現在跟團出去旅遊，對於70歲以上有的是65歲以上的老年人加收團費，這是為什麼？
一分錢一分貨，你低價買來的旅遊只會帶來你寶貴旅行時間的佔用和買回來一堆根本無用的廢物。
如何辨識是否有旅遊購物的坑非常簡單，只需要問清楚有沒有65以上+多少錢，70歲以上退多少門票，基本上65歲以上加的錢+70歲以上退多少門票和實際景區門票差額就是你報團需要去填的成本的坑。
比如：65歲以上加300,70歲以上退門票50元，而實際上70歲以上景區門票免票後差額是300元，那麼你參加這個團基本上就是在成本以下300+300-50=550元，這550元就需要你在旅途中花費1000多元才能夠讓接待的旅行社把成本補的回來！
旅遊的低價不是單方面旅行社有多麼壞搞出來的，旅行社都不想做虧本生意，也是因為有太多喜歡貪圖便宜的某年齡的客群大行其道，一個想佔便宜，一個賭博心態，長此以往相互影響作用才長出了今天中國旅遊的【購物毒瘤】！
一分錢一分貨，你低價買來的旅遊只會帶來你寶貴旅行時間的佔用和買回來一堆根本無用的廢物。
如何辨識是否有旅遊購物的坑非常簡單，只需要問清楚有沒有65以上+多少錢，70歲以上退多少門票，基本上65歲以上加的錢+70歲以上退多少門票和實際景區門票差額就是你報團需要去填的成本的坑。
比如：65歲以上加300,70歲以上退門票50元，而實際上70歲以上景區門票免票後差額是300元，那麼你參加這個團基本上就是在成本以下300+300-50=550元，這550元就需要你在旅途中花費1000多元才能夠讓接待的旅行社把成本補的回來！
旅遊的低價不是單方面旅行社有多麼壞搞出來的，旅行社都不想做虧本生意，也是因為有太多喜歡貪圖便宜的某年齡的客群大行其道，一個想佔便宜，一個賭博心態，長此以往相互影響作用才長出了今天中國旅遊的【購物毒瘤】！
一分錢一分貨，你低價買來的旅遊只會帶來你寶貴旅行時間的佔用和買回來一堆根本無用的廢物。
如何辨識是否有旅遊購物的坑非常簡單，只需要問清楚有沒有65以上+多少錢，70歲以上退多少門票，基本上65歲以上加的錢+70歲以上退多少門票和實際景區門票差額就是你報團需要去填的成本的坑。
比如：65歲以上加300,70歲以上退門票50元，而實際上70歲以上景區門票免票後差額是300元，那麼你參加這個團基本上就是在成本以下300+300-50=550元，這550元就需要你在旅途中花費1000多元才能夠讓接待的旅行社把成本補的回來！
旅遊的低價不是單方面旅行社有多麼壞搞出來的，旅行社都不想做虧本生意，也是因為有太多喜歡貪圖便宜的某年齡的客群大行其道，一個想佔便宜，一個賭博心態，長此以往相互影響作用才長出了今天中國旅遊的【購物毒瘤】！
一分錢一分貨，你低價買來的旅遊只會帶來你寶貴旅行時間的佔用和買回來一堆根本無用的廢物。
如何辨識是否有旅遊購物的坑非常簡單，只需要問清楚有沒有65以上+多少錢，70歲以上退多少門票，基本上65歲以上加的錢+70歲以上退多少門票和實際景區門票差額就是你報團需要去填的成本的坑。
比如：65歲以上加300,70歲以上退門票50元，而實際上70歲以上景區門票免票後差額是300元，那麼你參加這個團基本上就是在成本以下300+300-50=550元，這550元就需要你在旅途中花費1000多元才能夠讓接待的旅行社把成本補的回來！
旅遊的低價不是單方面旅行社有多麼壞搞出來的，旅行社都不想做虧本生意，也是因為有太多喜歡貪圖便宜的某年齡的客群大行其道，一個想佔便宜，一個賭博心態，長此以往相互影響作用才長出了今天中國旅遊的【購物毒瘤】！
不是吧？
