山東gdp名列前茅，但濟青兩大城市在全國並不是很突出，做大濟青工程的話山東適合大城市驅動的經濟發展模式麼，你是怎樣看待的？
濟南和青島，作為山東省的雙子星城市，都沒有進入全國前十名，這與山東省作為全國第三大經濟省份有點不符，但仔細分析，其實是有原因的。
首先，山東省擁有17個地級市（萊蕪合併之後，剩下16個），15個地級市都進入了全國百強，這樣，就說明，山東省的經濟是比較均衡的，所以沒有出現全國前十名的城市（青島曾經也是全國前十名）。
與江蘇省不同，江蘇作為全國第二大經濟省份，所轄13個地級市，蘇州經濟實力排名全國第7位，南京很遺憾，位列全國11位。所以，從本質上了來看，山東省與江蘇省都是比較均衡，所以，省會城市GDP在全國並不突出，也是“情有可原”！
濟南和青島，作為山東省的雙子星城市，都沒有進入全國前十名，這與山東省作為全國第三大經濟省份有點不符，但仔細分析，其實是有原因的。
首先，山東省擁有17個地級市（萊蕪合併之後，剩下16個），15個地級市都進入了全國百強，這樣，就說明，山東省的經濟是比較均衡的，所以沒有出現全國前十名的城市（青島曾經也是全國前十名）。
與江蘇省不同，江蘇作為全國第二大經濟省份，所轄13個地級市，蘇州經濟實力排名全國第7位，南京很遺憾，位列全國11位。所以，從本質上了來看，山東省與江蘇省都是比較均衡，所以，省會城市GDP在全國並不突出，也是“情有可原”！
其次，濟南和青島在城市發展上，都有困局！
濟南，大家都知道，已經合併了萊蕪，接下來，還需要向黃河北岸發展，所以，還需要合併德州的一些區域，來跨河發展，在人口問題上，濟南也不具備優勢，所以，搶人大戰，濟南也是給出了豐厚的人才落戶條件。作為山東省的省會，濟南的人口和GDP，與其他省份相比，確實已經落後了，相比較中西部省會城市武漢、鄭州、長沙、成都，濟南無論從城市建設水平，還是從人口增量，以及經濟發展速度，都已經落後了，所以，濟南為了更高效的發展，開疆擴土，吸引人才這些都是必不可少的，但僅僅這些工作，只是表面上的，如何做大優勢產業，如何發展高新技術產業，將濟南打造成為創新創業之都，才是未來可持續高速發展的關鍵。
青島，面積已經夠大了，接下來，青島發展膠州灣經濟區，把膠州變成青島的一個區，以及把北面的幾個縣，逐級變成區，發展大青島，把青島做大，目前來說，青島的常住人口還不到1000萬，這離打造大青島還有一定距離，而中西部城市成都、武漢、鄭州，人口已經超過千萬，所以，吸引人口，是青島當下的重中之重。
濟南和青島，作為山東省的雙子星城市，都沒有進入全國前十名，這與山東省作為全國第三大經濟省份有點不符，但仔細分析，其實是有原因的。
首先，山東省擁有17個地級市（萊蕪合併之後，剩下16個），15個地級市都進入了全國百強，這樣，就說明，山東省的經濟是比較均衡的，所以沒有出現全國前十名的城市（青島曾經也是全國前十名）。
與江蘇省不同，江蘇作為全國第二大經濟省份，所轄13個地級市，蘇州經濟實力排名全國第7位，南京很遺憾，位列全國11位。所以，從本質上了來看，山東省與江蘇省都是比較均衡，所以，省會城市GDP在全國並不突出，也是“情有可原”！
其次，濟南和青島在城市發展上，都有困局！
濟南，大家都知道，已經合併了萊蕪，接下來，還需要向黃河北岸發展，所以，還需要合併德州的一些區域，來跨河發展，在人口問題上，濟南也不具備優勢，所以，搶人大戰，濟南也是給出了豐厚的人才落戶條件。作為山東省的省會，濟南的人口和GDP，與其他省份相比，確實已經落後了，相比較中西部省會城市武漢、鄭州、長沙、成都，濟南無論從城市建設水平，還是從人口增量，以及經濟發展速度，都已經落後了，所以，濟南為了更高效的發展，開疆擴土，吸引人才這些都是必不可少的，但僅僅這些工作，只是表面上的，如何做大優勢產業，如何發展高新技術產業，將濟南打造成為創新創業之都，才是未來可持續高速發展的關鍵。
