印度組裝的蘇30性能最先進，但三哥頭痛的是它老愛往下掉！
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深藍艦隊
1/16 蘇30MKK在蘇27的基礎上加大了機體，增加了載油量，航程由4500公里增加到5000公里。增大了對地攻擊功能，載彈量由7噸增加到8噸，可發射俄羅斯多種先進的對地精確打擊彈藥。
2/16 雷達最大探測距離100公里，可發射俄羅斯先進的R73近距和R77中距空空導彈，實施超視距攻擊。同時還能實現信息和數據鏈共享，指揮多架蘇27協同作戰。
3/16 雖然起飛重量由蘇27的31噸增加到34噸，推重比有所下降，但機體和氣動採用了蘇35先進技術，機動性並沒比蘇27遜色多少。
4/16 由於蘇30MKK大多采用現成技術，研製費用少，每架預計3500萬美元，後銷量多了每架只3000萬美元，比先批次的蘇27和自行組裝的殲11增加1000萬美元，比改進航電、座倉、雷達的後批次蘇27只增加500萬美元。
5/16 印度的蘇-30MKI最顯著的特點是安裝了鴨翼和先進的AL-31FP推力矢量發動機。
6/16 AL-31FP發動機噴管可以作上下15度的轉向調整，藉此蘇-30MKI能夠進行許多非常規的空中機動動作。
7/16 此外，它能攜帶幾乎所有的俄製空空導彈和空地導彈，包括電視指令制導的Kh-59M遠程空地導彈、電視制導的Kh-29T近程空地導彈、Kh-31A和Kh-31P反艦和反輻射導彈、主動雷達制導的R-77空空導彈等。
8/16 蘇-30MKI上12個掛點上的武器總重可達8000KG，是早期蘇-27的兩倍。
9/16 由於裝備了全新的相控陣雷達和機載火控系統，使蘇-30MKI在對地對海方面的作戰技能較蘇-27SK和蘇-30K提高了24倍，在爭奪制空權和空中防禦的效能比蘇-27\/30提高了14倍。
10/16 蘇-30MKI另一個值得一提的特點是它也可以承擔小編隊作戰的指揮任務，後座飛行員可通過數據鏈同時指揮協調多架標準型蘇-27戰鬥機作戰，為其引導和指示攻擊目標。
11/16 3月15日下午，拉賈斯坦邦烏塔萊空軍基地)，印度空軍蘇-30MKI戰鬥機發生事故墜毀，飛行員安全彈出，地面3人受傷，從視頻截圖中可以看出，墜毀後飛機已經摔成碎片，殘骸分佈在整個區域。
12/16 印度空軍23日表示，一架蘇-30MKI戰機當天從該國東北部阿薩姆邦的泰茲普爾空軍基地起飛，在“阿魯納恰爾邦”(中國藏南地區)執行任務時和雷達失去聯繫，機上有兩名飛行員。報道稱，印度軍方暗示，該戰機可能已經墜毀。
13/16 今年3月，印度已有一架蘇-30戰機墜毀。印度亞洲通訊社稱，泰茲普爾空軍基地距離中印邊界172公里。該戰機在當地時間22日上午9時半起飛，約兩小時後失蹤，失蹤地點位於泰茲普爾以北60公里處，鄰近所謂“阿魯納恰爾邦”（屬我國藏南地區）境內。彭博社稱，印度軍機失蹤的地方，也被中國聲索主權，該地被茂密的森林覆蓋。
14/16 印度共採購282架蘇30MKI戰機，大部分由印度斯坦公司組裝，該型機由於採用鴨翼，矢量發動機和無源相控陣雷達，被認為優於中國引進的蘇30MKK戰機。但不知道是組裝問題，還是蘇-30MKI不習慣印度的氣候，
15/16 蘇-30MKI問題不斷，最新的這次墜機是該機型第八次墜機事故。
16/16 中國的殲20已經服役，按照性能分析領先蘇30MKI戰機一代。
2017-08-02

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