我近幾年跟團旅遊，往往超過六十或七十的減費。因為門票給予優惠。但當旅遊目的地特殊時，則限制年齡。如西藏遊，規定75歲以上不接，實際超70就不接了。
一般遊，低於六十，要加錢的。有的低於六十五要加錢。
去年我去黃山，低於六十五要多加一百，老伴差幾個月才到六十五，非得加錢，協商無果，一生氣不去了。我單身去的。
所以，悟空問答上的問題，問的有片面。旅遊，有的年齡大的要加錢，有的年齡小的要加錢。
很多人都說，70-65歲以上老人沒有消費能力所以加收團費，這個說法，只是說對了一半！
我以一個從事中國旅遊行業多年的從業者的角度來說一下根本原因吧！
沒錯，通常老人需要加收團費甚至附加費的都是購物團，更準確的來說是賭團！誰去賭？誰又願意去賭？這兩個問題就是當中的核心！
首先，賭團（購物團）的團費只是一個象徵性的收費。或者說是組團方的利潤（有時候甚至連組團方的成本都不夠，比如來回的大交通）。先不說整個生態鏈上各個服務供應商的利潤。光整個旅途過程中的成本都是需要在目的地的消費利潤中提煉出來，並補貼到團費裡的。
所以，由於老年人的收入水平、消費觀念等原因，其在目的地消費的銀碼很可能連吃、住、行等基本生活費用都不夠給（這個是行業內常年來的數據綜合分析出來的）。所以，虧錢的生意自認沒有人願意做！而老年人對於旅遊團的價格又十分敏感。願意找旅行社的，都是抱著“佔點便宜”的心態！
最終，一個願意賭，一個又肯去賭！在這樣的情況下，交易就達成了！
根據“存在即合理”的原則，業內為了維持行業的生態平衡（虧是可以，但不能老虧），只能向數據顯示的那一年齡層的老年人適當的加收團費。其實這個團費也不多，只是用回在當事人自己身上。旅行社和業者的利潤還是需要賭“明天”，起碼有個安全線！也可以減少在“賭團”裡發生經濟糾紛和衝突的機會！（如果當事人不消費或沒這個消費能力，導遊和從業者都不需要虧錢！起碼保本。心理壓力也自然少了很多）
我是歡歡，多年旅遊行業從業者，專為您解答旅遊生活相關問題，需瞭解更多，請關注我，有問題可留言，看到必回覆！
對於70歲以上或者是65歲以上的老年人加收團費，這是為什麼？
在加收團費的問題上，我們不用刻意的往壞處想，認為這是旅遊的黑幕，商業操作坑老年遊客，它既然能在市場上形成一種潛移默化的方式，就註定它背後有加收團費的邏輯。下邊我從幾個方面分析一下！
1、不是所有的團都收取老年人附加費，但費用高的確實有貓膩！
根據國內和境外旅遊目的地的不同，每個團的產品和質量也都存在著差別，但是這些團可並不是所有的都有老年人附加費，或者有些團還會為老年人減免一些費用，因為景區是對老年人免票的。而高的老年人附加費顯然就是不合理的旅遊產品，我自己就見過要交3000塊錢的老年人附加費的旅遊產品，放在誰身上都接受不了，很明確的就能識別出這是一個購物團。但是有些旅行社的員工相當不負責的還在給遊客推銷此類產品，最後堂而皇之的用購物能力不行為由解釋給遊客，讓遊客大驚失色！
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對於70歲以上或者是65歲以上的老年人加收團費，這是為什麼？
在加收團費的問題上，我們不用刻意的往壞處想，認為這是旅遊的黑幕，商業操作坑老年遊客，它既然能在市場上形成一種潛移默化的方式，就註定它背後有加收團費的邏輯。下邊我從幾個方面分析一下！
1、不是所有的團都收取老年人附加費，但費用高的確實有貓膩！
