現在考駕照是每個人必經之路，有沒有學車的故事跟大家分享呢？
考駕照，是我想都沒想過的事。
去年好友老範考駕照，就叫我一起。我當時工作忙，害怕練車辛苦。也對車沒有什麼興趣，所以沒有同意。
直到有一天，在妻的慫恿下，我開了袁姐的自動檔的車，前進了二三百米。就這二三百米，使我如同情竇初開的少女，感受了愛的甜蜜，對車變得痴迷而一發不可收拾。
2017年冬天就在趙亮那裡報名了，正好趕上優惠，一票到底，不交補考費。
然而命運多舛，正趕上駕考改革，駕校都停考了。
閒來無事，在手機裡下載了《駕考寶典》。開始練習科一答題。每晚躺在床上，以答題為樂。到了11月末，已經達到爐火純青的水平，每次都順利通過，接近滿分了。
可是考試還是遙遙無期，於是從2018年元旦開始，不再看題，迷上了王者榮耀了。
轉眼冬天過去，春暖花開。四月份，才終於接到約考的消息了。很興奮，連忙看題備考。此時再試答題，只能答90分左右了。
4月24日，坐趙亮教練的車去縣裡參加科一考試。到了之後，先在練習室看著大家在電腦上練模擬題。有的人搶著位置練習，有的人圍在一邊指點指點。我是從不搶先的人，在一邊靜靜地看著。一會，另一車的人也到了。我認識的人很少，尤其是女性。只認識“聯通”和範琦她媽。範琦是我女兒的同學。
等待中，有些緊張。心想臨陣磨槍，不快也光，再看看題吧。在手機上翻出平時不擅長的題來，勉強自己再背一會。
到了科一候考室，大家都穿了橙色的馬甲，在凳子上坐等。大屏幕上正放著種種車禍現場，看起來好嚇人。心想我們為什麼要考駕照啊，這不是自尋死路嗎？
終於輪到我上場了。上了二樓，坐在電腦前面。開始答題。
答了幾道題，看到連續的錯號，心裡發冷。但是感覺題目明明不可能答錯，難道是系統出現漏洞？
忽然聽到有人問老師。老師說，顯示紅色才是錯誤。你看到的，只是你判斷的結果。
心裡一下子釋然，以下勢如破竹，一直未見紅色出現。我想，答錯到底是什麼樣的紅色呢？
終於，在對了99個之後，我最後留的那道題錯了。
人生總有缺憾，符合規律與法則。
缺憾就是完美。
在我旁邊考試那個美女，一直有個男的站在她身旁告訴她答案。任何考場都有作弊的，高考都有，何況是駕考？
我也算是考上駕校了，回家要不要發個請貼，操辦一把？
考駕照，是我想都沒想過的事。
去年好友老範考駕照，就叫我一起。我當時工作忙，害怕練車辛苦。也對車沒有什麼興趣，所以沒有同意。
直到有一天，在妻的慫恿下，我開了袁姐的自動檔的車，前進了二三百米。就這二三百米，使我如同情竇初開的少女，感受了愛的甜蜜，對車變得痴迷而一發不可收拾。
2017年冬天就在趙亮那裡報名了，正好趕上優惠，一票到底，不交補考費。
然而命運多舛，正趕上駕考改革，駕校都停考了。
閒來無事，在手機裡下載了《駕考寶典》。開始練習科一答題。每晚躺在床上，以答題為樂。到了11月末，已經達到爐火純青的水平，每次都順利通過，接近滿分了。
可是考試還是遙遙無期，於是從2018年元旦開始，不再看題，迷上了王者榮耀了。
轉眼冬天過去，春暖花開。四月份，才終於接到約考的消息了。很興奮，連忙看題備考。此時再試答題，只能答90分左右了。
4月24日，坐趙亮教練的車去縣裡參加科一考試。到了之後，先在練習室看著大家在電腦上練模擬題。有的人搶著位置練習，有的人圍在一邊指點指點。我是從不搶先的人，在一邊靜靜地看著。一會，另一車的人也到了。我認識的人很少，尤其是女性。只認識“聯通”和範琦她媽。範琦是我女兒的同學。
