現在人買車，燃油車還是大多數人的選擇，燃油車和新能源車的一大區別就是燃油車尾是存在排氣管的，排氣管往往會是隱藏在車底下或是露在外邊的。

那麼就會有人問了，排氣管冒黑煙藍煙白煙是是麼原因導致的？

這種情況往往發生在天氣冷的時候，一般來說，大多是時候看到的白煙都是水蒸氣，此時往往是由於以下兩種情況導致的。而在實際的使用中，如果我們遇到汽車冒白煙往往都是由於這種情況，此時是無需進行檢查的，而在駕駛了一段時間之後，汽車的白煙就會減小或是消失。

而冷卻液之所以可以進入氣缸，往往是因為氣缸墊發生損壞，或是缸體表面損壞變形之類的密封不嚴的原因所導致的。

排氣管冒黑煙的時候大家都知道，這是車子出問題啦。

冒藍煙的原因比較簡單，主要就是因為機油。

以上就是汽車在冒黑煙、白煙、藍煙的原因，看完後有車主表示：漲姿勢了。

汽車冒白煙和滴水的情況，其實這種情況也是特別正常的，一個情況也是說明你的發動機質量也是非常不錯的，因為汽油在充分燃燒的過程中會產生一些水和二氧化碳，但是誰在高溫的情況下也就直接變成了水蒸氣，所以在這個時候水蒸氣就直接通過排氣管排出來了，並且遇到外界的冷空氣就會出現凝固出來的水滴亮特別小，並且懸浮在空氣中的話，那麼這個時候我們就看到白色的氣體了，如果說環境溫度特別低的話，那麼排氣管就會冒出白煙或者說是水蒸氣就凝結在一起的水滴滴下來，所以遇到他怎麼反應或者說是滴水的話，對於車主來說也是完全不需要擔心的。

首先我們先來說一下汽車冒藍煙對於很多車主來說也根本就不知道這個情況到底是怎麼回事，汽車冒藍煙的話，也就說明汽車的發動機在工作的過程中出現了一些燒機油，其實這樣的一個情況也確實是比較危險的，所以對於車主來說，這個時候如果發現汽車冒藍煙也是一定要及時到修理廠進行維修，要不然的話，汽車大量燒機油就有可能導致機油量不足，甚至會直接傷害汽車的發動機，再嚴重的話就會造成汽車拉缸的情況，也確實是特別危險。

排氣管冒黑煙有可能是這幾個地方出現了問題

第一個你的車可能就是你的車混合氣過濃，造成了啟動冒黑煙的問題！主要問題應該是出現在了控制方面，所以我們應該去檢查一下流量傳感器，在檢查檢查節氣門位置傳感器，氧傳感器的工作狀況，如果發現有問題應該立刻去替換，這個在4S店鋪裡面就有替換的！

再順便檢查一下機械方面檢查燃油壓力是否正確，因為汽車這個東西是靠我們去保養得，如果你不經常保養，那我想車會壞的更快的哦！

第二個問題應該出現在這裡

你的車可能有比較嚴重的碳汙染症狀，最好是定時清理進氣道，燃燒室，三元催化器，節氣門等這幾個地方，最後在用尾氣分析儀檢測一下燃燒數據確定施工的效果，這樣就會很輕鬆的幫你解決問題了！

第三排氣管冒黑煙一般遇到的問題可能是火花塞工作狀態不好，缸內的燃料燃燒不充分，導致黑巖產生，面對這種情況，我們應該定時進行零配件的保養和更換，這樣才能保證愛車的可用性。

第四有可能是你你在點火的過程中沒有掌握時間，掌握時間不對的話也有可能導致你的愛車冒黑煙，當然了，開車習慣很重要的，開車起步習慣不好、氣缸壓力不足、發動機溫度過低也是有可能導致排氣管冒黑煙的，所以說我們一定要定時檢查汽車零件的工作狀態啊！

