以後勢贛州潛力會更大，贛州將近1000萬的人口，資源稟賦更好，高鐵馬上通車，高速公路也在一條條興建。九江的強項是工業基礎以及交通區位優勢，但是未來人口紅利將顯現。贛州看好。

贛州是江西省省域副中心城市、中國百強城市、國家區域中心城市、國家Ⅱ型大城市、“一帶一路”重要節點城市、全國性綜合交通樞紐、贛粵閩湘四省通衢的區域性現代化中心城市，擁有3個國家級開發區和1個綜合保稅區。贛州鎢與稀土資源豐富，是全國稀有金屬產業基地和先進製造業基地。贛州是全國著名的革命老區、原中央蘇區振興發展示範區、紅色文化傳承創新區。贛州都市區是江西省重點培育和發展的都市區。

九江優勢:1.增速和人均。九江經濟增速高於贛州，九江人均gdp收入5萬元，而贛州不過2.6萬元，九江又比贛州要稍勝一籌；2.交通狀況。位於長江沿江，接近南昌、武漢、合肥、長沙等核心城市，對城市發展有著很大的優勢，其東部是中國最大的淡水湖——鄱陽湖，北部臨近中國最具經濟價值的長江水道；

個人覺得城市競爭力九江更強，但是贛州更適合居住，雖然生態環境都差不多，其實江西省根本沒有不適合居住的城市。只是相對來說，九江要亂一些，九江流動人口更大，這個從兩個城市的火車站就能看出來。因為九江臨近湖北安徽，九江市區和湖北就一座長江大橋，流動人口較多，社會較複雜。

贛州和九江作為江西的兩大地級市，經常被用來比較，哪個更具潛力。我覺得兩地各有優劣，為了更好的發展需跳出本地看本地，才能破除慣性思維，實現跨越式發展。下面就來分析下兩地的優勢。

一、贛州優勢:1.面積和人口優勢。江西省唯一的副省級城市，經濟總量僅次於南昌，位居全省第二，面積和人口均是全省第一；2.政治地位獨特。瑞金是原中央蘇區政府所在地，基本上歷屆國家最高領導人都會來，5月20日，國家主席習近平來贛州調研，去了長征第一渡於都縣。贛州市一把手屬高配是省委常委；3.礦產資源豐富。贛州市是全國重點有色金屬基地之一, 素有" 世界鎢都" 、" 稀土王國" 之美譽，已發現礦種106種，其中查明儲量的礦種75種。礦產地1254處，其中大型礦床28處，中型礦床60處，礦點454處。

二、九江優勢:1.增速和人均。九江經濟增速高於贛州，九江人均gdp收入5萬元，而贛州不過2.6萬元，九江又比贛州要稍勝一籌；2.交通狀況。位於長江沿江，接近南昌、武漢、合肥、長沙等核心城市，對城市發展有著很大的優勢，其東部是中國最大的淡水湖——鄱陽湖，北部臨近中國最具經濟價值的長江水道；3.投資多。在工業發展進程中，九江近幾年投資大過贛州一倍多，其發展後勁十足，實力不容小覷；4.旅遊旺。九江是一個旅遊城市，境內廬山世界聞名，是不可多得的自然風景區，每年都有數以萬計的遊客從全國各地而來。

我覺得兩地沒必要爭論誰做江西省“老二”的問題，應該揚長避短，發展自己的比較優勢，藏富於民，一起帶動江西騰飛才是王道。

贛州和九江作為江西的兩大地級市，經常被用來比較，哪個更具潛力。我覺得兩地各有優劣，為了更好的發展需跳出本地看本地，才能破除慣性思維，實現跨越式發展。下面就來分析下兩地的優勢。

一、贛州優勢:1.面積和人口優勢。江西省唯一的副省級城市，經濟總量僅次於南昌，位居全省第二，面積和人口均是全省第一；2.政治地位獨特。瑞金是原中央蘇區政府所在地，基本上歷屆國家最高領導人都會來，5月20日，國家主席習近平來贛州調研，去了長征第一渡於都縣。贛州市一把手屬高配是省委常委；3.礦產資源豐富。贛州市是全國重點有色金屬基地之一, 素有" 世界鎢都" 、" 稀土王國" 之美譽，已發現礦種106種，其中查明儲量的礦種75種。礦產地1254處，其中大型礦床28處，中型礦床60處，礦點454處。

二、九江優勢:1.增速和人均。九江經濟增速高於贛州，九江人均gdp收入5萬元，而贛州不過2.6萬元，九江又比贛州要稍勝一籌；2.交通狀況。位於長江沿江，接近南昌、武漢、合肥、長沙等核心城市，對城市發展有著很大的優勢，其東部是中國最大的淡水湖——鄱陽湖，北部臨近中國最具經濟價值的長江水道；3.投資多。在工業發展進程中，九江近幾年投資大過贛州一倍多，其發展後勁十足，實力不容小覷；4.旅遊旺。九江是一個旅遊城市，境內廬山世界聞名，是不可多得的自然風景區，每年都有數以萬計的遊客從全國各地而來。

