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今天繼續與大家分享中國空軍老飛機的照片。前幾天與大家分享了中國空軍殲-10A，殲轟-7A，殲教-7，初教-6，殲-8F飛機的一系列高清圖。今天主要與大家分享中國空軍已經退役的經典戰機強-5飛機的高清照片。首圖是強-5飛機機背細節特寫，大家感覺這個角度的強-5飛機像什麼？
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強-5飛機，對於很多軍迷而言並不陌生。這是一款在殲-6基礎上研製的單座雙發超音速強擊機。強擊機相當於西方國家的攻擊機，例如A-10，蘇-25飛機等。強-5飛機是南昌飛機制造廠設計製造的唯一一款強擊機。後續雖然也有強-6飛機的研製，但是最終受限於種種原因，並沒有進入正式生產階段。
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作為一款老飛機，以現在的標準看，強-5飛機的航程，載彈量，機載航電水平，超音速突防能力都已經相當落後。但是在上世紀70年代，這型飛機是我國面對北方鋼鐵洪流最具威脅的空中力量。當時中國空軍甚至做好了，讓強-5飛機掛載氫彈，直接單程突擊敵方縱深的準備。可以說，一旦這項計劃得以實施，必將讓這些鋼鐵洪流聞風喪膽。
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在軍迷心中，強-5飛機是中國空軍和海軍航空兵，第一款尖頭的飛機，尖頭飛機意味著先進。雖然筆者跟大部分軍迷後來才知道強-5飛機機首並沒有真正的火控雷達。但是當年年少的我們，真的天真的認為，這型飛機是我國空戰能力最強的機型。鄰居家裡的學長，甚至告訴我，機頭的空速管是用來空中拼刺刀的。並且機首尖尖的造型，可以起到防彈的作用。當年筆者深信不疑。
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圖片中的強-5戰機，外形相當帥氣。據稱強-5飛機的主要武器是兩門23mm機炮，另外可以在機身和機翼下，掛載大量的航空炸彈，後期一些改進型號還可以掛載PL-2空空導彈用於自衛。強-5飛機也是上世紀90年代以前，中國國產戰鬥機中，機載掛點最多的型號。
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強-5飛機依然使用兩臺渦噴-6發動機。單臺最大推力25.5千牛，最大加力推力31.8千牛。這一點與普通的殲-6戰機幾乎一樣。在當時對於空軍和海軍航空兵的後勤保障是合理的。當然由於飛機的氣動外形與殲-6飛機改動較大，在最大速度和航程等方面，有一定程度的弱化。
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強-5飛機有一個優點，就是在陸孝彭總設計師的領導下，採用了當時最新的面積率設計，也就是機背蜂腰外形。並且對於戰機自身的氣動，操縱系統均做了不少改進措施。同時提升了飛行員的視野。一定程度上更利於對地攻擊。
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強-5飛機在發展了多個型號，前前後後生產了近1300多架。除了裝備中國空軍和海軍航空兵外，還大量出口到一些友好國家。可以說在當時是一款非常成功的國產戰機。然而進入21世紀後，對地攻擊機是否具備對地精確打擊能力已經成為主流。強-5飛機也逐漸退出現役。最終在2017年年中，這型戰機全部退役。
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目前取代強-5飛機的機型，主要是國產的殲轟-7A飛機。這型戰機的航程，載彈量，航空電子裝備，突防能力均大大優於強-5飛機，殲轟-7A飛機也是我國裝備最多的殲擊轟炸機。與引進的蘇-30MKK戰機，最新服役的殲-16戰機，構成中國空軍對地精確打擊的主力機型。
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強-5飛機曾經是我國唯一一款尖頭飛機，如今我國空軍和海軍航空兵裝備的新一代戰機，均採用尖頭的設計，均配裝優異的機載雷達。這些戰機均具備較強的多用途作戰能力。強-5退役是一個時代的結束，但是這也預示著中國空軍新的一輪高速發展已經開始。在新一代殲-20，殲-16大量出鏡的今天，希望大家還能記得，中國空軍和海軍航空兵曾經裝備這樣一型與眾不同的強擊機。