所謂的冒黑煙就是汽油燃燒不完全，也就是我們說的燒汽油，也就是混合氣裡面油多空氣少，造成混合氣過濃，造成混合氣過濃的原因有以下幾個放面

1.空氣流量傳感器出現問題，導致實際進氣量遠遠小所需進氣，噴油正常，混合氣過濃

2.空氣濾芯嚴重髒汙，實際進氣量遠遠小於所需量

3.氧傳感器出現個問題，氧傳感器出現問題監測尾氣中空氣過多，導致下個工作循環進氣少噴油多，導致實際混合氣濃度過濃，混合氣燃燒不完全

4.噴油器霧化不好或者油壓傳感器損壞導致噴油過多，混合氣混合不均勻，燃燒不完全

5.點火系統出現問題，火花塞或者點火線圈工作不好或者間歇性工作，導致混合氣燃燒不完全

6.發動機電腦出現故障導致控制進氣系統或者燃油系統工作紊亂導致混合氣過濃

7.節氣門髒汙導致節氣門開度不正常，進氣不足

汽車冒黑煙還會伴隨其他故障，具體問題具體檢查分析

感謝邀請~

既然你問到了這個問題，那麼小Y把所有的汽車排氣反應的問題以及解決方案告訴你。希望對有此疑問的朋友有所幫助！

冒黑煙呢就是意味著你的發動機內燃燒不充分，舉一個非常常見的例子，你在點燃一些柴火時如果火太小，柴太多並且氧氣少，就點不著柴火，這時會出現一個現象就是冒黑煙...汽車排氣管冒黑煙的意思差不多可以這樣講；專業來講就是油多氣少，混合器濃度過高或者點火系統出現問題；（還有一種經典情況就是沒事不要反覆的擰鑰匙或者按一鍵啟動，因為你每一次擰鑰匙或者按一鍵啟動都會使油泵提供預供油給發動機，使發動機能一次就被點著，如果你沒事反覆的擰鑰匙或者按一鍵啟動的話，油泵有反覆的提供預供油，這時就會造成淹缸，也會冒黑煙。）

如果你車輛出現了冒黑煙的話，除了我之前說的不要沒事一直擰鑰匙或者按一鍵啟動外，是一直冒黑煙嗎？如果不是的話不用管很常見，但是如果一直冒黑煙的話就是客觀的硬件問題，就要去維修點進行解決。

感謝邀請~

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冒黑煙呢就是意味著你的發動機內燃燒不充分，舉一個非常常見的例子，你在點燃一些柴火時如果火太小，柴太多並且氧氣少，就點不著柴火，這時會出現一個現象就是冒黑煙...汽車排氣管冒黑煙的意思差不多可以這樣講；專業來講就是油多氣少，混合器濃度過高或者點火系統出現問題；（還有一種經典情況就是沒事不要反覆的擰鑰匙或者按一鍵啟動，因為你每一次擰鑰匙或者按一鍵啟動都會使油泵提供預供油給發動機，使發動機能一次就被點著，如果你沒事反覆的擰鑰匙或者按一鍵啟動的話，油泵有反覆的提供預供油，這時就會造成淹缸，也會冒黑煙。）

如果你車輛出現了冒黑煙的話，除了我之前說的不要沒事一直擰鑰匙或者按一鍵啟動外，是一直冒黑煙嗎？如果不是的話不用管很常見，但是如果一直冒黑煙的話就是客觀的硬件問題，就要去維修點進行解決。

還有一種情況就是發動機冒藍煙，這時就說明你的車輛出現了讓人擔心的發動機燒機油現象，記得及時檢查一下機油量，不要最後自己未能發現就燒乾淨了.....

感謝邀請~

既然你問到了這個問題，那麼小Y把所有的汽車排氣反應的問題以及解決方案告訴你。希望對有此疑問的朋友有所幫助！

冒黑煙呢就是意味著你的發動機內燃燒不充分，舉一個非常常見的例子，你在點燃一些柴火時如果火太小，柴太多並且氧氣少，就點不著柴火，這時會出現一個現象就是冒黑煙...汽車排氣管冒黑煙的意思差不多可以這樣講；專業來講就是油多氣少，混合器濃度過高或者點火系統出現問題；（還有一種經典情況就是沒事不要反覆的擰鑰匙或者按一鍵啟動，因為你每一次擰鑰匙或者按一鍵啟動都會使油泵提供預供油給發動機，使發動機能一次就被點著，如果你沒事反覆的擰鑰匙或者按一鍵啟動的話，油泵有反覆的提供預供油，這時就會造成淹缸，也會冒黑煙。）

如果你車輛出現了冒黑煙的話，除了我之前說的不要沒事一直擰鑰匙或者按一鍵啟動外，是一直冒黑煙嗎？如果不是的話不用管很常見，但是如果一直冒黑煙的話就是客觀的硬件問題，就要去維修點進行解決。

還有一種情況就是發動機冒藍煙，這時就說明你的車輛出現了讓人擔心的發動機燒機油現象，記得及時檢查一下機油量，不要最後自己未能發現就燒乾淨了.....