根據國內和境外旅遊目的地的不同，每個團的產品和質量也都存在著差別，但是這些團可並不是所有的都有老年人附加費，或者有些團還會為老年人減免一些費用，因為景區是對老年人免票的。而高的老年人附加費顯然就是不合理的旅遊產品，我自己就見過要交3000塊錢的老年人附加費的旅遊產品，放在誰身上都接受不了，很明確的就能識別出這是一個購物團。但是有些旅行社的員工相當不負責的還在給遊客推銷此類產品，最後堂而皇之的用購物能力不行為由解釋給遊客，讓遊客大驚失色！
2、從安全角度去考慮，老年人的成本略高。
在我們自己召開旅遊安全會議的時候研究過安全事故發生的年齡段，除過因意外的、突發的導致的安全事故外，大多數安全事故發生的年齡段都是60週歲以上的遊客，所以旅行社在這方面的風險也很大。供給旅行社產品的供應商在購買保險時，相應的保險費用也要比一般遊客要高，保費的浮動加風險的考慮，無形中就產生了老年附加費！但是這個費用應該最多不超過500元（包括出境旅遊產品）。
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對於70歲以上或者是65歲以上的老年人加收團費，這是為什麼？
在加收團費的問題上，我們不用刻意的往壞處想，認為這是旅遊的黑幕，商業操作坑老年遊客，它既然能在市場上形成一種潛移默化的方式，就註定它背後有加收團費的邏輯。下邊我從幾個方面分析一下！
1、不是所有的團都收取老年人附加費，但費用高的確實有貓膩！
根據國內和境外旅遊目的地的不同，每個團的產品和質量也都存在著差別，但是這些團可並不是所有的都有老年人附加費，或者有些團還會為老年人減免一些費用，因為景區是對老年人免票的。而高的老年人附加費顯然就是不合理的旅遊產品，我自己就見過要交3000塊錢的老年人附加費的旅遊產品，放在誰身上都接受不了，很明確的就能識別出這是一個購物團。但是有些旅行社的員工相當不負責的還在給遊客推銷此類產品，最後堂而皇之的用購物能力不行為由解釋給遊客，讓遊客大驚失色！
2、從安全角度去考慮，老年人的成本略高。
在我們自己召開旅遊安全會議的時候研究過安全事故發生的年齡段，除過因意外的、突發的導致的安全事故外，大多數安全事故發生的年齡段都是60週歲以上的遊客，所以旅行社在這方面的風險也很大。供給旅行社產品的供應商在購買保險時，相應的保險費用也要比一般遊客要高，保費的浮動加風險的考慮，無形中就產生了老年附加費！但是這個費用應該最多不超過500元（包括出境旅遊產品）。
3、或許你只注重了出遊的風景，卻沒在意為你服務的人。
一個旅遊產品的誕生，經歷了地接社的考察成型、供應商的挑選線路、領隊的付出、導遊的講解、等多重組合，最後往往呈現出來的就是個大眾化的線路，他不可能那麼獨到，所以不同年齡段產生的費用差只能用年齡段去解決。領隊在組織一個完整的團隊時他就必須要刻意的照顧年長的遊客，操更多的心，付出更多的勞動、從開始到結束歷時幾天，這些付出它都是需要回報的！產品供應商也是要考慮這些成本的。
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對於70歲以上或者是65歲以上的老年人加收團費，這是為什麼？
在加收團費的問題上，我們不用刻意的往壞處想，認為這是旅遊的黑幕，商業操作坑老年遊客，它既然能在市場上形成一種潛移默化的方式，就註定它背後有加收團費的邏輯。下邊我從幾個方面分析一下！
1、不是所有的團都收取老年人附加費，但費用高的確實有貓膩！
根據國內和境外旅遊目的地的不同，每個團的產品和質量也都存在著差別，但是這些團可並不是所有的都有老年人附加費，或者有些團還會為老年人減免一些費用，因為景區是對老年人免票的。而高的老年人附加費顯然就是不合理的旅遊產品，我自己就見過要交3000塊錢的老年人附加費的旅遊產品，放在誰身上都接受不了，很明確的就能識別出這是一個購物團。但是有些旅行社的員工相當不負責的還在給遊客推銷此類產品，最後堂而皇之的用購物能力不行為由解釋給遊客，讓遊客大驚失色！