青島，面積已經夠大了，接下來，青島發展膠州灣經濟區，把膠州變成青島的一個區，以及把北面的幾個縣，逐級變成區，發展大青島，把青島做大，目前來說，青島的常住人口還不到1000萬，這離打造大青島還有一定距離，而中西部城市成都、武漢、鄭州，人口已經超過千萬，所以，吸引人口，是青島當下的重中之重。
最後，山東需要徹底轉變思維
表面上看，山東是我國第三大經濟省份，但是經濟發展水平，以及經濟質量，排不到第三位，至少落後於廣東、江蘇、浙江，目前青島已經意識到了經濟發展的思維落後了，於是主動到南方城市來學習，濟南和青島目前已經有了對標的城市，濟南要走上海模式，青島要走深圳模式，濰坊要學習北京模式，淄博紛紛學習東莞和佛山模式，東營濟寧紛紛到了杭州、蘇州等城市學習。
從總體上來看，杭州是受山東各大城市追捧的對象，自從去年7月份，包括德州、濱州、萊蕪、棗莊、泰安、聊城、臨沂、煙臺，8個城市的一把手紛紛帶隊來杭州學習新經濟模式。
思維轉變，帶來的行動上的轉變，長期以來，山東都被稱為“大象經濟”，就是說在強大國有經濟的襯托下，民營經濟顯得稍微弱小了，提高民營經濟，就是提升山東城市的經濟內生動力，這已經到了迫在眉睫的事情。
山東需要大城來驅動，而這背後的驅動力，是急需提升民營經濟的活力，與民營經濟的佔比，不管是濟南、青島、還是山東其他城市，都要加大力度，促進民營經濟的發展。
濟南和青島，作為山東省的雙子星城市，都沒有進入全國前十名，這與山東省作為全國第三大經濟省份有點不符，但仔細分析，其實是有原因的。
首先，山東省擁有17個地級市（萊蕪合併之後，剩下16個），15個地級市都進入了全國百強，這樣，就說明，山東省的經濟是比較均衡的，所以沒有出現全國前十名的城市（青島曾經也是全國前十名）。
與江蘇省不同，江蘇作為全國第二大經濟省份，所轄13個地級市，蘇州經濟實力排名全國第7位，南京很遺憾，位列全國11位。所以，從本質上了來看，山東省與江蘇省都是比較均衡，所以，省會城市GDP在全國並不突出，也是“情有可原”！
其次，濟南和青島在城市發展上，都有困局！
濟南，大家都知道，已經合併了萊蕪，接下來，還需要向黃河北岸發展，所以，還需要合併德州的一些區域，來跨河發展，在人口問題上，濟南也不具備優勢，所以，搶人大戰，濟南也是給出了豐厚的人才落戶條件。作為山東省的省會，濟南的人口和GDP，與其他省份相比，確實已經落後了，相比較中西部省會城市武漢、鄭州、長沙、成都，濟南無論從城市建設水平，還是從人口增量，以及經濟發展速度，都已經落後了，所以，濟南為了更高效的發展，開疆擴土，吸引人才這些都是必不可少的，但僅僅這些工作，只是表面上的，如何做大優勢產業，如何發展高新技術產業，將濟南打造成為創新創業之都，才是未來可持續高速發展的關鍵。
青島，面積已經夠大了，接下來，青島發展膠州灣經濟區，把膠州變成青島的一個區，以及把北面的幾個縣，逐級變成區，發展大青島，把青島做大，目前來說，青島的常住人口還不到1000萬，這離打造大青島還有一定距離，而中西部城市成都、武漢、鄭州，人口已經超過千萬，所以，吸引人口，是青島當下的重中之重。
最後，山東需要徹底轉變思維
表面上看，山東是我國第三大經濟省份，但是經濟發展水平，以及經濟質量，排不到第三位，至少落後於廣東、江蘇、浙江，目前青島已經意識到了經濟發展的思維落後了，於是主動到南方城市來學習，濟南和青島目前已經有了對標的城市，濟南要走上海模式，青島要走深圳模式，濰坊要學習北京模式，淄博紛紛學習東莞和佛山模式，東營濟寧紛紛到了杭州、蘇州等城市學習。
從總體上來看，杭州是受山東各大城市追捧的對象，自從去年7月份，包括德州、濱州、萊蕪、棗莊、泰安、聊城、臨沂、煙臺，8個城市的一把手紛紛帶隊來杭州學習新經濟模式。
思維轉變，帶來的行動上的轉變，長期以來，山東都被稱為“大象經濟”，就是說在強大國有經濟的襯托下，民營經濟顯得稍微弱小了，提高民營經濟，就是提升山東城市的經濟內生動力，這已經到了迫在眉睫的事情。
山東需要大城來驅動，而這背後的驅動力，是急需提升民營經濟的活力，與民營經濟的佔比，不管是濟南、青島、還是山東其他城市，都要加大力度，促進民營經濟的發展。
