想買一個隔音好、高速穩、燒92油、油耗不誇張、小毛病不多的中級轎車，應該如何挑選？國產車有嗎？
肯定給你推薦一個別克君威啊。
第一，隔音好，高速穩，美系車在這方面不是吹出來的，不說比那些日系中級車強多少，但是肯定佔上風的。
第二，燒92油，油耗不誇張，君威1.5T渦輪增壓發動機，燒92汽油就可以，變速箱匹配9at，同級別中油耗絕對不算誇張。
其實現在的美系車並不是以前的油老虎，我自己的別克威朗，高速最低3.7，正常5個左右，市區正常8個左右。現在跑了4萬多，油耗不到7，算高麼？
第三，小毛病少，合資中級車，穩定性除了比較變態穩定的豐田，其他區別真不是太大，我的別克威朗，兩年多4萬公里，路邊保養，私人加油站加油，除了被扎過胎，其他完全沒毛病。
下次換車肯定還換美系車，用著安全放心。
合資轎車好像都可以，國產車也有不少。
你的這些要求在我眼裡其實是這樣的：
1、中級車；
2、燒92號汽油；
3、不看眾泰，不考慮紅旗；眾泰是因為質量問題，紅旗主要是情懷，沒什麼技術。
當年買紅旗就是為了方向盤上的這兩個字，但是新款的H5和H7都改成了一個車標，私以為醜的一批。
在所有的中級車中，你的這個要求是最容易滿足的；因為真的可以說是沒有要求。
中級車一抓一大把，本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、阿特茲、君威君越都可以，吉利博越、邁銳寶也行。為什麼不說帕薩特和邁騰呢？對不起，人家推薦95號汽油。
隔音好高速穩沒幾款車做不到這個，有款車的老款車型高速比較飄，不過新車你應該遇不到這個情況了。
燒92號油，這個跟沒有有什麼區別嗎？
如果非要說哪款中級車達不到你的要求，那我只能說有一款：眾泰旗下的中型車Z560；
其實我個人比較推薦的是日產天籟和豐田凱美瑞，這個原因很簡單：銷量和口碑相當好，質量和性能相當優越，技術成熟穩定，安全係數較高、保值率和油耗都是可以的。
我給你介紹一款:
1.5T渦輪增壓發動機，符合你油耗不誇張和92#汽油要求。
6速手動或CVT或AT變速器，你可以根據自己喜好選擇。
全系4輪獨立懸掛+後輪隨動轉向+薩博底盤，符合你高速穩的要求。
高速行駛時，只要車速不超過145公里/小時，雖然也有風噪、胎噪，但根本不會引起你的注意。當車速超過145公里/小時，巨大的各種噪聲象突破防守似的，轟鳴而至，不知這個隔音效果符不符合你的標準？
它的車身尺寸:4785x1835x1490，軸距2780，符合中級車標準，但它的乘坐空間和後備箱尺寸，要大於普通中級車。
各種小毛病，才跑了3個月5千公里沒有發現，汽車之家論壇上也沒有任何故障反應，但是它才上市半年，這條符合你要求嗎？
它是國產車，這點符合你要求，但它是二線國產品牌，質量上很少被人噴，但車標人見人噴，這點符合你要求嗎？
這車的價格和做工、配置不成比例，不要用價格去質疑它的質量，目前還沒有任何質量問題。
想買一個隔音好、高速穩、燒92油、油耗不算高、小毛病不多的中級轎車，應該如何挑選？可接受國產車。
在中級車領域，有許多質量，口碑，銷量都非常好的主流車型，如果要選能使用低標號的汽油，日常養車成本比較低，不挑食，好養活的話。有本田雅閣，豐田凱美瑞，亞洲龍，日產天籟，福特蒙迪歐等等。
而題主能接受國產車，想必預算稍微“緊湊”，當然，如今的國產車型也不乏品質和品牌都能擺得上臺面的車型，在此，我想推薦的是-吉利博瑞GE。
吉利博瑞GE，是吉利自2015年推出博瑞的換代版本，18款博越GE更換1.5T發動機後不僅比前身的2.4L，1.8T動力更足，也進一步保障了其燃油經濟性，7擋雙離合的變速箱更比原先使用的6擋手自一體變速箱換擋更平順，大幅度的減少其加速的頓挫感。
這款車官方給出的工信部綜合油耗僅為5.8L/百公里，廣大車友經實際檢驗，博越GE在純市區多紅燈低速行駛的油耗表現為百公里9.5-10.6L，在多高速，多國道/省道的用車中，它的油耗能低至6.3-6.8L/百公里，而一眾真實車主給出的綜合油耗是8-9L，這樣的成績在中級車級別算是十分優異了，具體還要看各人的使用路況及行駛環境而定。此項我認為能滿足題主所提出的：油耗不誇張。即使博瑞需要加註95號汽油，但這樣的油耗表現，也足以平攤其加註更高標號油的日常使用成本。