2、從安全角度去考慮，老年人的成本略高。
在我們自己召開旅遊安全會議的時候研究過安全事故發生的年齡段，除過因意外的、突發的導致的安全事故外，大多數安全事故發生的年齡段都是60週歲以上的遊客，所以旅行社在這方面的風險也很大。供給旅行社產品的供應商在購買保險時，相應的保險費用也要比一般遊客要高，保費的浮動加風險的考慮，無形中就產生了老年附加費！但是這個費用應該最多不超過500元（包括出境旅遊產品）。
3、或許你只注重了出遊的風景，卻沒在意為你服務的人。
一個旅遊產品的誕生，經歷了地接社的考察成型、供應商的挑選線路、領隊的付出、導遊的講解、等多重組合，最後往往呈現出來的就是個大眾化的線路，他不可能那麼獨到，所以不同年齡段產生的費用差只能用年齡段去解決。領隊在組織一個完整的團隊時他就必須要刻意的照顧年長的遊客，操更多的心，付出更多的勞動、從開始到結束歷時幾天，這些付出它都是需要回報的！產品供應商也是要考慮這些成本的。
總結：做為一個旅遊從業者，本人對這個老年人附加費也是較為牴觸的，希望有一天能有解決辦法。但放在現在暫時還沒有辦法，遊客旅遊風險的增加勢必要用費用去解決，不管是安全風險還是成本風險。只要收費在合理範圍內，還是希望大家多包容，過分的誤解反而無助於問題的解決，畢竟高高興興旅遊去，安安全全回家來比什麼都重要！
以上就是我對此問題的解答和看法，一個字一個字打的，表示贊同的請點贊，有疑問的下方留言一起討論！謝謝！
加收團費的背後，是商業操作的“坑”；但老年人出遊，除了購物外還有更需要注意的“灰色年齡界限”，而法律對於長者遊客的保護，你又瞭解嗎？
一隻旅遊35年+從業旅遊15年的旅遊大咖，一個萌寶的媽媽，專業為你剖析旅遊上的問題，喜歡請關注我喔！
長者加收團費的背後，那是商業的“藍海”，並不單純限於購物
針對70週歲、甚至65週歲以上加收團費，究其原因，是因為這些團隊背後隱藏著“商業操作”。說到“商業操作”，很多人會直觀地想到購物團，的確購物團是很多一部分，但並非全部。
我每天接觸無數的旅行產品，尤其是現在很多公眾號、機構等，都在自己群體裡銷售旅遊產品，使得市場更為雜亂。而只要細心觀察這類型產品，你會發現它們具有如下特徵：
1.對參團的上下年齡均有要求，往上不能超過65/70週歲，往下不能少於18週歲，倘若不在這個年齡階段內，則要加收費用或直接明確不許參團；
2.包含某些明確的推廣主題，通常包括：購物、樓盤、婚戀。
這些團隊裡，大家熟知的“購物”團，是因為購物點承擔了部分旅遊成本，以及把旅遊團的利潤押在遊客購物利潤之上。這些團隊的費用，大多直觀價非常低廉，例如“29元周邊某城1天遊”，甚至還包含午餐。目的就是用低價利誘，把客流引到購物店去，遊客給到的所謂團費，是根本無法覆蓋團隊旅遊的成本的。而對於購物店認為沒有消費能力的群體，他們就不願白請出外旅遊了，就會要求加上他們承擔回自己本應付出的團費，又或者直接拒絕參團。
第二類也是比較廣泛存在的，我們俗稱為“睇樓團”。這些團隊的直觀團費甚至比購物團還便宜，部分甚至是免費參與。這種團隊的行程內容，就是把人拉到新樓盤中參觀，樓盤會負責當天的簡餐、車費等，有些做得更完美的，可以讓遊客體驗樓盤的項目，目的當然是為了銷售樓盤。這類也多是有明確年齡要求的，如果超過年齡限制，那是直接拒絕參團。