綜上所述：
蔣老師的建議是，特別要以濟南和青島為樣本城市，將山東省的民營經濟、互聯網、高科技產業做大做強，由點到面，先將濟南和青島為示範城市，然後逐步擴大到全省，這樣，才是提升山東省經濟的重中之重！
山東的特點是均衡，山東全省16地市當中有15個全國百強市，數量全國第一。如果山東也像成都、武漢、鄭州這些獨大型省會那樣，集全省之力去打造一座城市，濟南青島現在至少都是GDP十強城市了。山東的均衡發展可謂是成也蕭何敗蕭何，均衡讓山東多了底氣，但也失去了黃金十年塑造一流強市的契機，看看濟南的省會首位度就知道了。
山東的特點是均衡，山東全省16地市當中有15個全國百強市，數量全國第一。如果山東也像成都、武漢、鄭州這些獨大型省會那樣，集全省之力去打造一座城市，濟南青島現在至少都是GDP十強城市了。山東的均衡發展可謂是成也蕭何敗蕭何，均衡讓山東多了底氣，但也失去了黃金十年塑造一流強市的契機，看看濟南的省會首位度就知道了。
每個省份在經濟轉型初期定位不同。比如廣東當年的外貿開放程度非常高，電子科技和服裝產業定位清晰，大力推動民營經濟；浙江民營企業開放度高，信貸寬鬆度高，民企扶植力度大；江蘇則是工業全覆蓋+民營產業扶植。而山東則僅僅是農業和工業比重的改變而已。
上述江浙粵三省不僅僅經濟格局定位清晰，而且共同點就是大力扶植民營產業，哪怕是作坊式經營都能夠提供各種便利，所以這些省份一度出現眾多的創業村。東莞中山這些90年代三四城市農村就已經遍地小洋樓，很多自家小二樓甚至裝有電梯。其可見起步之早、創富之早比山東提前了至少十幾年。
山東的特點是均衡，山東全省16地市當中有15個全國百強市，數量全國第一。如果山東也像成都、武漢、鄭州這些獨大型省會那樣，集全省之力去打造一座城市，濟南青島現在至少都是GDP十強城市了。山東的均衡發展可謂是成也蕭何敗蕭何，均衡讓山東多了底氣，但也失去了黃金十年塑造一流強市的契機，看看濟南的省會首位度就知道了。
每個省份在經濟轉型初期定位不同。比如廣東當年的外貿開放程度非常高，電子科技和服裝產業定位清晰，大力推動民營經濟；浙江民營企業開放度高，信貸寬鬆度高，民企扶植力度大；江蘇則是工業全覆蓋+民營產業扶植。而山東則僅僅是農業和工業比重的改變而已。
上述江浙粵三省不僅僅經濟格局定位清晰，而且共同點就是大力扶植民營產業，哪怕是作坊式經營都能夠提供各種便利，所以這些省份一度出現眾多的創業村。東莞中山這些90年代三四城市農村就已經遍地小洋樓，很多自家小二樓甚至裝有電梯。其可見起步之早、創富之早比山東提前了至少十幾年。
山東作為農業和工業大省，民營經濟發展一直都是軟肋。知道2010年之後才開始大舉扶植小微企業，但此時，珠三角和長三角已經奠定了各自的地位，電子、日化、服裝鞋帽、互聯網等民營主打產業早已經根深蒂固，此時山東發展這些已經不叫競爭，而是追逐。
2008年之前，山東GDP領先江蘇多年，但是2005年互聯網產業井噴期開始，江蘇的輕加工、製造，甚至網商都開始飛速發展，江蘇依靠民營企業的崛起一舉反超山東，並逐年擴大差距。
山東的特點是均衡，山東全省16地市當中有15個全國百強市，數量全國第一。如果山東也像成都、武漢、鄭州這些獨大型省會那樣，集全省之力去打造一座城市，濟南青島現在至少都是GDP十強城市了。山東的均衡發展可謂是成也蕭何敗蕭何，均衡讓山東多了底氣，但也失去了黃金十年塑造一流強市的契機，看看濟南的省會首位度就知道了。
每個省份在經濟轉型初期定位不同。比如廣東當年的外貿開放程度非常高，電子科技和服裝產業定位清晰，大力推動民營經濟；浙江民營企業開放度高，信貸寬鬆度高，民企扶植力度大；江蘇則是工業全覆蓋+民營產業扶植。而山東則僅僅是農業和工業比重的改變而已。
上述江浙粵三省不僅僅經濟格局定位清晰，而且共同點就是大力扶植民營產業，哪怕是作坊式經營都能夠提供各種便利，所以這些省份一度出現眾多的創業村。東莞中山這些90年代三四城市農村就已經遍地小洋樓，很多自家小二樓甚至裝有電梯。其可見起步之早、創富之早比山東提前了至少十幾年。
