自駕遊如何分攤費用？
說一下我的經驗。
我們是一行兩家四人從唐山去塞罕壩，其實費用很好辦，因為一起出行的肯定都是好朋友，大家也就沒有那麼多關於錢的顧慮。
基本上就是以家為單位，一家出一千塊錢。這兩千塊錢只是過路費，油費。其他的比如景點門票，吃飯住宿，以及自己喜歡的小物件等等都是各花各的。也不用考慮誰的車啦什麼的，沒有什麼問題是一頓燒烤解決不了的。
從唐山去圍場來回有1000公里左右，再加上在景點開車，基本上車上的花費1500左右就能夠。剩下的錢回來平分，誰也別計較誰多誰少，出去玩就圖個人多熱鬧。而且人多相對的自己的花費還是要少一些，畢竟有人替你分擔了嘛。如果你們喜歡，剩下的錢回來一起吃個大餐就更棒了，千金散盡還復來嘛！
搭伴自駕遊是現在比較流行出行遊玩的方式，因為這種方式出遊會有很多好處，比如：1、和熟悉的好友出行，比較能夠玩的開，不會感到尷尬和無聊。2、搭伴自駕遊可以一起平攤一些費用，降低出行遊玩的成本。
提到平攤出行遊玩的費用，大致會分為：油費，過路費，住宿費，餐費，門票和遊玩項目費等～
那我們該如何去平攤這些費用呢，哪些平攤是最好的呢？我談談自己的想法：
1、油費
因為是大家共同出行，所以駕車的所產生的油費應該是平攤的，因為自駕遊，大家都是一個群體，出行路線也是一樣的，所以油費平攤也是很合理的。
2、過路費
如果選擇在非國家法定節假日期間出行，走高速會產生一些過路費，這裡的過路費可以概括高速費，過橋費。過路費和燃油費都是一樣的性質，按照大家平攤最合理。
3、住宿費
如果是長途自駕旅行，一天的時間實現往返肯定是很難的，難免會在外過夜住宿。這樣就會產生一些住宿費，至於住什麼樣的房型和價格，這個都是大家一致商量後的結果，如果是普通的標準雙人房還是大床房，費用是否平攤，要根據個人的意願，是否願意合住，如果合住就要共同承擔費用。還有一些青旅的住宿形式，很多青旅都是出租床鋪的，這種就不需要平攤了，最好是各自解決費用比較好。
4、餐費
餐費如果細分的話，分為休閒零食和旅行正餐兩種。
休閒零食：如果路上需要一些休閒食品來解解饞或者是打發無聊時光，就需要有些支出，如果是大夥商量一起購買，那就要承擔總費用，如果不願意一起購買，就無需平攤費用。
旅行正餐：現在出行正餐往往會選擇一些飯館或酒店組織，這種大夥圍繞大桌一起消費的話就需要一起平攤餐費。
5、門票和遊玩項目
關於一些門票和遊玩項目的費用，我覺得最好是各自承擔，因為出了大門票之外，大多數都是比較散的活動，總有一些不同的遊玩項目，所以各自承擔費用比較合理。
以上是我關於搭伴自駕遊產生費用怎樣平攤的一些見解和觀點，如果大家有更好的建議或者不認同的，歡迎大家給我留言。也希望大家關注一下，我後續會給大家帶來更多的出行遊玩攻略。
首選，牽扯到均攤費用的自駕遊，一定要選擇好同行的夥伴。一般來講，自駕游出行的費用主要構成有以下方面：油費、高速費、住宿費、餐費、門票費、車輛保養費以及車輛磨損費。在費用分攤問題上要秉持：賬目公開清晰、事先務必說明的原則。
如果是自己人出行不牽扯這個問題，主要是有朋友一起同行或者參加自駕俱樂部有拼車人員的時候，就要牽扯到費用問題了。
基本上我們出行如果有拼車人員，那麼車費就是油費加高速費除以車上人數，這是基本費用，另外像車輛磨損和保養費就是按照大約數了。這裡面有兩種情況，一是車上人員通過本次活動一見如故，相見恨晚，通過自駕遊成為了好朋友，很聊的來，車主一般都會不要保養和磨損，也有連油費和高速費都不要的。另一種情況，很認真的一類，費用精確到小數點，這個也很正常，無可厚非。前提條件就是實現一定要講清楚費用的分攤方式。
像朋友之間一起自駕遊，最好指定一個財務專門管錢，負責支付，留好單據，返程以後詳細列出費用明細，按照各自開銷承擔費用
如同開始我說的，一定選擇好同行的夥伴，朋友之間自駕遊是很小範圍的旅行方式，一旦遇到奇葩，會影響所有人心情。錢不錢的放在後面不說，糟蹋了心情不是多少錢能買回來的。
總之，本著一個大原則去看待自駕遊費用分攤的問題，就是：事先把費用講清楚，賬目弄明白，選好同行夥伴。
情哥哥對自駕遊情有獨鍾，也時不時的吆喝三兩知己出去轉轉，對於出行費用雖不考究，但也很在意。
一方面自己時常囊中羞澀，天生不是闊綽之人，小錢還好說，非要叫我出手大方，真還沒有這個實力。
