所有交通工具中，這一種最能體現收入差別，至少有8種艙位 - 資訊定製

所有交通工具中，這一種最能體現收入差別，至少有8種艙位

所有交通工具中，這一種最能體現收入差別，至少有8種艙位

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所有交通工具中，這一種最能體現收入差別，至少有8種艙位

所有交通工具中，這一種最能體現收入差別，至少有8種艙位

一千零一眼

1/7 在渤海灣，從膠東半島的煙臺或者威海，到遼東半島的大連，如果坐高鐵的話，需要在中間站換乘，時間至少8個半小時以上，最直接的方式，一般都是乘坐輪渡。

2/7 乘坐輪渡，時間既節約了，人在船上還可以登上甲板，眺望大海，逗逗海鷗什麼的，領略別樣的風情。

3/7 但輪渡在所有的交通工具中，卻是分得最為細緻，也是最能體現收入差別的。動車也就是商務座、一等座和二等座，飛機也是隻是頭等艙、商務艙、經濟艙。可輪渡分的很多，一般都設置有特等艙、一等艙、二等艙A、二等B、三等A、三等B、四等艙、座席等8種。

4/7 輪渡的每種艙位，設置都不一樣，有窗無窗，有無電視、衛生間等等，條件不同，價格自然也是大有區別。

5/7 這裡面，坐席是最為便宜的。比如從煙臺到大連的輪渡，坐席一般在180元左右，相較於8人間、上下鋪的四等艙要便宜30元左右。

6/7 坐席說起來是航空艙座位，但7個小時左右的旅程，自然是躺著最舒服，可每個坐席之間是有鋼扶手給阻擋了，根本沒法躺下。

7/7 然而這也難不倒聰明的人們，有位旅客就自己帶了墊子，上了船後，將其在地板上展開，鞋子一脫，人躺上去，馬上升艙成功。當然，這是建立在坐席人不飽滿的基礎上。不過，現在的輪渡，很多坐席都是空著的，這也給自己“升艙”帶來了便利條件。

2019-09-14

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