等待中，有些緊張。心想臨陣磨槍，不快也光，再看看題吧。在手機上翻出平時不擅長的題來，勉強自己再背一會。
到了科一候考室，大家都穿了橙色的馬甲，在凳子上坐等。大屏幕上正放著種種車禍現場，看起來好嚇人。心想我們為什麼要考駕照啊，這不是自尋死路嗎？
終於輪到我上場了。上了二樓，坐在電腦前面。開始答題。
答了幾道題，看到連續的錯號，心裡發冷。但是感覺題目明明不可能答錯，難道是系統出現漏洞？
忽然聽到有人問老師。老師說，顯示紅色才是錯誤。你看到的，只是你判斷的結果。
心裡一下子釋然，以下勢如破竹，一直未見紅色出現。我想，答錯到底是什麼樣的紅色呢？
終於，在對了99個之後，我最後留的那道題錯了。
人生總有缺憾，符合規律與法則。
缺憾就是完美。
在我旁邊考試那個美女，一直有個男的站在她身旁告訴她答案。任何考場都有作弊的，高考都有，何況是駕考？
我也算是考上駕校了，回家要不要發個請貼，操辦一把？
我是大學剛畢業那年考的駕照，那會兒我正猶豫是先找工作，還是先考駕照，後來家裡說先考駕照吧，於是我就踏上了考證之路。
現在我覺得當初的決定實在是太明智了，因為一旦有了工作，上了班，再想考駕照真的就沒有時間了，我身邊的同事們每次一週就只有一天休息時間才能去練車，要是我這樣練車，估計一輩子也拿不到駕照了。
科一比較簡單，只要做題就行了，駕校的那本書我連看都沒看過。
不過考試的時候有點膩歪，早上八點就到了考場，結果排隊的人實在是太多了，一直等到下午兩點多中午連飯都沒有吃才開始考試，那時感覺頭都是暈暈的，還好平時做題比較多，考試題全是我做過的，所以很快就答完題走出考場，結果滿分通過。
科二就比較難了，而且我以前也沒有過開車的經驗，平時膽子也比較小，學車的時候沒少挨教練的打罵……
教練讓我回家拿著洗臉盆子當方向盤，腳面上壓著磚練感覺，雖然很辛苦，但是真的好用，為我以後的側方和倒庫打下了堅實的基礎。
我也是比較幸運的，碰上了整個駕校最好、最敬業的教練。那會家裡人說想讓教練好好教你，你就要給教練送點東西，後來我給教練買了煙，不過人家壓根不要，還把我臭罵了一頓，說你考試通過了就是給我最好的禮物。
以後只要沒人練車，教練就給我打電話讓我去練車，而且一練就是整整半天，以前在我眼裡最難的側方和倒庫後來在我眼裡也成了小兒科。
因為我比較笨，再加上膽子小，所以科二我練了整整一個月，教練說：“行了，練的差不多了，去考試吧！”
考試之前有模擬，我可能是因為太緊張了，模擬全掛，倒庫壓線，中途熄火，坡起扣分，S彎壓線，基本上能出錯的地方我全錯了一個遍…
第二天正式考試了，就坡起扣了二十分，一共得了八十分剛剛好不多不少，正好過了，哈哈可能是我的運氣真的好。
都說科二過了駕照就到手一半了，科三是路考，我在路上練車的時候，教練說開車最恨你這種人，要不就停車，要不就過去，最恨你們這種想過不敢過，想停又不停的的人！
不過科三就簡單多了，只要細心點，轉彎先打燈，人行道，轉彎多踩剎車準沒錯。
科三考試去的是石家莊的平山，大早上四點就去了，我滴天啊。
同樣買了兩圈的模擬，順利的不得了，各種加速超車，順風又順水，開著就及格了。結果……
愣是沒想到正式考試的時候燈光一下子讓我給關了！直接不合格，下車，請重新開始第二次！
啊，第二次緊張的不得了，所以一路上就掛著一檔跟著前面的車，氣的那個坐在副駕駛上的“傻逼”一直罵我！什麼素質！還當安全員呢？就因為我開的慢？就因為我沒要超車就罵我？
果然幸運女神是眷顧我的，科三順利的考完，不過卻要等所有人一起回去，然後就等到晚上十點多才到的家，簡直了……
