國產摩托車中，有哪些值得推薦的摩托車？
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國產摩托車雖然在技術水平上還有待提高，但在車型數量上還是比較龐大的，所以值得推薦的車型將會比較多，鑑於這種情況簡要推薦幾款比較有特色的車型。
合資車
國產摩托車雖然在技術水平上還有待提高，但在車型數量上還是比較龐大的，所以值得推薦的車型將會比較多，鑑於這種情況簡要推薦幾款比較有特色的車型。 合資車 國產摩托車雖然在技術水平上還有待提高，但在車型數量上還是比較龐大的，所以值得推薦的車型將會比較多，鑑於這種情況簡要推薦幾款比較有特色的車型。 合資車 除此以外五羊本田的190系列車型整體的表現也是值得推薦的，雖然它們在性能和配置上並不佔絕對優勢，但它們的品質絕對是值得選擇的，它們當中的拉力車，街車，復古車在品質上的表現還是值得肯定的。 國產摩托車雖然在技術水平上還有待提高，但在車型數量上還是比較龐大的，所以值得推薦的車型將會比較多，鑑於這種情況簡要推薦幾款比較有特色的車型。 合資車 除此以外五羊本田的190系列車型整體的表現也是值得推薦的，雖然它們在性能和配置上並不佔絕對優勢，但它們的品質絕對是值得選擇的，它們當中的拉力車，街車，復古車在品質上的表現還是值得肯定的。 自主品牌 國產摩托車雖然在技術水平上還有待提高，但在車型數量上還是比較龐大的，所以值得推薦的車型將會比較多，鑑於這種情況簡要推薦幾款比較有特色的車型。 合資車 除此以外五羊本田的190系列車型整體的表現也是值得推薦的，雖然它們在性能和配置上並不佔絕對優勢，但它們的品質絕對是值得選擇的，它們當中的拉力車，街車，復古車在品質上的表現還是值得肯定的。 自主品牌 國產摩托車雖然在技術水平上還有待提高，但在車型數量上還是比較龐大的，所以值得推薦的車型將會比較多，鑑於這種情況簡要推薦幾款比較有特色的車型。 合資車 除此以外五羊本田的190系列車型整體的表現也是值得推薦的，雖然它們在性能和配置上並不佔絕對優勢，但它們的品質絕對是值得選擇的，它們當中的拉力車，街車，復古車在品質上的表現還是值得肯定的。 自主品牌 此外黃龍600也是一款非常有特點的國產摩托車，它是國內目前為止唯一搭載四缸發動機的摩托車，它的極速可以達到218km/h,百公里加速4.5五秒,從性能上來說它已經比較不錯了。 國產摩托車雖然在技術水平上還有待提高，但在車型數量上還是比較龐大的，所以值得推薦的車型將會比較多，鑑於這種情況簡要推薦幾款比較有特色的車型。 合資車 除此以外五羊本田的190系列車型整體的表現也是值得推薦的，雖然它們在性能和配置上並不佔絕對優勢，但它們的品質絕對是值得選擇的，它們當中的拉力車，街車，復古車在品質上的表現還是值得肯定的。 自主品牌 此外黃龍600也是一款非常有特點的國產摩托車，它是國內目前為止唯一搭載四缸發動機的摩托車，它的極速可以達到218km/h,百公里加速4.5五秒,從性能上來說它已經比較不錯了。 以上就是國產摩托車中比較有特點的幾個系列和幾款車型，總體來說現階段的國產摩托車相比以前已經進步了很多，尤其是在外觀和做工上有了很大的提升，但總體來說同價位下合資車的品質會更有保障，而國產車的性價比會更高，所以選擇時就可以結合這一特性，在預算內取捨。車友們，你比較看好哪一款國產摩托車呢？
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!合資車型一直是國產摩托車的主力軍，從整體的發展來看豪爵鈴木全系車型發展的最好，其中比較有特點的車型有GSX250R,DL250,GW250三款車型,它們可以說代表了現階段合資品牌車型的最高水平。
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而踏板車中這款濟南鈴木的UU125可謂是實用性極高,它雖然顏值一般，但性能還是比較不錯的，不管是動力還是油耗都可以在同排量車型中做的比較出色。
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而踏板車中這款濟南鈴木的UU125可謂是實用性極高,它雖然顏值一般，但性能還是比較不錯的，不管是動力還是油耗都可以在同排量車型中做的比較出色。