白煙的話就比較常見了，不用過多的去關注它。

解答我儘量做到了通俗易懂，希望能給大家提供幫助。

還有任何汽車方面的問題都可以給我留言。

我們在日常生活中經常看到拖拉機上坡時加大油門，後面黑色的濃煙滾滾，那是國二國三柴油車屬於正常現象。後面國四國五都是電噴，再不會出現這種情況。

我們在日常生活中經常看到拖拉機上坡時加大油門，後面黑色的濃煙滾滾，那是國二國三柴油車屬於正常現象。後面國四國五都是電噴，再不會出現這種情況。

如果汽油版的家用小轎車出現冒黑煙，說明車子出故障了。細心的朋友可以從排氣管看到很多問題，排氣管排出不同顏色的氣體能反應出車輛是哪裡出現了毛病。

我們在日常生活中經常看到拖拉機上坡時加大油門，後面黑色的濃煙滾滾，那是國二國三柴油車屬於正常現象。後面國四國五都是電噴，再不會出現這種情況。

如果汽油版的家用小轎車出現冒黑煙，說明車子出故障了。細心的朋友可以從排氣管看到很多問題，排氣管排出不同顏色的氣體能反應出車輛是哪裡出現了毛病。

冬天的早晨我們經常會看到有些車子的尾部排氣管裡冒出白色的水蒸氣，偶爾還伴有小水滴流出來。這是一種正常的物理現象，發動機燃燒時空氣中水蒸氣預熱是氣體，我們是看不到的。當水蒸氣排出排氣管時遇到冷空氣就會瞬間凝結成小水滴從排氣管流出。

我們在日常生活中經常看到拖拉機上坡時加大油門，後面黑色的濃煙滾滾，那是國二國三柴油車屬於正常現象。後面國四國五都是電噴，再不會出現這種情況。

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冬天的早晨我們經常會看到有些車子的尾部排氣管裡冒出白色的水蒸氣，偶爾還伴有小水滴流出來。這是一種正常的物理現象，發動機燃燒時空氣中水蒸氣預熱是氣體，我們是看不到的。當水蒸氣排出排氣管時遇到冷空氣就會瞬間凝結成小水滴從排氣管流出。

如果有大量的白霧冒出就不正常了，說明水箱裡的防凍液進到燃燒室了。很有可能是氣缸墊衝了，燃燒室本來燃燒汽油，現在防凍液也參與燃燒了。還有種白煙但不是水蒸氣，就像家裡燒柴火那種白煙，稍帶點藍色。

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如果有大量的白霧冒出就不正常了，說明水箱裡的防凍液進到燃燒室了。很有可能是氣缸墊衝了，燃燒室本來燃燒汽油，現在防凍液也參與燃燒了。還有種白煙但不是水蒸氣，就像家裡燒柴火那種白煙，稍帶點藍色。

這種就是典型的燒機油。如果車輛出現這種情況就說明發動機需要大修了。最後一種情況就是排氣管冒黑煙。

我們在日常生活中經常看到拖拉機上坡時加大油門，後面黑色的濃煙滾滾，那是國二國三柴油車屬於正常現象。後面國四國五都是電噴，再不會出現這種情況。

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冬天的早晨我們經常會看到有些車子的尾部排氣管裡冒出白色的水蒸氣，偶爾還伴有小水滴流出來。這是一種正常的物理現象，發動機燃燒時空氣中水蒸氣預熱是氣體，我們是看不到的。當水蒸氣排出排氣管時遇到冷空氣就會瞬間凝結成小水滴從排氣管流出。

如果有大量的白霧冒出就不正常了，說明水箱裡的防凍液進到燃燒室了。很有可能是氣缸墊衝了，燃燒室本來燃燒汽油，現在防凍液也參與燃燒了。還有種白煙但不是水蒸氣，就像家裡燒柴火那種白煙，稍帶點藍色。