第三類相對較少，我接觸過幾百個旅遊景區裡，也只有1個，那就是要把自己景區打造成某一主題類型。例如我提到的這個，就是要打造一年一度相親節，因此對參與相親節當天活動的團隊做了年齡限制，符合的收取非常便宜的團費，而不符合年齡要求的則拒絕參與。這類屬於景區自身的發展主題相關，我們也無可非議。
而針對“購物團”和“睇樓團”這些操作，目前其實沒有哪條法律是完全明確其違法的，只是有部分地區，會針對“超過65/70週歲需要加收團費”作了條例式的規定，如江蘇省。
年齡大要加收團費，這背後引出的是什麼？
其實我們也可以解讀一下江蘇省的旅遊條例，其重心是言明旅行社不得拒絕70週歲以上長者參團。拋開上面提到“購物團”和“睇樓團”等有商業操作行為的低價團以外，也的確有旅行社擔心引起的這個“年齡歧視”，帶來長者遊客在報團過程中遇到各種問題。
其實早在2016年，當時的“國家旅遊局”（現在是文旅局~）已經公佈了《旅行社老年旅遊服務規範》，由於當時我所在的公司參與了這個規範的編制，所以也比較熟識規範內容。在規範裡保障老年人出遊安全這塊裡，白紙黑字地提到：“75歲以上的老年旅遊者，應請成年直系家屬簽字，且宜由成年家屬陪同。”但遺憾的是，這個只是“規範”，並非明確具有法律效力的“法例”，旅行社可以參照這個規範去制定自家的條款，但不是強制要求。所以在老年化社會已經開始來臨時，最大的尷尬不在於要加收團費，而是你想要報團去旅遊，卻因年紀大被拒絕、或增加很多繁瑣步驟。
現在，很多旅行社都會針對文旅局這個規範進行了相應的調整，但是可見到的，大部分是要求70週歲以上就要家屬簽字、且要由70週歲以下的家屬同行，否則就會遭到旅行社的婉拒。此外，需要留意的還有就是簽訂的那份文件，由於完全沒有統一的範本，那就是各家自行發揮。有部分簽字內容，甚至是類似於“安全自負聲明”，因為旅行社是絕對不想承擔長者出遊風險的。其實從法律上來看，旅行社只要接受報名並把遊客帶到外地，也有義務對旅遊者在外地的安全負責的，所以在簽署聲明前，一定要仔細研讀簽署的內容。
在購買旅遊意外險時，長者遊客也會遇到不同的問題。每家保險公司對於“成人”的界定不同，因此長者加收的費用也是不同的。有些規定70週歲以上就要按照長者規範付費，旅遊意外險的價格就會相應上浮成倍；有些保險公司則會把這個年齡設定到75週歲。因此，這也是長者遊客跟團遊時需要留意的問題。
加錢還是好的，起碼去的成，我看見好多旅行團都是拒絕老年人蔘團的。郵輪好像也有年齡限制，我以前看過一個去日本的遊輪介紹，70歲以上的老人就不可以上船了，覺得有些不合理，老年人的身體狀況每個人都不盡相同，不應該用年齡一刀切，起碼看看體檢報告吧。不過也不是不能理解，老年人突發疾病的機率比較高，哪個旅遊企業也不願意增加自己的風險。
在旅遊景區也看見很多夕陽紅團隊，戴著小紅帽跟著導遊，拍拍照看看景，其實也是一種不錯的晚年生活。老年人出來一趟不容易，加錢感覺不近人情了，而且很多老年人都是免門票或者半價的，旅行社應該成本更低更賺錢的。
社會上應該有專門針對老年人的旅遊服務企業，不要讓不良商家把老年人當成一塊肥肉，成為保健品和老年旅行團的受害者。
加錢還是好的，起碼去的成，我看見好多旅行團都是拒絕老年人蔘團的。郵輪好像也有年齡限制，我以前看過一個去日本的遊輪介紹，70歲以上的老人就不可以上船了，覺得有些不合理，老年人的身體狀況每個人都不盡相同，不應該用年齡一刀切，起碼看看體檢報告吧。不過也不是不能理解，老年人突發疾病的機率比較高，哪個旅遊企業也不願意增加自己的風險。
在旅遊景區也看見很多夕陽紅團隊，戴著小紅帽跟著導遊，拍拍照看看景，其實也是一種不錯的晚年生活。老年人出來一趟不容易，加錢感覺不近人情了，而且很多老年人都是免門票或者半價的，旅行社應該成本更低更賺錢的。
