耗費巨資花12年開鑿的科林斯運河,被稱為世界上最沒用的運河
耗費巨資花12年開鑿的科林斯運河,被稱為世界上最沒用的運河
耗費巨資花12年開鑿的科林斯運河,被稱為世界上最沒用的運河
耗費巨資花12年開鑿的科林斯運河,被稱為世界上最沒用的運河
耗費巨資花12年開鑿的科林斯運河,被稱為世界上最沒用的運河
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耗費巨資花12年開鑿的科林斯運河,被稱為世界上最沒用的運河
耗費巨資花12年開鑿的科林斯運河,被稱為世界上最沒用的運河
耗費巨資花12年開鑿的科林斯運河,被稱為世界上最沒用的運河
耗費巨資花12年開鑿的科林斯運河,被稱為世界上最沒用的運河
逍遙旅遊論
1/9 耗費巨資花12年開鑿的科林斯運河,被稱為世界上最沒用的運河!科林斯運河位於希臘,是連接愛琴海和伊奧尼亞海的一條水路通道,建於19世紀80-90年代。
2/9 這條運河的意義在於:沒有運河,船隻在愛琴海和伊奧尼亞海之間通行,需要從外圍繞行伯羅奔尼撒半島,行程350公里。有了運河,就縮短到只有6.3公里。
3/9 科林斯運河長度僅為6.3公里,深70多米,河面寬25米。
4/9 科林斯運河長度僅為6.3公里,深70多米,河面寬25米。
5/9 從衛星上看科林斯地峽和科林斯運河。
6/9 因開鑿此運河工程非常艱鉅,兩岸的高石灰岩牆壁非常堅硬,開鑿十分不易,當時承建運河的是一家法國公司,挖了8年運河還沒建成,該公司因耗盡資金而破產,總耗資約4.6億人民幣。
7/9 為什麼說柯林斯運河是世界上最無用的運河呢?因為開鑿這條僅6.3公里的運河耗資5億,耗時12年,人們認為它已經失去了當時建造的意義,因為這條運河修建的太狹窄,只有一些體格較小的船和郵輪才能通過,大型船舶則無法通行。
8/9 雖然現在已經不作為主要的航道,但這裡曾經也是輝煌一時啊,也為希臘帶來了巨大的財富,因為以前所有的船隻通過這裡都要由希臘的拖船進行牽引通過,要付錢的。現在這裡只是通行一些小噸位的船隻了,而且已經不收費了。
9/9 不過雖然“沒用”,但該運河已經成為一個熱門的旅行地,每年約有11000艘船隻通行,主要是遊船,於陡峭的崖壁間穿行而過是一種獨特的體驗,這裡也成為探險愛好者喜愛的地方。
2018-10-25

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