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2019年3月22日，航拍杭州城西一塊空地上大概有5000輛共享電動汽車，資料顯示，左中右微公交是國內最早提出分時租賃模式的汽車公司之一，2013年開始投放杭州市場，後來在市場上引發了一股共享汽車的風潮。（圖片來自 IC photo）
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航拍密密麻麻的停車場，場面超乎想象的“壯觀”。（圖片來自 IC photo）
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在杭州錢塘江畔航拍到三個停放共享電動汽車的停車場，每個停車場都密密麻麻地停著一兩千輛汽車，加起來有五千多輛，場面震撼。這三個停車場位於杭州西湖區袁浦鎮和雙浦鎮的錢塘江邊，前後相隔一公里左右。在這些白色的電動汽車上，統一印有“微公交”等字樣，車身普遍偏舊，有不少車輛還有明顯破損的情況。據瞭解，這批車子屬於老舊車和問題車，共享電動汽車公司準備交給第三方公司處理，暫時停放在這裡。（圖片來自 IC photo）
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航拍停車場集中停放的電動共享汽車，場面十分壯觀。往停車場裡走,除了入口處幾輛散停的,裡面整整齊齊地停放著1000多輛汽車,幾乎是清一色的白色電動汽車,車身上顯示是“左中右微公交”。每輛車都帶著藍色車牌,從上牌時間來看,起碼是在2017年年底前上牌的。（圖片來自 IC photo）
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沿著錢塘江邊再往裡開,在隔壁的雙浦鎮東江嘴村附近找到了另外兩個停車場。兩個停車場的情況差不多,每個停車場停放著一兩千輛微公交,白色車身,藍牌。總共有三四款車型,有兩座的,也有四座和五座的。東江嘴村的停車場入口處裝著倒閘,不過車子太多了,一直停到了外面的村道上,滿身塵土,看上去無人問津己久。（圖片來自 IC photo）
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這麼多電動汽車從哪裡來?新沙村的一位村民說,這個停車場原來是個工廠,工廠搬走以後,從這個春節開始這些車陸續停進來。還有兩個停車場的時間更久一點。東江嘴村附近幹農活的村民說,這個停車場搬過來已經有一年多時間。平時也有車子進出,但基本上進的多,出的少。也有附近村民會從這裡租車,租金不算高。（圖片來自 IC photo）
