殲-8戰機風雨40年 一直在追趕一直被超越 終於活成自己想要的樣子
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殲-8戰機風雨40年 一直在追趕一直被超越 終於活成自己想要的樣子
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殲-8戰機風雨40年 一直在追趕一直被超越 終於活成自己想要的樣子
航空新視野
1/11 2019年殲-20,殲-16和殲-10C戰機已經成為中國空軍新的王牌主力,今天我們說說一個老兵:殲-8戰鬥機對於我國的軍迷而言,有著很深的感情。這是我國從上紀60年代就開始研製的雙發高空高速截擊機。也是我國空軍和海軍航空兵在上世紀80年代最好的戰鬥機。殲-8戰機有多個系列,有最早採用機頭進氣的J-8I,到後來採用兩側進氣的殲-8II。這型戰機最初的設計目標,就是攔截侵犯我國領空的各類戰機。\n
2/11 殲-8戰機中最先進的型號殲-8F。也就是本文的主角。這型戰機是在殲-8II戰機基礎上終極大改的型號。最大的特點是採用了全新研製的雷達火控系統,以及全新的機載武器。這型戰機於2000年首飛成功,可以說是航空工業沈飛在研製殲-8戰機30多年,最完美的型號。
3/11 我們都知道,航空工業沈飛在研製殲-8過程中,由於受限於我國航空工業的基礎水平,一直想追趕國外先進水平,但是一直在追趕,差距卻越來越大。特別是上世紀90年代,與周邊大量裝備的第三代戰機相比,其綜合作戰能力有很大的差距。
4/11 上世紀80年代,我國曾經請某國幫助我國升級殲-8II戰機,主要是加裝西方的航電系統,也就是所謂的和平典範計劃。然而最終的結果大家也知道。到了90年代中期,又與俄羅斯合作,推出了一款名為殲-8IIM戰機的戰機,主要升級也是提升航電系統。使戰機具備超視距作戰能力。然而最終推出市場,也是無人問津。後來又試製了殲-8IIACT戰機,最終並沒有量產。圖片中就是殲-8IIACT驗證機。
5/11 在90年代,航空工業沈飛還研製了一款升級版本的 J-8III 戰機。然而由於兩次墜毀事故,這項計劃最終也以失敗而告終。可以說殲-8戰機一生的發展都非常曲折。而終極版本的殲-8F戰機,可以理解為是我國在上世紀90年代末,利用國內航空科技最新成果,全新研製生產的殲-8戰機。
6/11 根據目前公開的資料,殲-8F戰機換裝了當時國產最新的1492型多普勒雷達,這型雷達與早期殲-10戰機採用的雷達在技術性能上相似。通過這樣的升級,使殲-8F戰機具備發射PL-12中距空空導彈的能力。另外殲-8F戰機據稱採用了玻璃化座艙,其人機交換界面比之前的型號要好很多。另外在一些子系統都得到了升級。可以理解為是利用三代機技術,全新改進的第二代戰鬥機。
7/11 殲-8F由於加裝了眾多先進的航電設備,空重增大。為了彌補機動性能上的損失,換裝了當是國產最好的渦噴發動機渦噴-13BII發動機。但是最初服役過程中這型發動機的表現並不穩定。為此,當時航空工業和空軍相關部隊,為了解決這一問題花費了不少時間。
8/11 最終這型戰機少量裝備中國空軍,並且利用殲-8F的技術將之前服役的殲-8D戰機進行相應的升級,一定程度上提高了老舊戰機的作戰能力。據稱經過升級後的殲-8D戰機被稱作殲-8DF戰機。本文殲-8戰機的照片,除了特別標註外,其他均為殲-8F戰機。
9/11 經過升級後的殲-8F戰機和殲-8DF戰機,由於與殲-10戰機採用了相似的雷達火控系統,以及同樣的機載武器,特別是PL-12先進中距空空導彈。在超視距空戰性能上,幾款戰機幾乎相當。當然一旦進行近距格鬥,二代機與三代機的差距還是相當大的。特別聲明:由於筆者手上的資料有限,本文文字表述如果有錯誤的地方,還請大家指正。重點還是看圖。
10/11 殲-8F戰機和殲-8DF作為一款二代戰機的終極大改型號,目前已經不是我國空軍和海軍航空兵的主力機型。但是對於航空工業沈飛有著重要的意義。殲-8戰機發展了近40年,終於成為當初自己想要成為的樣子。可以理解成,如果殲-10戰機是航空工業騰飛之作。那麼殲-8F 戰機是我國航空工業騰飛前的一個縮影。
11/11 在研製成功殲-8F戰機後,沈飛還利用殲-8F的成熟機體。開發出一款名為JC-8F的戰術偵察機,目前這型戰機依然在服役中。未來隨著新一代戰機陸續服役, 可以預見這批殲-8戰機也會陸續退役。不管怎麼樣,殲-8戰機發展過程中,種種心酸,種種教訓會永遠印在人們的心中。但是每一次進步,又會讓國人看到希望。航空大國不是一天兩天就能建成的,需要數十種型號,不斷髮展,不斷改進,不斷提高.....
2019-08-05

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