社會上應該有專門針對老年人的旅遊服務企業，不要讓不良商家把老年人當成一塊肥肉，成為保健品和老年旅行團的受害者。
加錢還是好的，起碼去的成，我看見好多旅行團都是拒絕老年人蔘團的。郵輪好像也有年齡限制，我以前看過一個去日本的遊輪介紹，70歲以上的老人就不可以上船了，覺得有些不合理，老年人的身體狀況每個人都不盡相同，不應該用年齡一刀切，起碼看看體檢報告吧。不過也不是不能理解，老年人突發疾病的機率比較高，哪個旅遊企業也不願意增加自己的風險。
在旅遊景區也看見很多夕陽紅團隊，戴著小紅帽跟著導遊，拍拍照看看景，其實也是一種不錯的晚年生活。老年人出來一趟不容易，加錢感覺不近人情了，而且很多老年人都是免門票或者半價的，旅行社應該成本更低更賺錢的。
社會上應該有專門針對老年人的旅遊服務企業，不要讓不良商家把老年人當成一塊肥肉，成為保健品和老年旅行團的受害者。
加錢還是好的，起碼去的成，我看見好多旅行團都是拒絕老年人蔘團的。郵輪好像也有年齡限制，我以前看過一個去日本的遊輪介紹，70歲以上的老人就不可以上船了，覺得有些不合理，老年人的身體狀況每個人都不盡相同，不應該用年齡一刀切，起碼看看體檢報告吧。不過也不是不能理解，老年人突發疾病的機率比較高，哪個旅遊企業也不願意增加自己的風險。
在旅遊景區也看見很多夕陽紅團隊，戴著小紅帽跟著導遊，拍拍照看看景，其實也是一種不錯的晚年生活。老年人出來一趟不容易，加錢感覺不近人情了，而且很多老年人都是免門票或者半價的，旅行社應該成本更低更賺錢的。
社會上應該有專門針對老年人的旅遊服務企業，不要讓不良商家把老年人當成一塊肥肉，成為保健品和老年旅行團的受害者。
的確，現在有的旅行社對65或70歲以上的老人跟團旅遊，加收一定數量附加費，如下例赴千島湖旅遊，規定只有30-70歲年齡段的人群可享受此價格，其它人群另加150元。旅行社這種做法目的無非是想多收取些錢，增加旅遊收入。
的確，現在有的旅行社對65或70歲以上的老人跟團旅遊，加收一定數量附加費，如下例赴千島湖旅遊，規定只有30-70歲年齡段的人群可享受此價格，其它人群另加150元。旅行社這種做法目的無非是想多收取些錢，增加旅遊收入。
對旅行社這種按年齡段收取附加費的做法，該怎麼看哪？
首先，是該不該收的問題。《國家旅行社條例實施細則》第三十三條，就明文規定，在同一旅行團隊中，旅行社不得以旅行者存在的年齡或者職業上的差異，提出與其他旅遊者不同的合同事項。因此，旅行社收取附加費的行為是不被允許的，是一種違規行為。旅行社應予改正。
其次，是如何規避的問題。客觀的講，老年人由於身體健康原因，旅途中需要旅行社多加幫助和關心，旅行社為此也會有人力物力的支出。因此，旅行社可以做下來與65或70歲的老年人協商，提出要求，達成共識。
老年人出遊前，積極和旅遊社商談溝通，並將和旅行社達成的約定寫進旅遊合同，以此作為約束旅行社行為的法律合約，來保證自己旅行途中的合法利益。
最後，希望旅行社旅遊業者，能夠從關愛老年人旅行的角度出發，合理收取旅行費用，為65歲或70歲年齡段的老年人蔘團旅遊提供方便。
謝謝邀請。
您好，專業解答您的疑惑。
隨著旅遊市場的競爭越來越激烈，會發現市場上越來越多的產品出現年齡限制。
國內基本上百分之八十的目的地都會有低價團，例如 雲南、桂林、張家界等。
出境目前主要集中在泰國、越南。
為什麼會出現年齡限制呢，很多童鞋的朋友圈都看到這樣的雲南廣告-昆大麗雙飛一動1688元/人，年齡限制25-60或者是昆明西雙版納雙飛 888元/人 年齡限制28-56.
