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川藏鐵路成雅段已開通運營，是國家Ⅰ級客貨共線、雙線電氣化鐵路
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川藏鐵路是一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，呈東西走向，東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市，鐵路里程1838千米，設計時速160至200千米\/小時。（圖片來自東方IC）
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川藏鐵路集合多種極端地理環境和氣候特徵，跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山，被稱為“最難建的鐵路”。（圖片來自東方IC）
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2018年12月28日，川藏鐵路成雅段開通運營，成都與雅安間最快行車時間為1小時12分鐘。川藏鐵路成雅段是國家Ⅰ級客貨共線鐵路，為雙線電氣化快速鐵路，設計時速160至200千米\/小時；拉林段全線為單線電氣化Ⅰ級鐵路，設計速度160千米\/小時。（圖片來自東方IC）
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川藏鐵路成雅段車站由東向西依次為成都西、溫江、羊馬、崇州、大邑、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖、名山和雅安站。（圖片來自東方IC）
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川藏鐵路由成康鐵路、康林鐵路和拉林鐵路三段組成。成雅段於2018年12月28日開通運營；拉林鐵路計劃於2021年建成通車；康林鐵路於2018年啟動勘察工作，計劃於2026年建成通車。（圖片來自東方IC）
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川藏鐵路拉林段東端連接規劃建設中的滇藏鐵路，可通往西南及東中部地區，向北、向西連接既有青藏鐵路和在建的拉薩～日喀則鐵路及規劃的日喀則～亞東、日喀則～聶拉木等鐵路，可通往西北廣大地區及中國與尼泊爾、印度的主要口岸，是西藏自治區對外運輸通道的重要組成部分。（圖片來自東方IC）
2019-04-03
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