這種就是典型的燒機油。如果車輛出現這種情況就說明發動機需要大修了。最後一種情況就是排氣管冒黑煙。
冒黑煙能說發動機混合氣過濃。導致混合氣過濃的原因有很多，比如:火花塞點火不好、噴油脈寬過大、氧傳感器信號失準等都有可能導致發動機混合氣過濃。按時保養能有效的減少類似故障再次發生。

1：噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分。

主要原因有：

(1)噴油器壓力調整過低;

(2)噴油器調壓彈簧折斷或髮卡;

(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;

1：噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分。

主要原因有：

(1)噴油器壓力調整過低;

(2)噴油器調壓彈簧折斷或髮卡;

(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;

(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法：把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。

2：因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定範圍內。

3：排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。解決的辦法：一是排氣管彎位過多，應儘量減少;二是消聲器內部被過多的菸灰阻塞，應予清除。

4：柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭，解決的辦法：選用合適的正規柴油。

5：進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵;二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法：應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。

6：進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小，或者是配件機構零件鬆動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法：應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況

7：噴油泵柱塞偶件嚴重磨損，使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法：油泵應當及時換修。

8：缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。解決的辦法：應更換磨損件。

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汽車的排氣管冒黑煙，這是怎麼回事？我們應該怎麼去維護呢？以下是豹哥的個人見解！

排氣管冒黑煙有可能是這幾個地方出現了問題

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排氣管冒黑煙有可能是這幾個地方出現了問題

第一個你的車可能就是你的車混合氣過濃，造成了啟動冒黑煙的問題！主要問題應該是出現在了控制方面，所以我們應該去檢查一下流量傳感器，在檢查檢查節氣門位置傳感器，氧傳感器的工作狀況，如果發現有問題應該立刻去替換，這個在4S店鋪裡面就有替換的！再順便檢查一下機械方面檢查燃油壓力是否正確，因為汽車這個東西是靠我們去保養得，如果你不經常保養，那我想車會壞的更快的哦！

第二個問題應該出現在這裡

你的車可能有比較嚴重的碳汙染症狀，最好是定時清理進氣道，燃燒室，三元催化器，節氣門等這幾個地方，最後在用尾氣分析儀檢測一下燃燒數據確定施工的效果，這樣就會很輕鬆的幫你解決問題了！

感謝邀請

汽車的排氣管冒黑煙，這是怎麼回事？我們應該怎麼去維護呢？以下是豹哥的個人見解！

排氣管冒黑煙有可能是這幾個地方出現了問題

第一個你的車可能就是你的車混合氣過濃，造成了啟動冒黑煙的問題！主要問題應該是出現在了控制方面，所以我們應該去檢查一下流量傳感器，在檢查檢查節氣門位置傳感器，氧傳感器的工作狀況，如果發現有問題應該立刻去替換，這個在4S店鋪裡面就有替換的！再順便檢查一下機械方面檢查燃油壓力是否正確，因為汽車這個東西是靠我們去保養得，如果你不經常保養，那我想車會壞的更快的哦！

第二個問題應該出現在這裡

你的車可能有比較嚴重的碳汙染症狀，最好是定時清理進氣道，燃燒室，三元催化器，節氣門等這幾個地方，最後在用尾氣分析儀檢測一下燃燒數據確定施工的效果，這樣就會很輕鬆的幫你解決問題了！

第三排氣管冒黑煙一般遇到的問題可能是火花塞工作狀態不好，缸內的燃料燃燒不充分，導致黑巖產生，面對這種情況，我們應該定時進行零配件的保養和更換，這樣才能保證愛車的可用性。

第四有可能是你你在點火的過程中沒有掌握時間，掌握時間不對的話也有可能導致你的愛車冒黑煙，當然了，開車習慣很重要的，開車起步習慣不好、氣缸壓力不足、發動機溫度過低也是有可能導致排氣管冒黑煙的，所以說我們一定要定時檢查汽車零件的工作狀態啊！

