中國最高風險隧道工程，全長14.5公里，10年仍未貫穿，怎麼回事？ - 資訊定製

中國最高風險隧道工程，全長14.5公里，10年仍未貫穿，怎麼回事？

中國最高風險隧道工程，全長14.5公里，10年仍未貫穿，怎麼回事？

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中國最高風險隧道工程，全長14.5公里，10年仍未貫穿，怎麼回事？

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1/8 從古至今，中國曆經數十年的發展，終於擺脫了落後國的稱號，不再是那個任人宰割的國家，被欺負無從還手的國家。如今的中國，已加入世貿組織，國際地位大大提高，綜合實力大大增強。特別表現在建築方面。

2/8 古時我國就有八達嶺長城，超級豪華的阿房宮，紫禁城，圓明園等建築，無不體現出國建築實力。

3/8 接下來我們要說的就是曾經被稱為中國最風險隧道的工程，名叫大柱山隧道。全長14.5公里，長達10年都未貫穿。怎麼回事？\n

4/8 這條隧道是2008年開工建造的，原計劃是五年完成，但由於位於橫斷山脈，其地質結構非常複雜，需要穿過六個斷層，施工難度很大，就把工期延至為14年。

5/8 在2013年還遭遇了湧泥的險情，噴出了許多的泥，在很短時間內就幾乎把隧道給填滿了。

6/8 在施工過程中，他們還遇到了大量的水從隨道中湧出來，為了減小水噴出的壓力，工人們用背抵住繼續工作，在加上它的土質非常疏鬆，可想而知，這難度該是多麼大。

7/8 據說距今為止，已完成了約10公里，接下來的工程，約要三年才可完全完成。修建隧道的工人們說他們有信念，他們會一直幹下去，直到這個工程完成，讓世界看看我們中國的實力。\n\n\n

8/8 其實，在很多時候，我國那些偉大的建築後更多的是工人們的辛苦的付出，或許，這就是我們中國人偉大的精神。

2018-10-26

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