風景在路上（52）矮拉山不矮，風光無限 - 資訊定製

風景在路上（52）矮拉山不矮，風光無限

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農村那些事兒

1/13 我們參觀完扎曲河邊的瓦拉寺五明佛學院，就沒再去參觀德欽山上的“瓦拉德欽寺”了。

2/13 沿著來瓦拉寺的路，上了317國道繼續我們的旅行。

3/13 圖為路上去朝聖的人們。

4/13 我們從昌都出發到德格，這一路上翻越了海拔4481米的宗拉夷山、海拔4064米的俄拉山、海拔4352米戈勒拉山，最後要翻越的海拔4245米的拉矮山。

5/13 現在矮拉山隧道通車了，我們也不用翻山了。矮拉山隧道是中國西藏境內國道317線的第一個特長隧道，主洞總長4800米，隧址海拔3970米，是名副其實的“藏東第一隧”。

6/13 在入隧道時要登記，出隧道後要查驗通過時間，要求不能超過八分鐘。出隧道查驗後，我們為了要這路條做個紀念，劉總和警察說了我們的想法得到了同意，這張路條就被劉總收藏了。

7/13 矮拉山路線，一般是從四川進入藏東的必經通道，平均海拔3900米以上，山路崎嶇陡峭。經常跑國道317線的司機們熟知，過矮拉山要特別留心。

8/13 現在矮拉山隧道通車後少了翻越埡口的艱險，但，你看這路，山間彎曲垂直落差較大還是很考驗駕駛者的駕駛技術的。

9/13 現在的318川藏線上雖然也有一座座最難爬、最費時、最危險路段的高山，但隨著近幾年川藏線路況不斷的改善和提高，海拔高的山大多數山體內通了隧道，使之318線的那些天險也漸漸淡出人們的視野。317現在也有所改變了。

10/13 矮拉山是四川進入藏東的唯一大通道，平均海拔3900米以上，山路崎嶇陡峭，著實讓不少司機談路色變。這裡雪天比較多，如遇雪天，一般都不敢亂跑這條路。特別是大車，如果路上有暗冰，是十分危險的。如果要翻越這座大山，小車需要一個半鐘頭，大車得兩個鐘頭。

11/13 矮拉山：也叫“埃拉山”，埡口海拔4245多米；車子穿進山體，沿著山路蜿蜒盤旋，由於山路崎嶇，雖然現在矮拉山隧道通車了，不用翻越埡口了，但這段路還是很讓駕駛者驚心動魄的。

12/13 矮拉山是沿317國道進入西藏的第一高山，來來往往的大貨車超多，貨車體型超級大，因山道較窄，兩車相行在山坡上時，時時讓人膽戰心驚。

13/13 我們沿著盤山公路邊走邊觀，矮拉山：綿延數裡，蜿蜒彎曲，山勢險峻，奇峰嶙峋，爭相崛起，山色氤氳，步步且景，舉目成趣，如此大自然的鬼斧神工，造就瞭如此奇觀美景。矮拉山不矮，風光無限！

2019-07-26

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