謝謝悟空問答邀請

所謂的冒黑煙就是汽油燃燒不完全，也就是我們說的燒汽油，也就是混合氣裡面油多空氣少，造成混合氣過濃，造成混合氣過濃的原因有以下幾個放面

1.空氣流量傳感器出現問題，導致實際進氣量遠遠小所需進氣，噴油正常，混合氣過濃

2.空氣濾芯嚴重髒汙，實際進氣量遠遠小於所需量

3.氧傳感器出現個問題，氧傳感器出現問題監測尾氣中空氣過多，導致下個工作循環進氣少噴油多，導致實際混合氣濃度過濃，混合氣燃燒不完全

4.噴油器霧化不好或者油壓傳感器損壞導致噴油過多，混合氣混合不均勻，燃燒不完全

5.點火系統出現問題，火花塞或者點火線圈工作不好或者間歇性工作，導致混合氣燃燒不完全

6.發動機電腦出現故障導致控制進氣系統或者燃油系統工作紊亂導致混合氣過濃

7.節氣門髒汙導致節氣門開度不正常，進氣不足

汽車冒黑煙還會伴隨其他故障，具體問題具體檢查分析

燃燒不充分，導致沒有燃燒徹底的混合汽體被排到排氣管所以我們看到是黑顏色的煙，一般這種情況可能導致的原因有油壓過高，噴油嘴漏油，火花塞點火不好，碳罐電磁閥卡死等……

汽油主要成分是烴類，是一種碳氫化合物，氫完全燃燒會變成水，水是無色無味的，而碳完全燃燒是二氧化碳，不完全燃燒是一氧化碳而且可能會解析單質的碳粒出來，碳粒本身是黑色的，碳粒遊離到尾氣裡邊當然尾氣就是黑色的，所以肉眼看到的就是黑煙，請關注：容濟點火器

汽油主要成分是烴類，是一種碳氫化合物，氫完全燃燒會變成水，水是無色無味的，而碳完全燃燒是二氧化碳，不完全燃燒是一氧化碳而且可能會解析單質的碳粒出來，碳粒本身是黑色的，碳粒遊離到尾氣裡邊當然尾氣就是黑色的，所以肉眼看到的就是黑煙，請關注：容濟點火器

1、汽油完全燃燒，需要和空氣保持一定的混合比例，理想狀態下是1:14.7，如果空氣多一點，也就是稀一點，也能完全燃燒，只是會有別的不良影響。但是如果進來的空氣少了，也就是濃了一點，就會引起燃燒不完全，產生碳粒解析，讓人看到了黑煙。所以第一時間要檢查是不是空濾器髒了，或者進氣管路上不順暢，空氣流量計等裝置壞了造成。

汽油主要成分是烴類，是一種碳氫化合物，氫完全燃燒會變成水，水是無色無味的，而碳完全燃燒是二氧化碳，不完全燃燒是一氧化碳而且可能會解析單質的碳粒出來，碳粒本身是黑色的，碳粒遊離到尾氣裡邊當然尾氣就是黑色的，所以肉眼看到的就是黑煙，請關注：容濟點火器

1、汽油完全燃燒，需要和空氣保持一定的混合比例，理想狀態下是1:14.7，如果空氣多一點，也就是稀一點，也能完全燃燒，只是會有別的不良影響。但是如果進來的空氣少了，也就是濃了一點，就會引起燃燒不完全，產生碳粒解析，讓人看到了黑煙。所以第一時間要檢查是不是空濾器髒了，或者進氣管路上不順暢，空氣流量計等裝置壞了造成。

2、加的汽油質量有問題，如果你一直在一個大加油站加油，車子一直很正常，某天換成一個小加油站加油了，發現這個問題，這種情況說明是油質量不行引起的燃燒不充分造成的，換回好的油品就可以解決問題了。

汽油主要成分是烴類，是一種碳氫化合物，氫完全燃燒會變成水，水是無色無味的，而碳完全燃燒是二氧化碳，不完全燃燒是一氧化碳而且可能會解析單質的碳粒出來，碳粒本身是黑色的，碳粒遊離到尾氣裡邊當然尾氣就是黑色的，所以肉眼看到的就是黑煙，請關注：容濟點火器

1、汽油完全燃燒，需要和空氣保持一定的混合比例，理想狀態下是1:14.7，如果空氣多一點，也就是稀一點，也能完全燃燒，只是會有別的不良影響。但是如果進來的空氣少了，也就是濃了一點，就會引起燃燒不完全，產生碳粒解析，讓人看到了黑煙。所以第一時間要檢查是不是空濾器髒了，或者進氣管路上不順暢，空氣流量計等裝置壞了造成。

2、加的汽油質量有問題，如果你一直在一個大加油站加油，車子一直很正常，某天換成一個小加油站加油了，發現這個問題，這種情況說明是油質量不行引起的燃燒不充分造成的，換回好的油品就可以解決問題了。

