蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
蒙古國遊客來中國買東西 越野車塞的全是貨 司機的車鑰匙太嚇人
北疆視界
1/14 蒙古國是中國的北鄰,兩國有4710公里的邊界線,但對於大部分中國人來說,蒙古國仍然是一個十分神祕的國度,也很少看到蒙古國的新聞。但在中國對蒙最大的陸路口岸城市二連浩特,每天來這裡購物旅遊的蒙古國公民達5000餘人。圖為蒙古國公民駕駛車輛從二連浩特公路口岸通關,通關場景猶如閱兵。
2/14 他們主要是來中國購買生活必需品,通關的時間相對集中,一般早晨9點至10點為入境高峰,下午4至5點為出境高峰。圖為蒙古國車輛通關過程中經常發生碰撞,司機們也不會下車看,開著就像碰碰車。
3/14 這些車輛大部分生產於前蘇聯時期,車身全部是鐵皮,而且是四輪驅動,雖然已經十分破舊,但在中蒙兩國邊境貿易中仍然發揮著十分重要的作用。圖為一輛蒙古國嘎斯69越野車的前門車窗已經損壞,車內也十分破舊。
4/14 早上11時30分,一輛蒙古國修理廠的車輛從口岸入境,準備到市內購買生活必需品。蒙古國是畜牧業大國,但工業不發達,服裝鞋帽、水果蔬菜、建材傢俱等商品都要從中國進口,所以二連浩特市這個祖國北疆小城,成為蒙古國來中國購物的天堂。
5/14 下午17時,這輛蒙古國修理廠的車輛載滿貨物準備從公路口岸出境,這些車輛雖然“歲數”都不小了,但性能還十分良好。
6/14 這輛車是“嘎斯69”越野車的二代,車頂是鐵皮做的,防風防凍性較好,但數量沒有第一代多。
7/14 第一代“嘎斯69 ”越野車的車頂是用帆布做的,在零下30多度的冬季到處跑風漏氣,駕駛員十分受罪。圖為蒙古國“嘎斯69”越野車從二連浩特公路口岸出境。
8/14 車的油箱在駕駛座的下面,這種車十分費油,司機一般從蒙古國扎門烏德市加滿油後再入境。
9/14 與二連浩特相對的蒙古國扎門烏德市幾乎每個家庭都有一輛,甚至多輛“嘎斯69”越野車,他們靠從中國“倒貨”養家餬口,一年四季十分辛苦,但每年也能掙10萬元人民幣。
10/14 隨著天氣轉涼,蒙古國遊客集中到二連浩特購買換季衣物,他們說中國的衣服樣式新穎,款式多,價格比蒙古國便宜一半,所以他們更願意到中國買衣服。
11/14 “嘎斯69”經常發生拋錨現象,司機們就找認識的車輛,把自己的車子拉回蒙古國。
12/14 “嘎斯69”越野車在中蒙兩國口岸繁榮數十年,已經成為兩國口岸上的一道獨特的風景線。
13/14 車子使用年限長了,難免發生故障,但這並不影響他們使用。圖為一位蒙古國司機用車“鑰匙”給車打火,這種車“鑰匙”大的有點嚇人。
14/14 圖為蒙古國旅客帶著從中國購買的商品準備出境。(瞭解更多蒙古國原創新聞,請關注我的頭條號:北疆視界,期待與您的相逢。)
2017-09-16

更多精彩

推薦中...