山東作為農業和工業大省，民營經濟發展一直都是軟肋。知道2010年之後才開始大舉扶植小微企業，但此時，珠三角和長三角已經奠定了各自的地位，電子、日化、服裝鞋帽、互聯網等民營主打產業早已經根深蒂固，此時山東發展這些已經不叫競爭，而是追逐。
2008年之前，山東GDP領先江蘇多年，但是2005年互聯網產業井噴期開始，江蘇的輕加工、製造，甚至網商都開始飛速發展，江蘇依靠民營企業的崛起一舉反超山東，並逐年擴大差距。
當然，珠三角和長三角的崛起也是有其自身優勢條件的，兩個城市群是水脈豐富，沿江靠海的區域，而且長三角有上海、南京、杭州三個老牌強市，珠三角有香港、廣州、深圳，這個影響範圍和吸引力本身也不是濟南青島能抗衡的。
所以問題就顯而易見了，產業結構不如人家豐富，現代經濟起步比人家晚，民營經濟起步比人家晚，而且沒有選擇舍小顧大，反倒是給予了中小城市更多機會，這讓濟南和青島兩大城市在和其他同級別城市競爭當中速度明顯落後。
不過好在山東現在已經認清了問題的嚴重性，並開始轉換思維。對濟南、青島兩大城市加大發展力度、擴散發展思路，以點帶面，以強帶弱。通過巨無霸拉動周邊共發展的方式未來會是山東發展的主旋律。濟南合併萊蕪是明智的一步，相信青島接下來也會有大動作。濟南在申報國家中心城市，而中日韓自貿區很可能落地青島，如果能夠成行，山東將迎來大發展，而青島可能會率先成為題主所說的很突出的城市。
山東的特點是均衡，山東全省16地市當中有15個全國百強市，數量全國第一。如果山東也像成都、武漢、鄭州這些獨大型省會那樣，集全省之力去打造一座城市，濟南青島現在至少都是GDP十強城市了。山東的均衡發展可謂是成也蕭何敗蕭何，均衡讓山東多了底氣，但也失去了黃金十年塑造一流強市的契機，看看濟南的省會首位度就知道了。
每個省份在經濟轉型初期定位不同。比如廣東當年的外貿開放程度非常高，電子科技和服裝產業定位清晰，大力推動民營經濟；浙江民營企業開放度高，信貸寬鬆度高，民企扶植力度大；江蘇則是工業全覆蓋+民營產業扶植。而山東則僅僅是農業和工業比重的改變而已。
上述江浙粵三省不僅僅經濟格局定位清晰，而且共同點就是大力扶植民營產業，哪怕是作坊式經營都能夠提供各種便利，所以這些省份一度出現眾多的創業村。東莞中山這些90年代三四城市農村就已經遍地小洋樓，很多自家小二樓甚至裝有電梯。其可見起步之早、創富之早比山東提前了至少十幾年。
山東作為農業和工業大省，民營經濟發展一直都是軟肋。知道2010年之後才開始大舉扶植小微企業，但此時，珠三角和長三角已經奠定了各自的地位，電子、日化、服裝鞋帽、互聯網等民營主打產業早已經根深蒂固，此時山東發展這些已經不叫競爭，而是追逐。
2008年之前，山東GDP領先江蘇多年，但是2005年互聯網產業井噴期開始，江蘇的輕加工、製造，甚至網商都開始飛速發展，江蘇依靠民營企業的崛起一舉反超山東，並逐年擴大差距。
當然，珠三角和長三角的崛起也是有其自身優勢條件的，兩個城市群是水脈豐富，沿江靠海的區域，而且長三角有上海、南京、杭州三個老牌強市，珠三角有香港、廣州、深圳，這個影響範圍和吸引力本身也不是濟南青島能抗衡的。
所以問題就顯而易見了，產業結構不如人家豐富，現代經濟起步比人家晚，民營經濟起步比人家晚，而且沒有選擇舍小顧大，反倒是給予了中小城市更多機會，這讓濟南和青島兩大城市在和其他同級別城市競爭當中速度明顯落後。
不過好在山東現在已經認清了問題的嚴重性，並開始轉換思維。對濟南、青島兩大城市加大發展力度、擴散發展思路，以點帶面，以強帶弱。通過巨無霸拉動周邊共發展的方式未來會是山東發展的主旋律。濟南合併萊蕪是明智的一步，相信青島接下來也會有大動作。濟南在申報國家中心城市，而中日韓自貿區很可能落地青島，如果能夠成行，山東將迎來大發展，而青島可能會率先成為題主所說的很突出的城市。