如題主所要求的高速穩，博瑞的軸距達到了2870，整車質備達1.6噸，加上其優秀的底盤設計和懸掛調節，讓你在高速行駛絕對能感覺到它紮實的底盤帶來的穩健。
至於隔音方面，而吉利的車身用料是出了名的厚道，加之它是吉利在中級車領域的唯一一款車型，是吉利打開中高端市場的唯一法寶，用料方面更是下足了猛料。所以博瑞在隔音方面足以能讓大部分人滿意，也能滿足題主的需求。
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推薦幾款。
（1）日系。
豐田凱美瑞。
本田雅閣。
日產天籟。
這些落地價格20-30萬。
雷克薩斯es。
落地價格30-40萬。
（2）美系
福特蒙迪歐。
別克君威。
凱迪拉克。
（3）德系
奔馳c
寶馬3
奧迪a4。
大眾帕薩特
大眾邁騰。
B級轎車主流車型就這些，看你預算多少。
20萬左右就雅閣，凱美瑞，帕薩特，邁騰，這幾個是銷量，質量比較好的。
30萬以上雷克薩斯，奔馳，寶馬，奧迪，凱迪拉克。
我個人比較喜歡中大型suv，
豐田漢蘭達。
本田urv。
落地30萬。
這種車肯定有，國產的就不說了，上不了檯面。主要是合資的吧。
我個人的愛好是法系車，因為我開了5年的標緻301，真的沒什麼毛病。一個釣友用的標緻307，感覺也很好。最近想換車，主要還是看的法系車，所以瞭解一些。法系車中的中級車，應該是雪鐵龍C6。
我所在的機關大院裡，私人買的車有三輛，公車有四輛，都是C6。通過司機，我瞭解到的都有一個共同的特點。
一是高速穩重，這得益於C6的底盤技術，C6的底盤技術是汽車界公認的，不用質疑。可惜的是國內沒有帶底盤自動升降功能的C6。
二是隔音效果好。判定一輛車的隔音好不好，可以試一試。首先是上車，不啟動發動機，關上車窗，然後再打開車窗，可以比較一下車內車外的聲音。其次是啟動發動機，同樣的開關車窗，判斷隔音效果。第三是上路試駕，也是一樣開關車窗，看看隔音效果。當然還看發動機的聲音怎麼樣。我教那些司機按這個辦法試試，結果幾乎一樣，隔音效果很好。為什麼？因為C6的車窗有三層隔音玻璃。
三是油耗並不高。油耗高不高，與開車的習慣和路況有關，公車與私車也有區別。我所在的地方有山區，下鄉到山區，坡度大、急彎多，油耗可達到13個甚至15個。城區一般是10個以上，高速一般接近10個。1.6噸多的車，這個油耗基本能接受。而且燒的是92號油。
四是小毛病不多。因為我接觸的這些司機，開C6的時間不長，多的也是兩、三年。從目前看，基本上沒有什麼毛病。從設計方面看，後備箱有點小，而且那個支撐杆不合理，而C5就沒這個問題。有一輛車偶爾有共振現象，據說到4S店整了一下，好了。
另外，C6的外觀大氣、內飾顯檔次、配置也很不錯，中年人和機關單位選這種車沒錯。但是年輕人選這種車的較少一些。
招聘：
招聘程序員，計算機專業本科及以上學歷，本地戶口，年齡：20～25歲之間，有20年工作經驗。有成功項目者優先。優秀畢業生可適當放寬條件。
是不是跟你的問題：想買一個隔音好、高速穩、燒92油、油耗不誇張、小毛病不多的中級轎車，應該如何挑選？國產車有嗎？
有異曲同工之妙？
汽車國產不可以做豪車嗎？
買車是要看性價比。
想買一個隔音好、高速穩、燒92油、油耗不誇張、小毛病不多的中級轎車。
您的預算是多少？是5萬？10萬？15萬？20萬？50萬？還是100萬？
您這是要f0的價格911的性能是不是就有點過分要求性價比了？
那只有別克君威了，我是1.5T車主，這是我跑高速的油耗，我開車實際油耗比表顯油耗低0.2到0.3
你不要考慮了！長久開省心省力省錢！別無二選！雅閣！就連二手的都能玩30年！到手不會後悔信不信？
真心買車不要參考頭條的說法，基本上都是水軍！有空的話，親自去試駕。但是魚和熊掌不可兼得。美系、法系高速比較穩，隔音也不錯，但是油耗稍高。日系省油，高速表現不如美法，隔音也一般。大眾這些年也就賣個標了。
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