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新車在造型上依然引入了S系列的諸多標誌性的元素，例如雙邊四出排氣以及一體式運動型座椅等等；發動機是與SQ7相同的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎，帶48V輕混以及一個Electric powered compressor (EPC) 共同工作以降低渦輪遲滯現象，435馬力，900牛·米峰值扭矩，百公里加速4.8秒，極速250km\/h。
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新車在造型上依然引入了S系列的諸多標誌性的元素，例如雙邊四出排氣以及一體式運動型座椅等等；發動機是與SQ7相同的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎，帶48V輕混以及一個Electric powered compressor (EPC) 共同工作以降低渦輪遲滯現象，435馬力，900牛·米峰值扭矩，百公里加速4.8秒，極速250km\/h。
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新車在造型上依然引入了S系列的諸多標誌性的元素，例如雙邊四出排氣以及一體式運動型座椅等等；發動機是與SQ7相同的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎，帶48V輕混以及一個Electric powered compressor (EPC) 共同工作以降低渦輪遲滯現象，435馬力，900牛·米峰值扭矩，百公里加速4.8秒，極速250km\/h。
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新車在造型上依然引入了S系列的諸多標誌性的元素，例如雙邊四出排氣以及一體式運動型座椅等等；發動機是與SQ7相同的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎，帶48V輕混以及一個Electric powered compressor (EPC) 共同工作以降低渦輪遲滯現象，435馬力，900牛·米峰值扭矩，百公里加速4.8秒，極速250km\/h。
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新車在造型上依然引入了S系列的諸多標誌性的元素，例如雙邊四出排氣以及一體式運動型座椅等等；發動機是與SQ7相同的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎，帶48V輕混以及一個Electric powered compressor (EPC) 共同工作以降低渦輪遲滯現象，435馬力，900牛·米峰值扭矩，百公里加速4.8秒，極速250km\/h。
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新車在造型上依然引入了S系列的諸多標誌性的元素，例如雙邊四出排氣以及一體式運動型座椅等等；發動機是與SQ7相同的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎，帶48V輕混以及一個Electric powered compressor (EPC) 共同工作以降低渦輪遲滯現象，435馬力，900牛·米峰值扭矩，百公里加速4.8秒，極速250km\/h。
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新車在造型上依然引入了S系列的諸多標誌性的元素，例如雙邊四出排氣以及一體式運動型座椅等等；發動機是與SQ7相同的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎，帶48V輕混以及一個Electric powered compressor (EPC) 共同工作以降低渦輪遲滯現象，435馬力，900牛·米峰值扭矩，百公里加速4.8秒，極速250km\/h。