關於山東城市發展模式，很多人會沾沾自喜，說山東城市是均衡發展，但是實際上，這不是均衡，而是中庸。
論區位優勢，山東的地理位置絕佳，靠近日韓，面朝大海，有青島、日照、威海、煙臺等優良港口。論地形地貌，平原佔總面積的55%，四季分明，農業條件優良。如此俱佳的條件，適合發展農業，也適合發展工業和貿易。事實也證明了，山東的經濟一直都很不錯，GDP連續幾十年一直保持在前三的位置。
關於山東城市發展模式，很多人會沾沾自喜，說山東城市是均衡發展，但是實際上，這不是均衡，而是中庸。
論區位優勢，山東的地理位置絕佳，靠近日韓，面朝大海，有青島、日照、威海、煙臺等優良港口。論地形地貌，平原佔總面積的55%，四季分明，農業條件優良。如此俱佳的條件，適合發展農業，也適合發展工業和貿易。事實也證明了，山東的經濟一直都很不錯，GDP連續幾十年一直保持在前三的位置。
吃飽喝足，山東人比較喜歡穩定，過過小日子。
於此大不同的是南方地區，例如浙江，福建，山地多，平原少，福建的平原面積甚至只有10%，種地吃不上飯，被逼的上躥下跳，漂洋過海，走街串巷做生意，反倒走出了自己的一條路子。這種闖勁也逼著他們找路子，所以能一直走在前沿產業，例如金融，互聯網。
關於山東城市發展模式，很多人會沾沾自喜，說山東城市是均衡發展，但是實際上，這不是均衡，而是中庸。
論區位優勢，山東的地理位置絕佳，靠近日韓，面朝大海，有青島、日照、威海、煙臺等優良港口。論地形地貌，平原佔總面積的55%，四季分明，農業條件優良。如此俱佳的條件，適合發展農業，也適合發展工業和貿易。事實也證明了，山東的經濟一直都很不錯，GDP連續幾十年一直保持在前三的位置。
吃飽喝足，山東人比較喜歡穩定，過過小日子。
於此大不同的是南方地區，例如浙江，福建，山地多，平原少，福建的平原面積甚至只有10%，種地吃不上飯，被逼的上躥下跳，漂洋過海，走街串巷做生意，反倒走出了自己的一條路子。這種闖勁也逼著他們找路子，所以能一直走在前沿產業，例如金融，互聯網。
其實看全國，因為體制的原因，中國是適合走大城市驅動的發展模式的，靠投資來拉動，火車跑得快，全靠車頭帶。
看看這些年的成都，西安，武漢，一個個都成了明星城市，吸引了大量的人才，風頭蓋過濟南青島，山東城市在全國範圍內似乎越來越沒有存在感，自然就沒有人才青睞。
山東，當然也需要靠大城市來驅動，目前來看，打造濟青，打造優勢產業，打出山東名片，吸引投資，吸引人才和留住人才，做好產業升級，山東或許能在萬年老三的位置上再往前拱一拱。
關於山東城市發展模式，很多人會沾沾自喜，說山東城市是均衡發展，但是實際上，這不是均衡，而是中庸。
論區位優勢，山東的地理位置絕佳，靠近日韓，面朝大海，有青島、日照、威海、煙臺等優良港口。論地形地貌，平原佔總面積的55%，四季分明，農業條件優良。如此俱佳的條件，適合發展農業，也適合發展工業和貿易。事實也證明了，山東的經濟一直都很不錯，GDP連續幾十年一直保持在前三的位置。
吃飽喝足，山東人比較喜歡穩定，過過小日子。
於此大不同的是南方地區，例如浙江，福建，山地多，平原少，福建的平原面積甚至只有10%，種地吃不上飯，被逼的上躥下跳，漂洋過海，走街串巷做生意，反倒走出了自己的一條路子。這種闖勁也逼著他們找路子，所以能一直走在前沿產業，例如金融，互聯網。
其實看全國，因為體制的原因，中國是適合走大城市驅動的發展模式的，靠投資來拉動，火車跑得快，全靠車頭帶。
看看這些年的成都，西安，武漢，一個個都成了明星城市，吸引了大量的人才，風頭蓋過濟南青島，山東城市在全國範圍內似乎越來越沒有存在感，自然就沒有人才青睞。
山東，當然也需要靠大城市來驅動，目前來看，打造濟青，打造優勢產業，打出山東名片，吸引投資，吸引人才和留住人才，做好產業升級，山東或許能在萬年老三的位置上再往前拱一拱。
我是山東人。
喜歡請關注我。
我來談談我的個人觀點。
劇相關信息表示，改革開放時候，有關領導人想把試點定位山東半島和廣東。
後來選擇廣東，為什麼，稍後會解釋。
山東有2點不適合。
