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武漢站：11站臺20站臺面20股道。全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐，是武漢鐵路局管轄的特等站，與武昌站、漢口站、等共同構成武漢鐵路樞紐，隸屬武漢鐵路局武昌站管轄，現為特等站。
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天津西站：13臺26線。天津西站是集普鐵、高鐵、城際鐵路、軌道交通、公交、長途客運為一體的大型交通樞紐客運站，是我國八縱八橫交通樞紐的重要車站。
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北京南站：13臺24線。老北京南站始建於1897年，2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新的北京南站正式重新啟用。
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成都東站：14個站臺26條股道。成都東站是國內六大樞紐客站之一，也是中西部最大的鐵路客運站之一和西南最大的綜合交通樞紐，是西成高鐵、成貴高鐵、滬漢蓉快鐵、成渝高鐵的重要站點。
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南京南站：15站臺，28線。南京南站位於南京市雨花臺區玉蘭路98號，是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐，連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站
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廣州南站：15站臺28站臺面28股道。廣州南站經停車次位列全國第一，超越上海虹橋站及北京南站，在客流高峰時段平均每分鐘發出1.2列動車組列車
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杭州東站：車站15臺30線 磁懸浮3臺4線。杭州東站是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐，是全國大型鐵路樞紐站之一，同時還是亞洲最大的交通樞紐之一
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上海虹橋站：16站臺30股道。華東地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，是一座高度現代化的中國大型高鐵客運車站、亞洲超大型鐵路綜合樞紐。
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鄭州東站：16臺32線。鄭州東站的站房頂部“鄭州東站”幾個大字是前中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國視察鄭州東站時所題。
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西安北站：3場18站臺34股道。是西安“三主兩輔”鐵路客運樞紐之一，也是特大型鐵路站，建設規模位居亞洲第一。