當組團社用組織低價團的時候，必然會有購物店或者推自費的行為，舉個例子，昆明大理麗江產品的成本大約在2600-3000.那麼1688的這個產品一定需要通過其他方式來補貼團費的成本。一般來說雲南當地的購物店和地接社都會有協議，根據難度來補貼團費。
簡單的來說，相當於低價團是賭購物的可能性，價格越便宜，年齡限制越嚴格。當您看到年齡限制是26-55歲的時候，建議就別報名了，購物店壓力很大。
如果您不在收客年齡範圍內，地接社就需要收取附加費，相當於把購物的不可能性用錢填平。
還是那句話，旅行是一種心情，世界上最貴的東西就是不合理的低價
關於70歲以上或者65歲，有些是55週歲以上（去的旅遊目的地不同，年齡限制也不同），旅遊行業內稱之為“老年附加費”。
老年附加費
這種情況往往背後都是一些俗話說的購物團、低價團。這種問題在旅行社還是很普遍的，價格這麼低的旅遊產品，旅行社想要盈利，這個年齡段又被旅行社購物店認定為沒有消費能力、血拼能力，所以在設計旅遊線路產品是，就要收取個所謂的“老年附加費”來彌補低價購物團的損失！
人數、年齡、性別、地域限制
以下面圖片顯示的廈門雙飛5日遊為例，這個價格明顯就非常離譜，可能旅行社機票甚至都不夠，不止限制了年齡，還限制了人數。為什麼要限制人數呢？據瞭解，一般人數會限制在2-6人，超過這個人數旅遊機構就要收取“同車費”，超過這個人數，人多嘴雜，導遊購物店不好控制，消費也不好，這是購物店多年從業經驗統計的結果，這個時代什麼都講大數據！單人/全男不收，一般情況下男女比例是1:1，當人女性越多越好，沒有男士更好，因為女性是衝動型消費，更容易被商家導購的花言巧語所矇蔽，而男人往往比較理性。除此之外還有地域限制，也就是說，商家認定這個地區出來的人，消費能力不強，所以在此基礎上再收取地域附加費。
關於70歲以上或者65歲，有些是55週歲以上（去的旅遊目的地不同，年齡限制也不同），旅遊行業內稱之為“老年附加費”。
老年附加費
這種情況往往背後都是一些俗話說的購物團、低價團。這種問題在旅行社還是很普遍的，價格這麼低的旅遊產品，旅行社想要盈利，這個年齡段又被旅行社購物店認定為沒有消費能力、血拼能力，所以在設計旅遊線路產品是，就要收取個所謂的“老年附加費”來彌補低價購物團的損失！
人數、年齡、性別、地域限制
以下面圖片顯示的廈門雙飛5日遊為例，這個價格明顯就非常離譜，可能旅行社機票甚至都不夠，不止限制了年齡，還限制了人數。為什麼要限制人數呢？據瞭解，一般人數會限制在2-6人，超過這個人數旅遊機構就要收取“同車費”，超過這個人數，人多嘴雜，導遊購物店不好控制，消費也不好，這是購物店多年從業經驗統計的結果，這個時代什麼都講大數據！單人/全男不收，一般情況下男女比例是1:1，當人女性越多越好，沒有男士更好，因為女性是衝動型消費，更容易被商家導購的花言巧語所矇蔽，而男人往往比較理性。除此之外還有地域限制，也就是說，商家認定這個地區出來的人，消費能力不強，所以在此基礎上再收取地域附加費。
其實，現在家庭生活水平都越來越好，老年人的身體素質也都很好，如果各方面允許的話，可以選擇自由行，當人做子女的，儘量不要給父母選擇低價團，純玩的品質團還是沒有這些限制的，做子女的如果有時間帶著父母自駕遊豈不更美。
這種情況確實存在，業內叫做“老人附加費”，對此，我非常反感！
旅行“老人附加費”背後是“購物遊”
旅行社的朋友告訴我，國內旅行社很多都是如此操作，特別是泰國遊的團比較普遍。因為境外地接社認為特定人群購買力較弱，需要用額外的團費補償，誰是特定人群，自然是不捨得“血拼”的老年人。
這種情況確實存在，業內叫做“老人附加費”，對此，我非常反感！
旅行“老人附加費”背後是“購物遊”
旅行社的朋友告訴我，國內旅行社很多都是如此操作，特別是泰國遊的團比較普遍。因為境外地接社認為特定人群購買力較弱，需要用額外的團費補償，誰是特定人群，自然是不捨得“血拼”的老年人。