1-距離日韓太近，2-受儒家思想困擾，思想封建
自古以來，山東不缺的就是忠臣，軍官，唯獨能做生意的和江浙，廣東無法相提並論。
所以選擇了廣東。
其次，近年來兩姜耽誤山東發展黃金期。
最後近年來，過來重視山東，山東也認識到與江浙滬廣東的區別在改變和重視。
特別是青島在世界上的地位逐漸被認同，加上山東領導人重視。
山東青島未來10年內可以打造為中國一流城市。加上最近山東濟南兼併萊蕪，可以看出山東政府也想把濟南打造為國內一流城市。
以濟南和青島為發展中心輻射全省。
山東經濟馬上開始騰飛。
歡迎各界商客來山東旅遊，參觀，投資。
謝謝大家，我可以為大家做嚮導。
我是山東人在蘇州。
我會選擇回山東，為山東經濟建設出力。
感謝題主邀請。
今年上半年的各省成績單發佈，山東GDP還是同往年一樣，排在全國第三位，次於廣東和江蘇省。
至於濟南和青島這兩位龍頭城市，其實說不上全國突出，但也說不上“不突出”——至少對青島而言。因為青島也是全國14個“萬億俱樂部”城市之一。2017年的GDP達到1.1萬億元，與南京、長沙、武漢等城市都大差不離。而這些城市基本上屬於我們日常所說的“二線城市”之列。如果說“一線城市”才算突出的話，那全國範圍內要想再誕生一個深圳，確實挺難的。
至於大城市驅動的經濟發展模式，可能武漢、鄭州、成都等都算是吧？
比如，武漢一個城市的GDP就佔去湖北全省的30%；鄭州的GDP則佔到河南全省的20%；成都則佔到四川的37%！這幾年，山東的臨省安徽也是大省會戰略，合肥的GDP佔比高達26%。
相比之下，青島GDP在山東的佔比為15%，濟南為10%，煙臺也有10%。在有17個城市的山東省內，除去幾個人口和麵積均小的城市，其他都相對平均。
那麼，大城市驅動適用於山東嗎？應該說，是山東發展的一個目標。目前，放眼全球的城市發展戰略，都是“大灣區”“城市帶”，一個絕對的核心城市是必須的，其經濟輻射能力是巨大的。
目前，青島在膠東地區，濟南在內陸地區，相對來講均有一定的輻射能力，但都不夠大，更別說在渤海灣地區或華東地區了。
為此，青島正在積極申報國家中心城市。最近的消息透露，濟南也由打造環渤海區域中心城市的定位轉向申報國家中心城市。雖說一個省份有兩個國家中心城市的可能性微乎其微，但由此可見，山東兩座龍頭城市確實也在積極落實大城市驅動戰略。
要想帶動周邊城市發展，首先自己得足夠強大。目前，濟南正在打造“四個中心”，完善CBD、新東站片區，開拓先行區，提升省會首位度，這些都是提升自我能力的建設規劃；青島則通過招才引智，打造中國藍谷、海洋高地，通過舉辦國際性重大會議，打造國際名城，也是提升自我能力的過程。
期待山東的雙子星會越來越亮。cp
作為北方經濟第一大省，全國經濟第三大省，山東這兩年的經濟發展速度相比較廣東，江蘇差距逐漸拉大，山東到底敗在了哪裡，我認為主要是以下幾個原因。
1. 官本位思想嚴重
在絕大多數山東人的意識裡，當官是人生之中最有意義的鐵飯碗，作為孔夫子的發源地，山東長期以來深受儒家思想影響，當官，當兵山東人在全國的比例是最高的，公務員考試更是千軍萬馬過獨木橋。
2.國企眾多，民營經濟不發達
山東的國有企業很多，大家更希望到國企上班安安穩穩掙點錢，不太想冒太大的風險，在個人創業這塊的比例相比江浙廣少很多，呈現出國企大而不強，經濟強大人民不富的狀況。
3.政府官員思想保守
從前些日子濰坊市委書記在參觀江浙深後發自內心的對記者講，山東整體的發展速度和南方省份相比讓他觸目驚心，如果不改變，山東第三經濟大省的地位也將難保，山東不光是政府主導，在老百姓創業積極性方面和南方省份相比都落後很多，思想包袱也更重。
山東作為經濟大省，一直以來處於全國經濟前列，僅次於廣東 、江蘇，長期佔領經濟第三的位置。
但與山東省在國內遙遙領先，濟南和青島這兩大城市在全國的地位就顯得不那麼突出。一直以來山東都是採取均衡發展的策略，山東各地城市之間的差距不大，不似有的省份集一省之力打造大城市，濟南和青島爭輝，濟南可以說是最沒有存在感的城市。
