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歐寶對外發布全球首款電動拉力賽車Corsa-e Rally的官方圖片，並確定該賽車會在稍後的法蘭克福車展上首展。Corsa-e Rally基於量產的歐寶Corsa-e打造，配備了與普通版車型一樣的134馬力電機以及50kWh電池組，但針對拉力賽事作了專門改裝並引入了託森限滑差速器。據瞭解，歐寶會打造15輛賽車參與到2020年ADAC歐寶電動拉力杯中去，賽車單價將低於5萬歐元。
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歐寶對外發布全球首款電動拉力賽車Corsa-e Rally的官方圖片，並確定該賽車會在稍後的法蘭克福車展上首展。Corsa-e Rally基於量產的歐寶Corsa-e打造，配備了與普通版車型一樣的134馬力電機以及50kWh電池組，但針對拉力賽事作了專門改裝並引入了託森限滑差速器。據瞭解，歐寶會打造15輛賽車參與到2020年ADAC歐寶電動拉力杯中去，賽車單價將低於5萬歐元。
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歐寶對外發布全球首款電動拉力賽車Corsa-e Rally的官方圖片，並確定該賽車會在稍後的法蘭克福車展上首展。Corsa-e Rally基於量產的歐寶Corsa-e打造，配備了與普通版車型一樣的134馬力電機以及50kWh電池組，但針對拉力賽事作了專門改裝並引入了託森限滑差速器。據瞭解，歐寶會打造15輛賽車參與到2020年ADAC歐寶電動拉力杯中去，賽車單價將低於5萬歐元。
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歐寶對外發布全球首款電動拉力賽車Corsa-e Rally的官方圖片，並確定該賽車會在稍後的法蘭克福車展上首展。Corsa-e Rally基於量產的歐寶Corsa-e打造，配備了與普通版車型一樣的134馬力電機以及50kWh電池組，但針對拉力賽事作了專門改裝並引入了託森限滑差速器。據瞭解，歐寶會打造15輛賽車參與到2020年ADAC歐寶電動拉力杯中去，賽車單價將低於5萬歐元。
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歐寶對外發布全球首款電動拉力賽車Corsa-e Rally的官方圖片，並確定該賽車會在稍後的法蘭克福車展上首展。Corsa-e Rally基於量產的歐寶Corsa-e打造，配備了與普通版車型一樣的134馬力電機以及50kWh電池組，但針對拉力賽事作了專門改裝並引入了託森限滑差速器。據瞭解，歐寶會打造15輛賽車參與到2020年ADAC歐寶電動拉力杯中去，賽車單價將低於5萬歐元。
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