自主品牌車型雖然和合資品牌在核心技術上有差異，但它們的整體外觀，基礎配置，動力表現還是比較喜人的，而這些車型中比較有特點有隆鑫無極系列，宗申賽科龍系列，錢江貝納利幼獅系列，豪爵小排量系列,春風NK系列等。
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!合資車型一直是國產摩托車的主力軍，從整體的發展來看豪爵鈴木全系車型發展的最好，其中比較有特點的車型有GSX250R,DL250,GW250三款車型,它們可以說代表了現階段合資品牌車型的最高水平。
而踏板車中這款濟南鈴木的UU125可謂是實用性極高,它雖然顏值一般，但性能還是比較不錯的，不管是動力還是油耗都可以在同排量車型中做的比較出色。
自主品牌車型雖然和合資品牌在核心技術上有差異，但它們的整體外觀，基礎配置，動力表現還是比較喜人的，而這些車型中比較有特點有隆鑫無極系列，宗申賽科龍系列，錢江貝納利幼獅系列，豪爵小排量系列,春風NK系列等。
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!合資車型一直是國產摩托車的主力軍，從整體的發展來看豪爵鈴木全系車型發展的最好，其中比較有特點的車型有GSX250R,DL250,GW250三款車型,它們可以說代表了現階段合資品牌車型的最高水平。
而踏板車中這款濟南鈴木的UU125可謂是實用性極高,它雖然顏值一般，但性能還是比較不錯的，不管是動力還是油耗都可以在同排量車型中做的比較出色。
自主品牌車型雖然和合資品牌在核心技術上有差異，但它們的整體外觀，基礎配置，動力表現還是比較喜人的，而這些車型中比較有特點有隆鑫無極系列，宗申賽科龍系列，錢江貝納利幼獅系列，豪爵小排量系列,春風NK系列等。
國產摩托車中，認為力帆和錢江和建設都是不錯的摩托車。
力帆現在也造汽車，真的不一般，可能都造不下去的，不過所以敢造汽車，主要還是摩托車造的還是不錯的，力帆摩托車的市場表現挺優秀的。
國產摩托車中，認為力帆和錢江和建設都是不錯的摩托車。
力帆現在也造汽車，真的不一般，可能都造不下去的，不過所以敢造汽車，主要還是摩托車造的還是不錯的，力帆摩托車的市場表現挺優秀的。
錢江摩托也是騎過的，很有駕駛樂趣，動力強勁，設計上也是很上眼的。
國產摩托車中，認為力帆和錢江和建設都是不錯的摩托車。
力帆現在也造汽車，真的不一般，可能都造不下去的，不過所以敢造汽車，主要還是摩托車造的還是不錯的，力帆摩托車的市場表現挺優秀的。
錢江摩托也是騎過的，很有駕駛樂趣，動力強勁，設計上也是很上眼的。
如小颶風150I，這個排量也是相當足夠了，整車重153KG，動力最大9.8KW，發動機扭矩也有12.5牛米，是那種便宜實惠又很上眼的產品。
建設摩托當年有一點兒感覺就是好高大上的感覺，特別是750排量的，看著相當的霸氣，重慶這個地方不少優秀的摩托車廠，建設摩托也是一樣的，還有中國兵器的大底，還有和雅馬哈摩托合作的造車經驗。
國產摩托車中，認為力帆和錢江和建設都是不錯的摩托車。
力帆現在也造汽車，真的不一般，可能都造不下去的，不過所以敢造汽車，主要還是摩托車造的還是不錯的，力帆摩托車的市場表現挺優秀的。
錢江摩托也是騎過的，很有駕駛樂趣，動力強勁，設計上也是很上眼的。
如小颶風150I，這個排量也是相當足夠了，整車重153KG，動力最大9.8KW，發動機扭矩也有12.5牛米，是那種便宜實惠又很上眼的產品。
建設摩托當年有一點兒感覺就是好高大上的感覺，特別是750排量的，看著相當的霸氣，重慶這個地方不少優秀的摩托車廠，建設摩托也是一樣的，還有中國兵器的大底，還有和雅馬哈摩托合作的造車經驗。以上就是小編認為不錯的國產摩托車了，當然了，摩托車也是有一個核心的，那就是發動機，雅馬哈是認為日本摩托車裡做的最優秀的，其次就是本田還有鈴木了。
謝邀！
豪爵、春風、隆鑫、宗申、力帆、錢江都算得上國內一線廠牌，各自都有不少擁躉，也有不少口碑不錯的產品。包括升仕、銀鋼也有趕超上來的趨勢。
具體要看你的需求和預算，否則太過寬泛。
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