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這是一組80年代的上海老照片，帶大家去看那時的上海，通過這組老照片可以感受上海這座城市的發展。圖為福佑路，右邊的是豫園圍牆。
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圖為虹橋機場。上海虹橋機場的歷史可以追溯到1921年，中國民用航空正規航線的處女航、新中國建立後上海首條國際航線等多個“第一”都誕生於此。上海虹橋國際機場於1950年重建，1971年由軍民合用改為民航專用。
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圖為湖心亭和九曲橋。那時這裡也有很多人到這裡遊玩，但是不像如今這裡是人山人海的。到了上海豫園就不能不走一下曲曲折折的九曲橋。九曲橋的盡頭，就是湖心亭。遠看湖心亭，看似普普通通的三座各不相同的亭子組成，走近就會發現，三座亭子之間錯落有致，主次分明，但中間沒有接縫。
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圖為80年代上海華山路一段。北起愚園路（靜安寺），南至衡山路（徐家彙），全長4320 米。華山路沿路環境幽靜。佈滿了10 個旅遊景點，每個景點之間步行十分鐘左右就可到達，十分適合老年朋友漫步其中。有人稱華山路為一線串十珠。\n
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圖為淮海中路一段。淮海中路位於上海市中心，東起西藏南路，西至陝西南路，全長2.2公里。這裡是上海最繁華的商業街之一，建立於1900年，初名叫西江路。1950年5月為紀念淮海戰役勝利，而改名為淮海中路。\n
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圖為舊校場路，在路邊的一個自行車停放點停滿了自行車，當時自行車是市民主要代步的工具。如今自行車又因綠色環保重回大眾視線，在很多城市的路邊又出現了停滿的共享自行車。\n
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圖為人民廣場。人民廣場和人民公園在解放前是遠近聞名的跑馬廳，新中國成立後收回跑馬廳，逐步改建成人民公園、人民廣場、人民大道等。跑馬廳大樓改成了圖書館，看臺改建為體育館，這裡變成了上海人民文化和娛樂的場所。\n
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圖為上海蘇州河內的貨船，遠方的為乍浦路橋。乍浦路橋，地處上海市浦西東北部，南接虎丘路，北連乍浦路，東距外白渡橋248米，西距四川路橋95米。乍浦路橋，長71.94米，寬17.3米，其中車行道12.9米，兩邊人行道各為2.2米。橋面共1244.5平方米。\n
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圖為上海外灘。外灘全長1.5公里，南起延安東路，北至蘇州河上的外白渡橋，東面即黃浦江。這裡矗立著52幢風格迥異的古典復興大樓，這裡見證了上海城市發展的滄桑鉅變。\n
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圖為豫園商城。這就是80年代的上海，那時的上海高樓大廈都很少，但卻有著獨特的魅力！在這組老照片中，有沒有看到自己熟悉的場景？你曾經記憶中的上海是這樣的嗎？歡迎大家留言討論。\n