科四太簡單了，就和科一一樣，輕鬆。
現在已經提車了，大眾的高爾夫。
我是大學剛畢業那年考的駕照，那會兒我正猶豫是先找工作，還是先考駕照，後來家裡說先考駕照吧，於是我就踏上了考證之路。
現在我覺得當初的決定實在是太明智了，因為一旦有了工作，上了班，再想考駕照真的就沒有時間了，我身邊的同事們每次一週就只有一天休息時間才能去練車，要是我這樣練車，估計一輩子也拿不到駕照了。
科一比較簡單，只要做題就行了，駕校的那本書我連看都沒看過。
不過考試的時候有點膩歪，早上八點就到了考場，結果排隊的人實在是太多了，一直等到下午兩點多中午連飯都沒有吃才開始考試，那時感覺頭都是暈暈的，還好平時做題比較多，考試題全是我做過的，所以很快就答完題走出考場，結果滿分通過。
科二就比較難了，而且我以前也沒有過開車的經驗，平時膽子也比較小，學車的時候沒少挨教練的打罵……
教練讓我回家拿著洗臉盆子當方向盤，腳面上壓著磚練感覺，雖然很辛苦，但是真的好用，為我以後的側方和倒庫打下了堅實的基礎。
我也是比較幸運的，碰上了整個駕校最好、最敬業的教練。那會家裡人說想讓教練好好教你，你就要給教練送點東西，後來我給教練買了煙，不過人家壓根不要，還把我臭罵了一頓，說你考試通過了就是給我最好的禮物。
以後只要沒人練車，教練就給我打電話讓我去練車，而且一練就是整整半天，以前在我眼裡最難的側方和倒庫後來在我眼裡也成了小兒科。
因為我比較笨，再加上膽子小，所以科二我練了整整一個月，教練說：“行了，練的差不多了，去考試吧！”
考試之前有模擬，我可能是因為太緊張了，模擬全掛，倒庫壓線，中途熄火，坡起扣分，S彎壓線，基本上能出錯的地方我全錯了一個遍…
第二天正式考試了，就坡起扣了二十分，一共得了八十分剛剛好不多不少，正好過了，哈哈可能是我的運氣真的好。
都說科二過了駕照就到手一半了，科三是路考，我在路上練車的時候，教練說開車最恨你這種人，要不就停車，要不就過去，最恨你們這種想過不敢過，想停又不停的的人！
不過科三就簡單多了，只要細心點，轉彎先打燈，人行道，轉彎多踩剎車準沒錯。
科三考試去的是石家莊的平山，大早上四點就去了，我滴天啊。
同樣買了兩圈的模擬，順利的不得了，各種加速超車，順風又順水，開著就及格了。結果……
愣是沒想到正式考試的時候燈光一下子讓我給關了！直接不合格，下車，請重新開始第二次！
啊，第二次緊張的不得了，所以一路上就掛著一檔跟著前面的車，氣的那個坐在副駕駛上的“傻逼”一直罵我！什麼素質！還當安全員呢？就因為我開的慢？就因為我沒要超車就罵我？
果然幸運女神是眷顧我的，科三順利的考完，不過卻要等所有人一起回去，然後就等到晚上十點多才到的家，簡直了……
科四太簡單了，就和科一一樣，輕鬆。
現在已經提車了，大眾的高爾夫。
現在已經拿到駕照了，回想學車考駕照的事情，辛與酸，付出的汗與淚只有自己才能體會到。有人批考駕照比作人生的第二次高考，我非常贊同。下面我說說自己考駕照倒黴不順利的那些事。
記得第一次考科二時，因為碰上我時上車時，老天偏偏和我作對，下了大雨。我雖然用雨刮器刮雨水，但是因為看不清點，結果在半坡掛了科。
第二次補考時，本來信心十足地去考。結果第一次機會因為緊張在倒車入庫掛了，第二次機會，更加氣人倒黴。當我倒車入庫時，正好碰到一個在側邊停車掛的考車，偏偏開車回來擋住了我入庫，結果又掛了。當時氣得我都快暈倒了……
