中國最繁忙的高鐵站之一，耗資130億，用鋼量是鳥巢的1.7倍 - 資訊定製

中國最繁忙的高鐵站之一，耗資130億，用鋼量是鳥巢的1.7倍

中國最繁忙的高鐵站之一，耗資130億，用鋼量是鳥巢的1.7倍

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1/6 廣州南站，又稱為廣州新火車站，位於廣東省廣州市番禺區，是一個大型現代化鐵路客運站，是連接京廣高鐵、廣深港高速鐵路、廣珠城軌、貴廣高鐵和南廣快速鐵路的重要樞紐。

2/6 廣州南站是中國最大的鐵路客運樞紐之一。車站規模為15站臺、28站臺面、28條到發線，是華南地區最大、最繁忙的高鐵樞紐站，在全國現十大高鐵站中排名第七。

3/6 廣州南站從最初的3.3萬人次日均發送客流到22萬人次日均發送客流，只用了不到6年的時間。廣州南站以行車時速可達300公里以上的高鐵，實現了珠三角主要城市之間1小時內互通往來。

4/6 廣州南站距離廣州市中心17公里、佛山市城區19公里，處於廣佛經濟圈內，可同時兼顧廣州及其它珠三角城市，與城市規劃發展相協調，體現了廣州“東進、西聯、南拓、北優”的新總體發展戰略規劃。

5/6 廣州南站總投資為130億元，總用鋼量7.9萬噸，約為國家體育場的1.7倍，使用混凝土150萬立方米。由東、西兩個廣場及體現廣東嶺南文化特色、以芭蕉葉為造型的主站房組成，總建築面積約61.5萬平方米，站房建築面積48.6萬平方米。

6/6 廣州南站作為全國“八縱八橫”核心站之一，京廣、廣深港、貴廣、南廣和廣珠5條鐵路在此交會，使廣州成為東西南北四個方向均有延伸出省高鐵幹線的城市。目前，其始發高鐵（動車）可直達全國18個省市自治區，4小時內覆蓋粵、桂、滇、黔、湘、鄂6省主要城市，8小時內直達鄭州、北京、西安等城市。

2017-04-02

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