奧迪車白血病事件怎麼解決？

2015年1月買的奧迪A4L35舒適版，個人比較愛乾淨，不吸菸，前半年以為新車，有異味很正常，但一年多了還是一股酸臭味，每次上車都要乾嘔幾下，經常開窗開車，2016年下半年才認識到異味的危害性，換了隔音棉，換了以後是種塵土味，害怕復發，2017年不在開了。

開這兩年多的身體情況：

1、上車要乾嘔幾下；

2、免疫力下降，跟感冒的接觸易感冒，還得了一次軟疣，可能冬天在洗浴中心傳染的。（個人感覺是甲醛、苯等異味造成的免疫力低下，個人觀點，勿噴）

3、從2017年6月不開奧迪以後，身體明顯好多了，開我家的途觀和電動汽車都不幹嘔，2018年冬天病毒性感冒，全家人都感冒了，我沒被傳染，他們吃了奧司他韋才好，可見流行性感冒很厲害。

家人對奧迪A4的看法，媳婦和孩子嫌味大，頭暈，不願意坐。

朋友的看法，車有味，說好點的車都這味。

至於奧迪車友得白血病，我的看法是，得病跟奧迪車異味有一定關係，全國幾百萬開奧迪的，就那幾個人得病，這種概率雖然低，但沒有這個因，也不會有得病的果。

這還跟個人抵抗能力和生活環境，開車習慣有關係，但奧迪異味主要集中在Q5和A4上，B8平臺，其他車型個別有，拆下的隔音棉可以做測試，上海新安的棉，好像是2016年奧迪也承認異味問題，免費換全車隔音棉。

在此也願有病的朋友早日康復，車有異味的朋友要多加註意，經常開窗通風，細心觀察，保重身體。

奧迪沒有任何理由會賠償，哪怕賠一分錢都絕對不可能。

稱買了奧迪車後得了白血病的說法缺乏有效醫學論證。具體原因不再贅述。如果硬說這些奧迪車主患病是因車所致，請拿出實實在在的證據來說事，而不是道聽途說，故意混淆視聽。退一萬步講，奧迪車內空氣質量即使不佳，撐死也最多是誘因之一，根本無法用事實來下結論。

不可否認，汽車異味是許多品牌車型普遍存在的問題，一直以來消費者對汽車異味的投訴多不勝數。有業內專家表示，汽車普遍出現異味，一方面因為車企對質量規範不嚴格，一方面也因為我國《乘用車內空氣質量評價指南》這一強制標準遲遲未正式發文，在某種程度上，車內空氣質量存在一個監管盲區。

上述專家說法，基本符合實際狀況。不過，有人指責“奧迪存在異味的問題，廠家必然因使用不當材料而受到譴責”一說，這種主觀臆斷有失偏頗。難道，就因為國家沒有車內空氣監測標準，就說人家必然用了劣質材料？這似乎站不住腳。林言之前曾採訪過國內廠家的技術人員，他們告訴說“其實絕大多數廠家車內使用的材料肯定都符合國家標準，不然也不讓出廠。但是，合格的材料放在一起裝在車上，產生異味也屬正常，多通風多透氣是最佳解決辦法。”

換言之，國家不是不想制定標準，實在是這個標準沒法制定。打個比方說，你把非常好的食材如雞鴨魚肉山珍海味一鍋燉，保證你吃了會感覺嚴重不適，難不成這怪食材不好了？

在林言看來，奧迪方面可以表示同情患者，但絕不會無緣無故去賠償，除了沒有足夠證據外，一旦賠償哪怕是處於人道主義適當補助都容易被外界誤讀為“理虧”，奧迪怎麼可能會幹這蠢事？所以此事不會有任何結果，患者或家屬也別抱幻想了，該看病就看病，改調養就調養，各自珍重吧。

作為白血病病友，我認為最終結果是不了了之。原因如下：

1.現階段的醫學只能說明白血病的發生和汙染物之間有間接聯繫，醫學上無法給出白血病的具體診斷，只能通過個人的生活習慣，接觸的物質媒介，對可能的汙染物進行推測，但無法拿出具體證明。所以病人們物證拿不出來，法律上缺乏最重要的考量。

2.奧迪車不會承認自己的過失的，否則對品牌會造成無法挽回的後果。本次事件只是因為白血病和奧迪兩個關鍵詞引發的輿情，其實大多數車都有異味的，奧迪作為代表背了鍋，國家如果促進車企改革，使用更加環保的材料，倒是好事一件，不過就中國的汽車保有量來說，涉及的利益挺大的，估計國家動手的機率很小。

3.大家只看到奧迪車的致癌物導致了白血病，那畢竟是極少數人，房屋裝修，塑料製品產生的汙染才是白血病的主要致癌因素。可惜，作為病人我們卻不能去告油漆，粘劑，石灰，塑料等那些生產廠家。