好不容易過了科二，在考科三時，倒黴的事情還是纏著我不放。當時增加路線，在一個輔道轉彎時，我們在練車時教練說不用打燈。在模擬時，安全員也說不用打。結果考試時，偏偏就掛在那裡，真是哭無淚……
不知大家考駕照時，有沒有比我更倒黴呢？
現在已經拿到駕照了，回想學車考駕照的事情，辛與酸，付出的汗與淚只有自己才能體會到。有人批考駕照比作人生的第二次高考，我非常贊同。下面我說說自己考駕照倒黴不順利的那些事。
記得第一次考科二時，因為碰上我時上車時，老天偏偏和我作對，下了大雨。我雖然用雨刮器刮雨水，但是因為看不清點，結果在半坡掛了科。
第二次補考時，本來信心十足地去考。結果第一次機會因為緊張在倒車入庫掛了，第二次機會，更加氣人倒黴。當我倒車入庫時，正好碰到一個在側邊停車掛的考車，偏偏開車回來擋住了我入庫，結果又掛了。當時氣得我都快暈倒了……
好不容易過了科二，在考科三時，倒黴的事情還是纏著我不放。當時增加路線，在一個輔道轉彎時，我們在練車時教練說不用打燈。在模擬時，安全員也說不用打。結果考試時，偏偏就掛在那裡，真是哭無淚……
不知大家考駕照時，有沒有比我更倒黴呢？
我是今年放暑假以前報的名，剛開始學車好興奮呀，晚上都睡不著，四五點就醒了，平時都是睡到自然醒，科一在興奮中考過了，該練車了第一天早早去了，教練人挺好也不喊，顧記是怕把我們嚇跑了吧，又練了兩天我都想哭了，在下面還指揮別的人往東往西的，我上了車就發現我還不如個豬，遭到教練的白眼和數落，還晒的黑不溜秋像個非洲人。練車的學生多，顯
我是今年放暑假以前報的名，剛開始學車好興奮呀，晚上都睡不著，四五點就醒了，平時都是睡到自然醒，科一在興奮中考過了，該練車了第一天早早去了，教練人挺好也不喊，顧記是怕把我們嚇跑了吧，又練了兩天我都想哭了，在下面還指揮別的人往東往西的，我上了車就發現我還不如個豬，遭到教練的白眼和數落，還晒的黑不溜秋像個非洲人。練車的學生多，顯的我這個三十多的女人就是個智障，我吃不好睡不好，這幾天不去了，我打算等孩子們都開學了，駕校剩一群老孃們和老頭了我再去，那樣就不顯我笨了，大家說怎麼樣，這就是我學車的經歷。
科目一：多看題，多答題，一千道題答個幾遍就知道了，我理論不好死記硬背10多天考試答了99分
科目二：一般第一次摸車都會通過，因為他聽話教練怎麼教他就怎麼做，而摸過車的卻過不了，因為他以前開車習慣了用自己的方式，所以不管教練怎麼說，他下意識的就會按照自己的方法去操作，總而言之一句話要聽話，多練習
科目三：第一，比較容易，開車時掌握好速度，不要超速，
第二，遇行人，路口，要按喇叭，腳一定要放在剎車上做個樣子，如果讓教練發現你的腳沒有在剎車上是會扣分的
第三，拐彎，超車，別忘了轉向
科目四：和科目一是一樣的，唯一的變化是多選題，還是老規矩多多練習，
09年考駕照，因為之前就有車，也會開！所以學起來也是輕車熟路（那個時候還沒有電子設備，就是插竹竿倒車入庫）
教練四十幾歲的樣子，一組四個人，有我們三個男的和一個三十多歲瀰漫香味的女人。
於是每次學車都是我教那倆男的，教練和美少婦去乘涼。然後我們再去乘涼，他再單獨培訓。
然後，我們三個過了，那女的又留了一級！故事肯定還有後續，只是我們畢業沒機會見證了……
09年考駕照，因為之前就有車，也會開！所以學起來也是輕車熟路（那個時候還沒有電子設備，就是插竹竿倒車入庫）
教練四十幾歲的樣子，一組四個人，有我們三個男的和一個三十多歲瀰漫香味的女人。
於是每次學車都是我教那倆男的，教練和美少婦去乘涼。然後我們再去乘涼，他再單獨培訓。