山東作為經濟大省，一直以來處於全國經濟前列，僅次於廣東 、江蘇，長期佔領經濟第三的位置。
但與山東省在國內遙遙領先，濟南和青島這兩大城市在全國的地位就顯得不那麼突出。一直以來山東都是採取均衡發展的策略，山東各地城市之間的差距不大，不似有的省份集一省之力打造大城市，濟南和青島爭輝，濟南可以說是最沒有存在感的城市。個人覺得桎梏山東發展的不是所謂均衡發展，而是山東沒有找到自己的特色之路。
山東是製造業大省，主要是重工，打造的都是國之重器，如山東重工、魏橋鋁電、屬於傳統行業。民營經濟相對薄弱，經濟活力弱。無論是濟南還是青島，都沒有自己精準的定位。
其次，山東省在思想意識上落後，很多優秀人才一心只想考公務員，而不是想著創業，創新能力不強。
確實，山東是我國的經濟大省，GDP常年位居全國前三，2018年山東GDP為76469.7億元。山東經濟發展比較均衡，全省17個省轄市中有15個進入全國GDP前100名。隨著濟南和萊蕪的合併，山東就只有日照市的GDP沒有進入全國一百名。但2018年日照的GDP也有2202億元，與排名第100名的龍巖市差距不到200億，未來也是有可能進入前100名的。
確實，山東是我國的經濟大省，GDP常年位居全國前三，2018年山東GDP為76469.7億元。山東經濟發展比較均衡，全省17個省轄市中有15個進入全國GDP前100名。隨著濟南和萊蕪的合併，山東就只有日照市的GDP沒有進入全國一百名。但2018年日照的GDP也有2202億元，與排名第100名的龍巖市差距不到200億，未來也是有可能進入前100名的。
山東走均衡的發展模式，省內經濟強市林立，但放眼全國，知名度其實都不高，像山東GDP老大青島，在全國排名進不了前十，青島也是山東唯一一個“新一線城市”。而省會濟南，GDP雖然也比較高，但它的省會首位度卻是全國最低的，而名氣也比中西部的獨大型省會成都、武漢、長沙、鄭州小得多。
確實，山東是我國的經濟大省，GDP常年位居全國前三，2018年山東GDP為76469.7億元。山東經濟發展比較均衡，全省17個省轄市中有15個進入全國GDP前100名。隨著濟南和萊蕪的合併，山東就只有日照市的GDP沒有進入全國一百名。但2018年日照的GDP也有2202億元，與排名第100名的龍巖市差距不到200億，未來也是有可能進入前100名的。
山東走均衡的發展模式，省內經濟強市林立，但放眼全國，知名度其實都不高，像山東GDP老大青島，在全國排名進不了前十，青島也是山東唯一一個“新一線城市”。而省會濟南，GDP雖然也比較高，但它的省會首位度卻是全國最低的，而名氣也比中西部的獨大型省會成都、武漢、長沙、鄭州小得多。
其實放眼全國，中國還是更適合走大城市驅動發展模式，而經濟大省，基本有兩個大城市驅動。比如廣東有廣州和深圳、江蘇有蘇州和南京、浙江有杭州和寧波……省內兩個經濟中心驅動全省經濟發展。
如今山東似乎也在向這個模式轉型。山東的濟南和萊蕪合併，GDP已經達到8862億元，新濟南今年或者明年GDP就有可能躋身萬億俱樂部。山東在提高省會首位度，增加省會對全省的經濟影響力。但就目前而言，山東青島、濟南雙核與廣東、江蘇和浙江還是有差距的。山東當然是需要走大城市驅動發展模式的，打造濟青雙核，驅動全省經濟發展，打出山東名片。
其實省份當中有一個大型城市，引領周邊兄弟城市的經濟模式，並不是最好的發展模式，一定程度上還是這些省份，在發展過程中沒有辦法的辦法。
其實省份當中有一個大型城市，引領周邊兄弟城市的經濟模式，並不是最好的發展模式，一定程度上還是這些省份，在發展過程中沒有辦法的辦法。
曾經在我國所有省份當中，內陸省份和沿海省份的經濟區別還沒有這麼大，隨著改革開放沿海省份的迅速崛起，將中部西部省份的經濟差距逐漸擴大，並且沿海省份的各個城市發展都相對比較不錯，比如江蘇和山東。因為沿海省份有比較好的地理優勢，依託於港口，率先發展城市經濟，而西部因為沒有海洋通道支撐，所以只能先將省會城市發展起來，再帶動周邊城市。
