向心軸承Kia的測量方法有兩種：
（1）把軸承套在錐度為1：5000的心軸上，心軸支承於兩精密頂尖之間，測量表尖與外圈外徑表面中間接觸，在直徑方向測量，心軸與內圈旋轉一週以上，指示表最大與最小讀數之差，即為Kia，見圖3-11a）。此法有臥式和立式之分。
向心軸承Kia的測量方法有兩種：
（1）把軸承套在錐度為1：5000的心軸上，心軸支承於兩精密頂尖之間，測量表尖與外圈外徑表面中間接觸，在直徑方向測量，心軸與內圈旋轉一週以上，指示表最大與最小讀數之差，即為Kia，見圖3-11a）。此法有臥式和立式之分。
（2）在儀器上測量，測量點接觸於內圈表面的中間，在直徑方向測量，外圈不動。在內圈土施加一定的載荷Q並旋轉內圈一週以上，指示表最大與最小讀數之差，即為K，見圖3-11b）。
推力球軸承軸圈的徑向跳動，指單個軸圈的溝中心對內徑的厚度變動量。當此軸圈轉動一週以上時，指針的擺動範圍即為其徑向跳動量Kia。
當同時在儀器和心軸上測量，其結果不一致時，以儀器上的測量結果為準。
Ka的簡易測量方法：將軸承斜放在45°平板上，用兩固定擋塊支承外圈，測頭置於內圈內徑表面中部位置，外圈不旋轉，轉動內圈一週以上，讀出最大值與最小值之差，再將軸承翻面，進行同樣的測量，取兩個差值中最大的一個為軸承內圈徑向跳動K。。
向心軸承Kea的測量方法有兩種：
（1）把軸承套在前述規定的錐度心軸上，測量表尖接觸於外圈外徑表面的中間，內圈不動，將外圈轉動一週以上，在直徑方向所測得的最大與最小值之差，即為Kea，見圖3-12a）。
此法也有臥式和立式之分。
向心軸承Kia的測量方法有兩種：
（1）把軸承套在錐度為1：5000的心軸上，心軸支承於兩精密頂尖之間，測量表尖與外圈外徑表面中間接觸，在直徑方向測量，心軸與內圈旋轉一週以上，指示表最大與最小讀數之差，即為Kia，見圖3-11a）。此法有臥式和立式之分。
（2）在儀器上測量，測量點接觸於內圈表面的中間，在直徑方向測量，外圈不動。在內圈土施加一定的載荷Q並旋轉內圈一週以上，指示表最大與最小讀數之差，即為K，見圖3-11b）。
推力球軸承軸圈的徑向跳動，指單個軸圈的溝中心對內徑的厚度變動量。當此軸圈轉動一週以上時，指針的擺動範圍即為其徑向跳動量Kia。
當同時在儀器和心軸上測量，其結果不一致時，以儀器上的測量結果為準。
Ka的簡易測量方法：將軸承斜放在45°平板上，用兩固定擋塊支承外圈，測頭置於內圈內徑表面中部位置，外圈不旋轉，轉動內圈一週以上，讀出最大值與最小值之差，再將軸承翻面，進行同樣的測量，取兩個差值中最大的一個為軸承內圈徑向跳動K。。
向心軸承Kea的測量方法有兩種：
（1）把軸承套在前述規定的錐度心軸上，測量表尖接觸於外圈外徑表面的中間，內圈不動，將外圈轉動一週以上，在直徑方向所測得的最大與最小值之差，即為Kea，見圖3-12a）。
此法也有臥式和立式之分。
（2）用儀器測量，測量表尖接觸於外圈外徑表面中間，內圈固定，在外圈上施加一定的載荷Q並轉動外圈一週以上，在直徑方向測得的最大與最小值之差，即為Kea，見圖3-12b）。
簡易法測量Kea時，將軸承斜放在45°平板上，用兩固定擋塊支承內圈，測頭置於外圈外徑表面中部位置。內圈固定，旋轉外圈一週以上，讀出最大值與最小值之差。再將軸承翻面，進行同樣的測量，取兩個差值中最大的一個，即為軸承外圈徑向跳動Kea。
（1）成套軸承內圈軸向跳動Sia的測量：測量Sia時，支承外圈，對內圈基準端面施加一定的與軸承同軸的載荷，使滾動體與滾道良好接觸，將測頭置於內圈基準端面或其背面，並儘可能地使其距軸心線的徑向距離，為滾動體與滾道接觸直徑的一半。轉動內圈一週以上測出的最大值與最小值之差，即為Sia，見圖3-13a）。
向心軸承Kia的測量方法有兩種：
（1）把軸承套在錐度為1：5000的心軸上，心軸支承於兩精密頂尖之間，測量表尖與外圈外徑表面中間接觸，在直徑方向測量，心軸與內圈旋轉一週以上，指示表最大與最小讀數之差，即為Kia，見圖3-11a）。此法有臥式和立式之分。
（2）在儀器上測量，測量點接觸於內圈表面的中間，在直徑方向測量，外圈不動。在內圈土施加一定的載荷Q並旋轉內圈一週以上，指示表最大與最小讀數之差，即為K，見圖3-11b）。
推力球軸承軸圈的徑向跳動，指單個軸圈的溝中心對內徑的厚度變動量。當此軸圈轉動一週以上時，指針的擺動範圍即為其徑向跳動量Kia。
當同時在儀器和心軸上測量，其結果不一致時，以儀器上的測量結果為準。
Ka的簡易測量方法：將軸承斜放在45°平板上，用兩固定擋塊支承外圈，測頭置於內圈內徑表面中部位置，外圈不旋轉，轉動內圈一週以上，讀出最大值與最小值之差，再將軸承翻面，進行同樣的測量，取兩個差值中最大的一個為軸承內圈徑向跳動K。。
向心軸承Kea的測量方法有兩種：
（1）把軸承套在前述規定的錐度心軸上，測量表尖接觸於外圈外徑表面的中間，內圈不動，將外圈轉動一週以上，在直徑方向所測得的最大與最小值之差，即為Kea，見圖3-12a）。
此法也有臥式和立式之分。
（2）用儀器測量，測量表尖接觸於外圈外徑表面中間，內圈固定，在外圈上施加一定的載荷Q並轉動外圈一週以上，在直徑方向測得的最大與最小值之差，即為Kea，見圖3-12b）。
簡易法測量Kea時，將軸承斜放在45°平板上，用兩固定擋塊支承內圈，測頭置於外圈外徑表面中部位置。內圈固定，旋轉外圈一週以上，讀出最大值與最小值之差。再將軸承翻面，進行同樣的測量，取兩個差值中最大的一個，即為軸承外圈徑向跳動Kea。
（1）成套軸承內圈軸向跳動Sia的測量：測量Sia時，支承外圈，對內圈基準端面施加一定的與軸承同軸的載荷，使滾動體與滾道良好接觸，將測頭置於內圈基準端面或其背面，並儘可能地使其距軸心線的徑向距離，為滾動體與滾道接觸直徑的一半。轉動內圈一週以上測出的最大值與最小值之差，即為Sia，見圖3-13a）。
（2）成套軸承外圈軸向跳動Sea的測量
測量時，方法與Sea。相似，外圈加載荷Q，測量表尖接觸於外圈基準端面的中間，內圈固定，在外圈上施加一定的載荷並轉動一週以上，在軸向所測得的最大值與最小值之差，即為Sea。，如圖3-13b）所示。