3、噴嘴是直接管控出油多少的配件，如果噴嘴堵塞了，或者油泵和傳感器有問題，或者噴出來的油霧化不好，這些都能引起油氣混合物的比例不正常，比如有時濃點，有時稀點，有些地方濃了，有些地方稀了，最終也引起燃燒不理想而產生黑煙。

汽油主要成分是烴類，是一種碳氫化合物，氫完全燃燒會變成水，水是無色無味的，而碳完全燃燒是二氧化碳，不完全燃燒是一氧化碳而且可能會解析單質的碳粒出來，碳粒本身是黑色的，碳粒遊離到尾氣裡邊當然尾氣就是黑色的，所以肉眼看到的就是黑煙，請關注：容濟點火器

1、汽油完全燃燒，需要和空氣保持一定的混合比例，理想狀態下是1:14.7，如果空氣多一點，也就是稀一點，也能完全燃燒，只是會有別的不良影響。但是如果進來的空氣少了，也就是濃了一點，就會引起燃燒不完全，產生碳粒解析，讓人看到了黑煙。所以第一時間要檢查是不是空濾器髒了，或者進氣管路上不順暢，空氣流量計等裝置壞了造成。

2、加的汽油質量有問題，如果你一直在一個大加油站加油，車子一直很正常，某天換成一個小加油站加油了，發現這個問題，這種情況說明是油質量不行引起的燃燒不充分造成的，換回好的油品就可以解決問題了。

3、噴嘴是直接管控出油多少的配件，如果噴嘴堵塞了，或者油泵和傳感器有問題，或者噴出來的油霧化不好，這些都能引起油氣混合物的比例不正常，比如有時濃點，有時稀點，有些地方濃了，有些地方稀了，最終也引起燃燒不理想而產生黑煙。

4、點火系統不正常，比如點火角度不對，造成燃燒不理想導致，又如火花塞燒蝕了，邊上跳火了，這樣影響燃燒時間和燃燒效果導致了某個缸工作不良，或者是高壓包漏電引起類似問題。

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1、汽油完全燃燒，需要和空氣保持一定的混合比例，理想狀態下是1:14.7，如果空氣多一點，也就是稀一點，也能完全燃燒，只是會有別的不良影響。但是如果進來的空氣少了，也就是濃了一點，就會引起燃燒不完全，產生碳粒解析，讓人看到了黑煙。所以第一時間要檢查是不是空濾器髒了，或者進氣管路上不順暢，空氣流量計等裝置壞了造成。

2、加的汽油質量有問題，如果你一直在一個大加油站加油，車子一直很正常，某天換成一個小加油站加油了，發現這個問題，這種情況說明是油質量不行引起的燃燒不充分造成的，換回好的油品就可以解決問題了。

3、噴嘴是直接管控出油多少的配件，如果噴嘴堵塞了，或者油泵和傳感器有問題，或者噴出來的油霧化不好，這些都能引起油氣混合物的比例不正常，比如有時濃點，有時稀點，有些地方濃了，有些地方稀了，最終也引起燃燒不理想而產生黑煙。

4、點火系統不正常，比如點火角度不對，造成燃燒不理想導致，又如火花塞燒蝕了，邊上跳火了，這樣影響燃燒時間和燃燒效果導致了某個缸工作不良，或者是高壓包漏電引起類似問題。

5、氧傳感器壞了，因為ECU也會根據氧傳感的信號來調整噴油的濃度來匹配空燃比，這樣會引起噴油濃度不準確了造成燃燒不合理。

汽油主要成分是烴類，是一種碳氫化合物，氫完全燃燒會變成水，水是無色無味的，而碳完全燃燒是二氧化碳，不完全燃燒是一氧化碳而且可能會解析單質的碳粒出來，碳粒本身是黑色的，碳粒遊離到尾氣裡邊當然尾氣就是黑色的，所以肉眼看到的就是黑煙，請關注：容濟點火器

1、汽油完全燃燒，需要和空氣保持一定的混合比例，理想狀態下是1:14.7，如果空氣多一點，也就是稀一點，也能完全燃燒，只是會有別的不良影響。但是如果進來的空氣少了，也就是濃了一點，就會引起燃燒不完全，產生碳粒解析，讓人看到了黑煙。所以第一時間要檢查是不是空濾器髒了，或者進氣管路上不順暢，空氣流量計等裝置壞了造成。