然後，我們三個過了，那女的又留了一級！故事肯定還有後續，只是我們畢業沒機會見證了……
這是科目三考場的夕陽，線路二。
匆匆忙忙的去了兩天，練習，然後第三天去考試，考試的時候很慌，而自己卻在不停的跟別人說，別慌，一定會過的。
結果去了六考試，過了三，沒過的三中就有我！
其實，第一次機會丟在了燈光環節，結果第二次，居然掛在終點，心塞，我居然用二檔停車，直接壓線了！
想想都心疼！
加油，考試的你們！
我在等待補考……
這是科目三考場的夕陽，線路二。
匆匆忙忙的去了兩天，練習，然後第三天去考試，考試的時候很慌，而自己卻在不停的跟別人說，別慌，一定會過的。
結果去了六考試，過了三，沒過的三中就有我！
其實，第一次機會丟在了燈光環節，結果第二次，居然掛在終點，心塞，我居然用二檔停車，直接壓線了！
想想都心疼！
加油，考試的你們！
我在等待補考……
教練叨得我不耐煩的時候，我把車停到一邊，
我問他：“你當教練當多少年了？”
他把腳搭在副駕中控臺上，翹著腿，手裡夾著煙，嘴上揚著得意的微笑說“十年了！”
我說：“十年，放只猴子在車上它也會開，你牛逼什麼？”
在此之前，每次打電話要我練車的時候都是：“小X啊，今天過來練車！”在此之後每次電話都是：“X總，今天有時間過來練車嗎？”
在我看來至少是這件事以後對我從態度上有很大轉變，也用心了。
因為要趕緊把我這尊大佛給送走..............
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以上是原回答，各位的評論我都看了，知乎小透明頭一次這麼多贊跟評論，甚是惶恐。評論每一條都仔細看了，搞笑的，惡意的，無意的我都看了。
在此迴應一下！
我考完科目一以後就馬上準備練車考科二，懟教練是第二次練車的時候懟的（科目一過了練了一次，第二天晚上為第二次練車）後面因為出差，工作等緣故，有四個多月時間沒有練車，回來以後就開始繼續練車。從回來練車到拿到駕照共計十四天，不是天天練，只拿星期六星期天兩天練，上午練科三，下午練科二。中間有一天星期二去熟悉了一下科二考場。科目三平常練的路線跟考試路線是一樣一樣的。約考的時候是科目二，科目三同時約的。約的是同一天。而且是教練幫我約的。全部一遍過，考完科目三以後回到駕校拿到考試結果上樓考科目四，科目四比較險，因為沒特意看資料，總共五十道題。頭五個就錯了，緊張得直冒汗，不過運氣也比較好後面的四十五個全對了。正好九十分。在此我特意寫出結果來，我是想回應一下說我不如猴的，還有幫教練懟我的，以及說小學生比我強的。我不想回懟什麼，我只寫我的練車經過。
科目一，主要就是背題，駕考寶典，反覆的練習，覺的有把握了，再請去參加科一的考試，科一沒有次數限制，但最好一次就過！
科目二，就要練車了，我考科目二的時候練了10天車，每天能練上一個小時，我感覺科二就是把點位找到了，就沒有事情，但是大家練習科二的時候也不要太糾結點位了，差一點點沒有什麼大的事情，我們駕校就有個小夥子練習的時候非常好，點位找的很準確，但是考試的時候因為大家都會有點小緊張，他就太追求點位了，結果考試掛了，練習倒庫的時候大家可以把相對應的點位早打一點或者晚打一點，然後自己試著調回來，這樣你再考試的時候出現碰到點位打早了或者打晚了的情況，你自己就會調了，科二考試，大家都會緊張，調整好心態，我是我們駕校第一個考的，我不想再後面考，越往後考，越緊張，我也是全考場第一個發動車進行考試的，坐上車，深呼吸，就走了，其實等車發動起來，走動了，你的注意力就集中在點位上了，就沒有先前哪麼緊張了，我科二唯一擔心的就是坡道定點停車，因為在練習的時候，就停對過一兩次，這個地方我也是抱著扣10分的想法去的