另一方面自己吃點虧還好說，叫別人吃虧就不符合做人準則了，當然要事事處處替別人多想想，雖不是錙銖必究，但不能因為仨核桃倆棗傷害了大家的感情，卻是我考慮費用問題最大的出發點。
這裡，講兩條，供大家參考。
一是人員組成不同，負擔費用的辦法就會有很大出入。現實生活中，人與人之間，有一個背反現象。就是私人關係越親近的人，金錢物質關係就越寬泛；反之，私人關係越疏遠，金錢關係就越嚴格考究。自駕遊的費用分攤，也跳不出這個窠臼。就我個人觀察，根據組成人員的不同，自駕遊的費用分攤也有很大的差異。我經歷較多的自駕遊，都是幾個平時臭味相投志同道合、出行時不謀而合一拍即合的朋友利用節假日天南地北的自駕瘋跑。這種方式我們暫且稱之為“親友組合型”。既然是兄弟姐妹、忘年朋友，相互的情誼和信任就是一筆無價的財富，金錢上都不會太講究。一般都是平攤了旅程中發生的實際費用就完事了。有時結伴同行的人較少，我們甚至採用每人預交等額的份子錢，統歸一個人管理，支出採用“倒扒皮”的辦法，只看手裡還有多少錢，隨時多退少補，確保旅行順利推進就行了，連個流水賬都不記。
不過，現在還有一種很時髦的自駕遊，就是通過網絡或其它溝通方式，聯絡志趣相同？選線接近的人們一同出行。這種形式我們暫且稱之為“拼車同遊型”。既然大家來自天南海北，都是素昧平生的陌生人，只是為了完成一次旅行才走到了一起。相互之間缺乏瞭解，更談不上友誼、親情。一般情況下，誰都沒有為別人承擔額外費用的義務，在金錢方面自然要按規矩辦事，公平合理就成了不二選擇。不少嚴格規範的自駕遊，還會事前周知各項內容，細化不同人員的費用標準以及統一支付費用的範圍等等。這些做法都是契約精神的具體體現，都應該提倡和堅持。
二是一些特殊或潛在的費用要事前說清楚。
首先是用車，既然是自駕遊，繞不開的問題就是用車了。除了落地租車，在這個私家車已經大眾化的時代，自駕，肯定要在參與者中間確定一個人帶車。用車的費用和圍繞用車發生的行前保養檢查費用、途中發生的臨時修車費用等等，該如何處理，事前應該有個約定。在這方面，“拼車同遊型”自駕，比較有優勢，可以通過合同的形式將這些內容載明、固定；但在“親友組合型”自駕中，這個事就比較難辦。因為面子等因素，出車人往往要承擔一些隱性的支出，還沒法獲得相對的補償。最難辦的是行車違章支出，到底是由出車人、駕車人、同行的所有人當中的那一類人承擔，也會出現問題。特別是一些違章的通知，往往會在行程結束後的一段時間才能接到，再糾集同行者解決問題，顯然不現實。
其次，就是發生的一些額外費用該如何處理，也得有個章法。比如，熟人同行，有人愛吃肉，有人愛喝酒，有人光看自然景觀，有人青睞古蹟人文，有人看見山門腿都拉不動了，有人沒上船就渾身發抖。各人取捨不同，實際遊覽過程中，自然會出現費用差異，大家都很自律或者都不在意的時候都好說，要是有人認真起來，也是一件很麻煩的事；
其三，最噁心人的是萬一發生了交通事故、安全事件等意外，引發的麻煩和出現的財務負擔如何解決，真的就不是一件小事了。我個人的看法是，無論親疏，大事都要講原則。這幾類特殊情況都要醜話說在前頭，達成共識，甚至要用一定的形式固定下來，以防引發不愉快。
自駕遊牽涉到的費用包括油費、過路費、停車費、景點門票，吃住、保養維修罰款車輛損耗這些。
關於如何分攤：
一般熟人的話也就AA分攤下油費和過路費，5000公里以上要考慮保養的費用。景點門票吃住是肯定要AA的，一些單獨的消費都是各算各的；其它的車輛費用就算了吧。
這裡會牽涉到一個記賬的問題，記賬是個很麻煩的事，比如：有的景點有不想進去的；大床、標間價格經常不同；吃飯，有的人不想吃，還有喝酒、有不喝酒的，這樣就會很麻煩了。尤其線路長了，再不止一輛車的話，一個月整下來，絕對整暈了。
目前還沒發現什麼好辦法，現在出去就是幾天就清一次賬，不然時間長了就亂套。
拼陌生人的話，一般跟車相關的費用會都算進去，最後估算下整趟行程大概多少公里，算出一個平均數來，每公里大概多少錢。
如果是油路，我一般車上所有人AA；如果不是油路，要除去司機以外剩下的人AA全部車輛費用。其它吃住景點也還是AA，一般都是一天二天就清一次。
半路遇到的陌生人，偶爾搭一段路的那些，就都算了吧。
最後，如果打算拼車一起出去玩，最好籤個協議，買上自駕遊保險。