我覺得兩地沒必要爭論誰做江西省“老二”的問題，應該揚長避短，發展自己的比較優勢，藏富於民，一起帶動江西騰飛才是王道。

贛州和九江作為江西的兩大地級市，經常被用來比較，哪個更具潛力。我覺得兩地各有優劣，為了更好的發展需跳出本地看本地，才能破除慣性思維，實現跨越式發展。下面就來分析下兩地的優勢。

一、贛州優勢:1.面積和人口優勢。江西省唯一的副省級城市，經濟總量僅次於南昌，位居全省第二，面積和人口均是全省第一；2.政治地位獨特。瑞金是原中央蘇區政府所在地，基本上歷屆國家最高領導人都會來，5月20日，國家主席習近平來贛州調研，去了長征第一渡於都縣。贛州市一把手屬高配是省委常委；3.礦產資源豐富。贛州市是全國重點有色金屬基地之一, 素有" 世界鎢都" 、" 稀土王國" 之美譽，已發現礦種106種，其中查明儲量的礦種75種。礦產地1254處，其中大型礦床28處，中型礦床60處，礦點454處。

二、九江優勢:1.增速和人均。九江經濟增速高於贛州，九江人均gdp收入5萬元，而贛州不過2.6萬元，九江又比贛州要稍勝一籌；2.交通狀況。位於長江沿江，接近南昌、武漢、合肥、長沙等核心城市，對城市發展有著很大的優勢，其東部是中國最大的淡水湖——鄱陽湖，北部臨近中國最具經濟價值的長江水道；3.投資多。在工業發展進程中，九江近幾年投資大過贛州一倍多，其發展後勁十足，實力不容小覷；4.旅遊旺。九江是一個旅遊城市，境內廬山世界聞名，是不可多得的自然風景區，每年都有數以萬計的遊客從全國各地而來。

我覺得兩地沒必要爭論誰做江西省“老二”的問題，應該揚長避短，發展自己的比較優勢，藏富於民，一起帶動江西騰飛才是王道。

贛州和九江作為江西的兩大地級市，經常被用來比較，哪個更具潛力。我覺得兩地各有優劣，為了更好的發展需跳出本地看本地，才能破除慣性思維，實現跨越式發展。下面就來分析下兩地的優勢。

一、贛州優勢:1.面積和人口優勢。江西省唯一的副省級城市，經濟總量僅次於南昌，位居全省第二，面積和人口均是全省第一；2.政治地位獨特。瑞金是原中央蘇區政府所在地，基本上歷屆國家最高領導人都會來，5月20日，國家主席習近平來贛州調研，去了長征第一渡於都縣。贛州市一把手屬高配是省委常委；3.礦產資源豐富。贛州市是全國重點有色金屬基地之一, 素有" 世界鎢都" 、" 稀土王國" 之美譽，已發現礦種106種，其中查明儲量的礦種75種。礦產地1254處，其中大型礦床28處，中型礦床60處，礦點454處。

二、九江優勢:1.增速和人均。九江經濟增速高於贛州，九江人均gdp收入5萬元，而贛州不過2.6萬元，九江又比贛州要稍勝一籌；2.交通狀況。位於長江沿江，接近南昌、武漢、合肥、長沙等核心城市，對城市發展有著很大的優勢，其東部是中國最大的淡水湖——鄱陽湖，北部臨近中國最具經濟價值的長江水道；3.投資多。在工業發展進程中，九江近幾年投資大過贛州一倍多，其發展後勁十足，實力不容小覷；4.旅遊旺。九江是一個旅遊城市，境內廬山世界聞名，是不可多得的自然風景區，每年都有數以萬計的遊客從全國各地而來。

我覺得兩地沒必要爭論誰做江西省“老二”的問題，應該揚長避短，發展自己的比較優勢，藏富於民，一起帶動江西騰飛才是王道。

當然九江，目前九江經濟排第二，南昌第一

九江人的性格，臺上握手，臺下拋腳。兄弟之間也是這樣，內鬥內行，一分鐘可以笑，不到一分鐘可以反臉。三個南昌人（南昌怪）抵不上一個湖北人（九頭鳥），三個湖北人抵不上一個九江佬。按道理九江發展比贛州條件好得多，交通四通八達，特別是長江，鄱陽湖，廬山，三線廠也不少。但九江人精剝得很，所以再好的條件九江發展會很慢。

九江的地理位置比贛州好，但周邊都是落後的城市和鄉村，反而靠九江帶動周邊發展。而贛州靠著廣州和福建，沾著國家支持和發展沿海城市的光而迅速崛起，但是在江西人眼中，除了南昌和九江人其他地市發展再快都是鄉下人，秀才再落魄也是讀書人，暴發戶再有錢都上不得檯面。