我見過的病友提及的最多的白血病誘因：熬夜免疫力降低+接觸致癌物。希望大家少熬夜，身體健康比賺再多錢都重要。

肯定是不了了之。因為：

受害車主取證太難了，白血病的致病源太多，很難證明車主只受汽車影響；

奧迪作為車廠，是絕對不可能承認自己的車會致病的，那相當於汽車界的核彈爆炸，奧迪自己基本不關門也得掉幾層皮，還會連累一大堆其它品牌；

有關部門會推動對事件進行徹底調查嗎？也不會，因為很多人會因此掉了烏紗帽的。

作為車主怎麼辦呢？自己多個心眼唄，現在大家買菜都知道要有機的好，裝修知道要用零甲醛的材料，買車也是同樣道理，選味道小的、材料環保的，可能的話自己做個檢測。平時用車時，注意通風換氣，儘量減少對身體的傷害。

近期，一篇矛頭直指奧迪車內存有毒氣體的微信文章在網絡瘋傳。文章作者從奧迪車釋放苯、甲醛等有害氣體，推導出奧迪車致人患白血病的結論，並且實名列舉了多個案例，直接觸動了埋在很多車主心底的焦慮。

事實上，車內異味問題由來已久。部分奔馳、寶馬、奧迪等豪車曾被曝光出使用的阻尼片中均含有70號瀝青成分，具有強烈致癌作用，屬於一級致癌物。瀝青阻尼片又稱瀝青阻尼板，是汽車車內為防震、降噪、隔熱而使用的一種阻尼材料。瀝青的種類分為天然瀝青、石油瀝青和煤焦油瀝青三種，其中，煤焦油瀝青的危害最大，含有致癌物質苯比芘。

今天來說奧迪車白血病事件其實是我國相關法律的缺失，在歐美等國家，奔馳、寶馬、奧迪是絕不會使用廉價的70號瀝青阻尼片以及其他的含有害物隔音墊。據瞭解，2012年國家出臺了《乘用車內空氣質量評價指南》，但也僅限於行業推薦性指南，而非強制性標準，對車企不具有約束性。在利益當前的社會，車企會利益最大化的生產汽車，而忽視銷售者的人身健康和安全。

　　寫在最後，在當下相關法律法規還未健全，部分車企又有店大欺客的表現，建議消費者可以果斷放棄這個品牌。對於已經選購的，發現車內氣味異常甚至便有身體病變的，需要立即就醫，不再進入有問題的車內。並且保留相關證據，做好維權準備。

我是資訊君，一個專注於汽車領域的自媒體人，喜歡就點個關注，不喜歡一笑而過，感謝閱讀。

買奧迪車得白血病，我認為是黑奧迪，奧迪車有味也不至於得病，而且都是開奧迪車的，明明是自己得了白血病想找背家，難道得白血病的都是開奧迪車的嗎？坐在家裡和開其它車的就不會得白血病了嗎？我也是奧迪車主，就算得了病也只能怪自己身體不好，有好多噴子噴買奧迪得白血病，像瘋狗一樣亂咬，我覺得這種沒道德的人嘴裡比奧迪車味更難聞，人家喜歡買什麼車是人家自由，買個奧迪車都要被噴，從地球上消失就不會得病了。

如果題主想買奧迪車的話我覺得完全可以放心，奧迪車一年能賣出60萬輛左右，有5位得白血病車主狀告奧迪說是汽車異味造成，這是什麼概率？每10萬人平均不到一人患病，而中國白血病發病率在每10萬人2-3人。所以我覺得白血病跟奧迪車沒有直接關係，碰巧而已。中國2018年駕駛人有4億多，有多少人得重病，難道都是汽車的錯？

其實不管任何品牌的新車，進口也好，合資或是自主，車內都會存在異味，畢竟車內大部分都是塑料和皮革，只要新車我們多通風就不會有太大的危害。

有人說買了奧迪車得病了，有肺腫瘤，有不懷孕的，還有腎病，還有腳氣，白血病，痔瘡，性病，婦科病的有人信嗎？奧迪汽車真有這本事就不是車了，可能是新型核武器了吧，黑一件事也要學的相關知識好不好，這樣的黑也太假了吧。

解決不了的扯皮問題！！奧迪氣味是否致癌？奧迪和消費者均無法舉證。消費者找不到權威機構證明氣味致癌。同樣奧迪也找不到醫學權威證明致癌和他無關。這將是扯不完的皮，扯不清的蛋！這種狀態下奧迪只能拿所謂的也不能證明氣味是否致癌的檢測標準說事兒！所以會看到一群不在乎的和一群提心吊膽的開著窗開奧迪的人！還有一群寧可信其有不可信其無怕無的轉投其他品牌的在戶乎健康的人！

這好像是一場有組織有計劃的輿論群毆，報道媒體清一色財經媒體，不懂車打感情牌拉仇恨。這個規模應該也是出了費用花了錢的，不把投入的錢賺回來估計也不能罷手。說白了這是交易不是主持正義！