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自駕遊的費用如何分攤？現在幾個朋友開一臺車出去自駕是非常愜意的事情，但這裡面就涉及了費用AA制的問題，這個問題還真得處理好，要不多了少了的大家有意見就不好了。
我也有過這種經歷，我說說我的處理方式把，首先大家先交一些錢，比如說四個人一人先交一千塊錢，然後旅遊途中產生的公共費用全部用這個錢來支付，加油，過路費，景點門票，住宿，產生的罰款等，花了多少記好賬，這個是很重要的，省得別人說閒話，或者心裡有想法。
我之前看過一篇文章，幾個人自駕游回來後，車主管大家要磨損費，我覺得這個有點奇葩了，我最喜歡開自己的車和朋友出去玩，但從沒想過磨損費的事情，如果大家碰到要磨損費的人，以後就離他遠一點吧，太小氣了！
以上就是我的回答
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我們四閨蜜自駕遊的費用是這樣分攤的，已經好幾年了，從沒有誰不開心鬧意見的：
1、分工合作：我是老大，負責記賬；老二負責四個孩子；老三負責吃什麼，在哪兒吃；老四負責規劃路線，賓館住宿。
2、自駕遊的費用大概有二大類：一是需要分攤的，像油費、高速費、車子維修費、停車費、住宿費（不包括車子保養費）以家庭為單位分攤；飯費、零食飲料等按人頭分攤，孩子們根據年紀不同選擇全價或半價。另一類費用是誰發生誰負責，像景點門票、玩的項目、紀念品、玩具等。
3、根據每次游完的地點不同，時間長短不同，出發前每家收1000元或2000元。回家後所有支出生成表格，做到每人、每家所花費用一目瞭然。
4、每次出遊都是二輛車，四人輪著開，明年換另外二輛車，不用說，已經約定俗成了。
自駕出遊，約上三兩個好友，一個增加旅遊的樂趣，還能分擔旅遊的費用。
我感覺能一起出遊的一定是最好的朋友，費用大家平均最好。
最簡單的方法出發前根據旅途遠近天數大概算一個數，每個人交多少錢，選一個心細的人做會計，所有的費用記錄支出一個人管理，吃住油費，景點門票每天一決算。最後行程結束公佈總賬，每人一份，多退少補，我認為這樣是最省心的！
還有重要一點，如果跑遠途，時間很長，那麼最後乘車的朋友要給車主一定的磨損保養費用，具體數額乘車人員均攤！
祝即將開始結伴自駕的朋友開心順利！
自從考了駕照買車後慢慢喜歡上了自駕遊，每年都要跟朋友組織下自駕游出去遊玩一下，能夠一起出行旅遊的肯定是好朋友，自駕遊相對於乘坐其他交通工具出行可以欣賞更多的沿途風景，人多的時候還可以適當節省一部分交通費用。自駕還可以自己充分的利用安排景區遊玩時間，如果不是自駕，景區遊玩還得看景區班車運營時間，有的比較偏僻的不太出名的景點出景區後車都很難打到。
自駕均攤費用包含：油費，過路費：景區門票。住宿，吃飯等開銷。（購物之類都自行解決。）還有路上的違章罰款等也要計算進去。下面來說說我跟朋友們的一些經驗供參考：
建立一個微信群，自駕遊隨車人員拉到Vx裡面。家庭的派一個代表。把每天的開銷支出發送到群裡。有異議的地方直接指出。（均攤費用兒童就不計算了了）沒有問題的計算好均攤費用。把錢發給出錢的人。每天結算以免後面忘記。這樣省時省事。回來後查違章如果有罰款均攤。扣分有駕照的幫忙處理下。能夠在一起出行自駕的這種關係。就不會計較其它太多了吧。（那種說出行前簽訂合約協議什麼的我是做不出來，要牽合約還不如各走各的）以上就是自己的經驗，不對之處：歡迎指正。
這個感謝邀請我們做自駕已經很多年了，可以說有非常豐富的經驗，那第一，你再整個自駕遊的過程當中，首先要跟所有的同行人員，我覺得需要籤一個安全性的協議，這個協議主要就是給，組織者和參與者的一個安全保障。在整個出遊的過程當中，可以邀請一個人，來充當財務記賬。那麼在整個出行錢的話，可以有一個預算，我們可以先收取一部分的費用，作為活動的前期消費使用。在活動當中，根據使用的情況，是追加還是，減少增加活動行程項目，這個需要組織者具備一定的組織和領導能力，根據實際的情況進行靈活變通。在活動之後，那麼針對活動的所有消費有一個總賬的支出報表已出，是給所有的活動參與者進行一個報告反饋，主要的目的就是讓大家清清楚楚，明明白白的知道本次活動的消費的每一分錢花在什麼地方。