其實省份當中有一個大型城市，引領周邊兄弟城市的經濟模式，並不是最好的發展模式，一定程度上還是這些省份，在發展過程中沒有辦法的辦法。
曾經在我國所有省份當中，內陸省份和沿海省份的經濟區別還沒有這麼大，隨著改革開放沿海省份的迅速崛起，將中部西部省份的經濟差距逐漸擴大，並且沿海省份的各個城市發展都相對比較不錯，比如江蘇和山東。因為沿海省份有比較好的地理優勢，依託於港口，率先發展城市經濟，而西部因為沒有海洋通道支撐，所以只能先將省會城市發展起來，再帶動周邊城市。
而山東雖然沒有菏澤、德州等經濟相對較弱的城市存在，但各城市之間的經濟發展數據，並沒有出現巨大落差。尤其是山東的沿海地形適合發展大型港口，煙臺、威海、青島、日照都具有深水良港，完全可以在當前經濟發展的大潮當中走出自己獨立的特色發展道路，根本就沒有必要先做大濟青兩個城市，再反過來引領周邊城市。
其實省份當中有一個大型城市，引領周邊兄弟城市的經濟模式，並不是最好的發展模式，一定程度上還是這些省份，在發展過程中沒有辦法的辦法。
曾經在我國所有省份當中，內陸省份和沿海省份的經濟區別還沒有這麼大，隨著改革開放沿海省份的迅速崛起，將中部西部省份的經濟差距逐漸擴大，並且沿海省份的各個城市發展都相對比較不錯，比如江蘇和山東。因為沿海省份有比較好的地理優勢，依託於港口，率先發展城市經濟，而西部因為沒有海洋通道支撐，所以只能先將省會城市發展起來，再帶動周邊城市。
而山東雖然沒有菏澤、德州等經濟相對較弱的城市存在，但各城市之間的經濟發展數據，並沒有出現巨大落差。尤其是山東的沿海地形適合發展大型港口，煙臺、威海、青島、日照都具有深水良港，完全可以在當前經濟發展的大潮當中走出自己獨立的特色發展道路，根本就沒有必要先做大濟青兩個城市，再反過來引領周邊城市。
當前山東省雖然有做大省會濟南的實施計劃，但是濟南的作用更多是引領中西部城市以及在行政、文化層面的影響力。畢竟山東的經濟發展分為兩個部分，一部分是膠東地區，一部分就是內陸地區，濟南作為山東內陸地區的中心城市，做大做強濟南有助於人才的聚集，以及第三產業產業的集中，而並不是單純的做大城市規模。
其實省份當中有一個大型城市，引領周邊兄弟城市的經濟模式，並不是最好的發展模式，一定程度上還是這些省份，在發展過程中沒有辦法的辦法。
曾經在我國所有省份當中，內陸省份和沿海省份的經濟區別還沒有這麼大，隨著改革開放沿海省份的迅速崛起，將中部西部省份的經濟差距逐漸擴大，並且沿海省份的各個城市發展都相對比較不錯，比如江蘇和山東。因為沿海省份有比較好的地理優勢，依託於港口，率先發展城市經濟，而西部因為沒有海洋通道支撐，所以只能先將省會城市發展起來，再帶動周邊城市。
而山東雖然沒有菏澤、德州等經濟相對較弱的城市存在，但各城市之間的經濟發展數據，並沒有出現巨大落差。尤其是山東的沿海地形適合發展大型港口，煙臺、威海、青島、日照都具有深水良港，完全可以在當前經濟發展的大潮當中走出自己獨立的特色發展道路，根本就沒有必要先做大濟青兩個城市，再反過來引領周邊城市。
當前山東省雖然有做大省會濟南的實施計劃，但是濟南的作用更多是引領中西部城市以及在行政、文化層面的影響力。畢竟山東的經濟發展分為兩個部分，一部分是膠東地區，一部分就是內陸地區，濟南作為山東內陸地區的中心城市，做大做強濟南有助於人才的聚集，以及第三產業產業的集中，而並不是單純的做大城市規模。
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我們不學四川湖北。集全省之力發展一地。看看就知道了，四川湖北河南，除了省會，拿的出手的地方有幾個。山東就不一樣了，除了一濟南青島，我們還有煙臺濰坊淄博臨沂等等。濟南青島可以做雙引擎起帶頭作用。但政策，資源等絕不能學湖北四川河南等都往一個地方傾斜，造成一家獨大。其於城市只能幹看乾等。這樣做是對全省人民的不負責和對全省資源；財富的掠奪。後果是省會城市越發展越快，其他地方發展緩慢，人民受窮。
