為何貨車司機說“窮不拉管,餓不拉卷,打死不拉綠通”?漲知識了
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圖集菌
1/7 不知道大家有沒有看過路遙的《平凡的世界》,在那個年代裡,貨車司機還是一個非常讓人羨慕的職業,雖然現在司機們的地位可能沒有那時候高了,但收入其實還是不錯的,在貨車司機裡邊流傳著這樣一句話,那就是“窮不拉管,餓不拉卷,打死不拉綠通”,這是為什麼呢?和小編一起來漲漲知識吧。
2/7 首先我們得知道這三樣東西分別是什麼,所謂的管指的是鐵管鋼管之類的材料,相信大家去過建築工地或者是施工現場的話,都會知道這類材料一般都是圓的,所以擺放的時候一定要按照規矩擺的整整齊齊的,不然可能一下子就散掉了,對於司機們而言,這樣會增加工作時間,還不加工資,當然不拉了。
3/7 現在大多數地方的道路還是很平坦的,但也不排除某些地方的道路還沒有鋪柏油,可能顛簸的比較厲害,如果拉的是管子之類的材料的話,可能顛簸厲害了一下子就散架了,司機還得重新擺放整齊。
4/7 其次,所謂的卷,指的是鋼卷,一噸鋼卷差不多有好幾十噸重,在路上的時候可能會遇到某些緊急情況,一個急剎車,鋼卷可能就會因為慣性問題衝撞到駕駛室上邊。
5/7 如果過重的話可能駕駛員的生命安全都會受到威脅,拉一次鋼卷給的錢再多都沒有用,可以說,願意來這些材料的人真的還是挺勇敢的,但也主要是因為生活壓力太大了吧。
6/7 第三,所謂的綠通,指的是新鮮的綠色蔬果,貨車司機們之所以不願意拉這類貨物,是因為保存起來實在是太麻煩了,從南方送到北方最快也得兩三天,如果是冬天到還好,夏天的話氣溫一高就容易變質,如果變質的話,司機們是要自掏腰包的,可能一趟下來,連油錢都沒有賺到,還倒貼了錢。
7/7 其實貨車司機這個行業還是挺辛苦的,有段時間頻頻爆出貨車司機們疲勞駕駛的新聞,但其實司機們也覺得很委屈:要不是被生活所迫,誰願意疲勞駕駛啊?大多數火車司機都要連夜工作,有的時候實在是困得不行就在駕駛室裡休息一會兒。小編就覺得吧,貨車司機們賺錢是賺錢,但人家也是賺的辛苦錢啊,要讓某些人連夜開車,可能連一個月都堅持不下來吧,不過也希望貨車司機們能夠重視一下開車時的安全問題。
2018-10-25

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