涉嫌歧視 曾多次被曝光
“老人”超齡被收“附加費”曾多次被曝光，以前我在工作採訪中發現，旅行社在一些團裡，收費會按照年齡分為三六九等。其中高齡人群和低齡人群都需要額外收費，額度從200元至1000元不等，低齡劃分有的為18歲，高齡劃分有的為60歲，有的為65歲；
這種情況確實存在，業內叫做“老人附加費”，對此，我非常反感！
旅行“老人附加費”背後是“購物遊”
旅行社的朋友告訴我，國內旅行社很多都是如此操作，特別是泰國遊的團比較普遍。因為境外地接社認為特定人群購買力較弱，需要用額外的團費補償，誰是特定人群，自然是不捨得“血拼”的老年人。
涉嫌歧視 曾多次被曝光
“老人”超齡被收“附加費”曾多次被曝光，以前我在工作採訪中發現，旅行社在一些團裡，收費會按照年齡分為三六九等。其中高齡人群和低齡人群都需要額外收費，額度從200元至1000元不等，低齡劃分有的為18歲，高齡劃分有的為60歲，有的為65歲；
附加費違規可處萬元以下罰款
年齡附加費的收取，多年來屢禁不止。其實，《旅行社條例》自2009年5月開始實施，其中明確規定，年齡或職業上的差異不能成為旅行社區別對待的理由。違反這一規定的，旅遊行政主管部門可處以一萬元以下的罰款。但是，由於一般旅行社在出團前，都會和消費者商量，也就是“你情我願”的選擇，較少投訴。
老人出遊，自駕更休閒
隨著交通網的發展，如果有年輕人帶著老人，我認為自駕遊或者自助遊更合適。2017年，我就帶著90隨的外公、60歲的老媽，乘坐普通火車，到江西南昌、廬山玩了3天。我的行程是：週五晚上臥鋪火車--週六早上抵達南昌--租車GL8兩個小時前往廬山--夜宿廬山--週日上午返回南昌--週日晚上高鐵回廣東，三天時間，”老人“在廬山登高望遠、還有一覽鄱陽湖全景，50多歲的舅舅也看了小學裡學的”廬山瀑布“，全團在南昌滕王閣合影。”老人“自助遊有一個好處，就是時間可控，不趕路，車上也好照顧。
這種情況確實存在，業內叫做“老人附加費”，對此，我非常反感！
旅行“老人附加費”背後是“購物遊”
旅行社的朋友告訴我，國內旅行社很多都是如此操作，特別是泰國遊的團比較普遍。因為境外地接社認為特定人群購買力較弱，需要用額外的團費補償，誰是特定人群，自然是不捨得“血拼”的老年人。
涉嫌歧視 曾多次被曝光
“老人”超齡被收“附加費”曾多次被曝光，以前我在工作採訪中發現，旅行社在一些團裡，收費會按照年齡分為三六九等。其中高齡人群和低齡人群都需要額外收費，額度從200元至1000元不等，低齡劃分有的為18歲，高齡劃分有的為60歲，有的為65歲；
附加費違規可處萬元以下罰款
年齡附加費的收取，多年來屢禁不止。其實，《旅行社條例》自2009年5月開始實施，其中明確規定，年齡或職業上的差異不能成為旅行社區別對待的理由。違反這一規定的，旅遊行政主管部門可處以一萬元以下的罰款。但是，由於一般旅行社在出團前，都會和消費者商量，也就是“你情我願”的選擇，較少投訴。
老人出遊，自駕更休閒
隨著交通網的發展，如果有年輕人帶著老人，我認為自駕遊或者自助遊更合適。2017年，我就帶著90隨的外公、60歲的老媽，乘坐普通火車，到江西南昌、廬山玩了3天。我的行程是：週五晚上臥鋪火車--週六早上抵達南昌--租車GL8兩個小時前往廬山--夜宿廬山--週日上午返回南昌--週日晚上高鐵回廣東，三天時間，”老人“在廬山登高望遠、還有一覽鄱陽湖全景，50多歲的舅舅也看了小學裡學的”廬山瀑布“，全團在南昌滕王閣合影。”老人“自助遊有一個好處，就是時間可控，不趕路，車上也好照顧。
寫這篇文章，感慨萬分，感謝老人為我們的付出，祝朋友們家裡的老人身體健康！
（如果您對”陪伴“老人出遊，有哪些好的建議，或者故事，歡迎到留言區一起討論）