2、加的汽油質量有問題，如果你一直在一個大加油站加油，車子一直很正常，某天換成一個小加油站加油了，發現這個問題，這種情況說明是油質量不行引起的燃燒不充分造成的，換回好的油品就可以解決問題了。

3、噴嘴是直接管控出油多少的配件，如果噴嘴堵塞了，或者油泵和傳感器有問題，或者噴出來的油霧化不好，這些都能引起油氣混合物的比例不正常，比如有時濃點，有時稀點，有些地方濃了，有些地方稀了，最終也引起燃燒不理想而產生黑煙。

4、點火系統不正常，比如點火角度不對，造成燃燒不理想導致，又如火花塞燒蝕了，邊上跳火了，這樣影響燃燒時間和燃燒效果導致了某個缸工作不良，或者是高壓包漏電引起類似問題。

5、氧傳感器壞了，因為ECU也會根據氧傳感的信號來調整噴油的濃度來匹配空燃比，這樣會引起噴油濃度不準確了造成燃燒不合理。

6、節氣門或者缸內積碳比較多，積碳會吸附一些汽油在上邊，而時不時地釋放出來，這樣會干擾了混合比的控制，造成燃燒不完全。

汽油主要成分是烴類，是一種碳氫化合物，氫完全燃燒會變成水，水是無色無味的，而碳完全燃燒是二氧化碳，不完全燃燒是一氧化碳而且可能會解析單質的碳粒出來，碳粒本身是黑色的，碳粒遊離到尾氣裡邊當然尾氣就是黑色的，所以肉眼看到的就是黑煙，請關注：容濟點火器

1、汽油完全燃燒，需要和空氣保持一定的混合比例，理想狀態下是1:14.7，如果空氣多一點，也就是稀一點，也能完全燃燒，只是會有別的不良影響。但是如果進來的空氣少了，也就是濃了一點，就會引起燃燒不完全，產生碳粒解析，讓人看到了黑煙。所以第一時間要檢查是不是空濾器髒了，或者進氣管路上不順暢，空氣流量計等裝置壞了造成。

2、加的汽油質量有問題，如果你一直在一個大加油站加油，車子一直很正常，某天換成一個小加油站加油了，發現這個問題，這種情況說明是油質量不行引起的燃燒不充分造成的，換回好的油品就可以解決問題了。

3、噴嘴是直接管控出油多少的配件，如果噴嘴堵塞了，或者油泵和傳感器有問題，或者噴出來的油霧化不好，這些都能引起油氣混合物的比例不正常，比如有時濃點，有時稀點，有些地方濃了，有些地方稀了，最終也引起燃燒不理想而產生黑煙。

4、點火系統不正常，比如點火角度不對，造成燃燒不理想導致，又如火花塞燒蝕了，邊上跳火了，這樣影響燃燒時間和燃燒效果導致了某個缸工作不良，或者是高壓包漏電引起類似問題。

5、氧傳感器壞了，因為ECU也會根據氧傳感的信號來調整噴油的濃度來匹配空燃比，這樣會引起噴油濃度不準確了造成燃燒不合理。

6、節氣門或者缸內積碳比較多，積碳會吸附一些汽油在上邊，而時不時地釋放出來，這樣會干擾了混合比的控制，造成燃燒不完全。

7、發動機內部問題，比如配氣機構正時有偏差，缸壓不足，存在漏氣等問題造成。

汽車尾氣冒黑煙主要原因是發動機燃燒不充分，燃油在發動機內沒有充分燃燒就會形成碳黑，碳黑會隨著尾氣排出去就形成了黑煙。發動機燃燒不充分的原因有很多種，比如供油量太大，進氣量不足，噴油嘴霧化效果不好都有可能會引起尾氣冒黑煙。

汽車尾氣冒黑煙主要原因是發動機燃燒不充分，燃油在發動機內沒有充分燃燒就會形成碳黑，碳黑會隨著尾氣排出去就形成了黑煙。發動機燃燒不充分的原因有很多種，比如供油量太大，進氣量不足，噴油嘴霧化效果不好都有可能會引起尾氣冒黑煙。
比較常見的原因就是供油量太大，當發動機的噴油嘴，水溫傳感器，者氧傳感器出現故障的時候，尾氣就有可能會出現冒黑煙的情況，具體什麼問題需要仔細檢查以後才能知道。