，結果還停對了，科二一次100分通過。
科三，第一回第一次考試掛在模擬燈光上，安全員做了手腳，把遠光燈打開了，我沒有檢查，發動車後就不合格，第二次開始考試，檢查燈光因為過於緊張，又自己把燈打錯了，第一回徹底掛了，第二回第一次考試，也是因為燈光打的時間不夠，因為我們練車的時候，教練車每個燈光播報的見習很短，所以我們打燈光也很快，但是考試車播報的間隙長，所以我們習慣了，燈光時間太短就掛科了，第二次考試掛在了直線行駛，我們駕校的車沒有裝信號播報，在考試線路場地練車的時候只會報下一個項目，但是不會報錯，教練目測看距離合適了，就算通過了，直線行駛大於50公分不合格，又掛科了！第三回考試前，學聰明瞭，租了考試中心的考試車練車，45分鐘80元錢，全套設備，和考試一模一樣，每天練90分鐘，練了5天，想著多花點錢也要第三回考試過去，要不然太耗時間了，這5天練習的非常順利，和開教練車感覺完全不一樣，最起碼你知道自己在哪個地方犯錯了，考試車都會播報的，第三回去考試第一次因為右轉彎踩剎車踩早了，語音播報還沒有結束就踩了剎車，不合格，第二次一路順利，就是靠邊停車超過30公分小於50公分扣了10分，90分考試合格，我們科三是3條線路隨機抽考，所以科三主要是細節，打燈，不過練的時間長了，線路記住了，就知道到哪個位置該幹什麼了，也就是機械化了，科三還有就是突發狀況，遇到突發狀況，及時停車，科三可以隨時停車，只要不是安全員踩的剎車，都沒問題，只要別自己踩熄火，所以我建議大家考科三的時候，如果你們那的考試中心有考試車可以練車，就練上兩天，這樣比較好！
科四，還是背題，背好了再去考試，科三過了，駕照就相當於拿到手了！只不過是還不能上路開車！
我拿到駕駛證好幾年了,都沒有開個車,全部是司機開,想想那時候我去駕駛證,還是比較順利吧,不過我練車的時候都不是很好,每次練車都是最差的那個,教練總是看不好我,老擔心我掛科。人生遇到考試的時候都是這樣會緊張。去考科二的時候,那時候還有考場教練擺車，我們去的時候教練教的我們一個買一包芙蓉王，給他那個擺車的教練。讓他不要催們我。然後教練還說了一個笑話，他說如果他們催開車你的話，親愛的，你等一下準備好了車再走好不好，其實教練是擔心我們考不過，心情緊張。
結果我去考科二的時候，信心滿滿的。結果一急，把梅花樁倒了一次就出來了，然後提醒我。考試不合格，我的媽呀！我都壓線怎麼回事呢？
因為還有次機會，我沒有下車。我就在車上看別人做，原來是我倒車一次，然後我又重做。後來還是過關了。我做了兩次出去比較久才出考場，教練還以為我掛了，他就知道我做了兩次。
路考的時候，我練車也是比較差勁的那種，每次練教練都不滿意，後來要考試的時候，晚上考場沒有人的時候，教練帶我們幾個學員。一起去考場裡面做了一把，然後叫你給我兩次機會，我自己做了兩遍。你去考場考試的時候，剛好過路到的時候我開的比較快，差一點開錯路線了。我抬頭一看不是我的路線。拼命的打方向盤，拼命的打方向，你還是回的到我的路線了，因為昨天晚上開過這條線，所以很順利地就過關了，然後我出去的時候。我故意整一下教練。我沉著臉不開心的樣子，教練看到我，問我考過沒有，哎，教練說我就知道你沒過，我說我過了，你知道我哎什麼嗎？你看好了，那兩個學員都沒過。他們一會下來了。教練也是無語呀。