傳說中的巨型百式坦克，七級房的陸上戰艦，恐怖的支援多面手

美食小當家meiya醬

1/9 六七八級車始終共用一門主炮？這要是發生在德系重坦線上虎式她會十分抓狂。這已經發生了，而且奇怪的是不管什麼樣的分房，這門主炮體驗性一直還不錯？日系7級的120噸超重型繼承了120噸一型的巨大噸位以及勻稱的小炮塔結構，其中不乏那門六級房很舒服的150主炮。她的傳家寶150噴子可謂一炮遮百醜了，用法和所有噴子炮一樣，不管對過是九級車還是六級車，是露側面還是花式倒車擺角度，縮完圈根本不用多思考去瞄弱點。

2/9 150打一炮就能達到預期效果，這是她另一門105mm主炮所做不到的，一是這門105炮的性能在七八級房混日子實在太平庸了，其二就是不具備噴子炮在遊戲中得天獨厚的破防優勢。七級房還行，八級房假如用105炮就要考慮細細去瞄準了，這接敵時很容易讓對方對車體弱點進行精確打擊，等105炮渣縮圈速度縮完圈移到弱點上，更大的150炮也可以開火了。

3/9 她的裝甲看似很不給力，但其實作為一輛7級車已經非常堅挺了。在七級最硬的除了T29的鐵頭外也僅僅剩下IS的120首上了還不算投幣口的遠古年代，這輛車出現在遠古小7級房出現正面簡直可以平著推線。日系重坦線出來久了，大家都說日系的小炮塔不要去抽，因為其和主炮塔差不多硬，其實的確如此，但還是有些小例外：比如七級的120噸。她的小炮塔正面是較大一塊175垂直區域，是正面最脆的地方，很容易被打穿。

4/9 由於她側面較為薄弱，所以擺角度時導向輪會露出致命的僅有40mm左右的下部側甲，167以上足以擊穿，所以120噸經常亂扭的情形下穿深欠佳的低級車也只能注意的就是她的兩個小炮塔正面。不過穿深過了200以上車體中央一塊首上打起來很輕鬆。相對於其在七級重坦裡較硬的裝甲，其分房給予她的表現能力其實非常尷尬。（圖：超重型內襯是日系重坦必要的傳家寶）

5/9 隨著遊戲時長的推移，房間裡充斥著越來越多的老手以及經驗豐富的高玩，只要不是角度和厚度碾壓對方穿深，直愣愣開出去面對7級中坦重坦甚至一些穿深不俗且經驗豐富的六級小車也是十分危險。其次是她的正面正對俯角，日系八級最大的敗筆就是一個小機槍塔，懂得大家都懂。七級120噸她正面的俯角異常搞笑，火炮從首上左邊到右邊瞄一圈下來的俯射路徑就像畫出一個麥當勞一樣奇怪。

6/9 機動能力相對其體重來說並不堪憂，但20多的馬力也好不到哪裡去。老老實實去8線待著或是進城拐角噁心人。速度低下沒關係，因為轉向快的話能使自身生存率非常高，三禿子和T95就是如此，然而120噸四型的轉向和她的機動一樣，被小車側帖的話就是當場嗝屁的命，打也打不到。俯角-10度也救不了側帖，畢竟這麼高這麼脆的車體擺在這兒。

7/9 在七八級房實戰中被側帖非常尷尬，因為車身結構等原因，俯角不是被強制抬升就是被過高的車身抹殺俯角的優勢。但她最大的敵人還是隱蔽和彈著點。隱蔽不用看了，想都不用想，同級亮度最高的就是她了......側甲高聳會被火炮易於擊中甚至一發入魂，以前開SU26最喜歡格蘭特就因為其側面高大一炮送走。上述提及了穿透到一定程度後除了玄學跳彈以外基本是粗瞄首上即可穿甚至高級車套住穿，導致了在八九級房裝甲十分無力。

8/9 總之七級的120噸雖然“脆皮”、慢、隱蔽差以及地形適應性極差，但其的遊戲體驗性還是算高的，就因為她有一門不賴的150，繼承了六級一如既往的優良傳統，看見物體就往臉上糊。有很多人喜歡更細長的另一門105mm，雖然也是一種正常不過的選擇但個人認為可能稍有吃虧，畢竟這門105炮的輸出能力在7級房橫向對比長88、米畜105、蘇系100甚至是D25T幾乎都是處於劣勢狀態，沒有十分值得裝上的價值吧。

9/9 150炮能造成很大的殺傷，能黃或者紅了對過主炮和更高效率殺傷乘員損毀零件，最主要的就是快速破防和震懾，不然一個萊茵甚至犀牛都敢大搖大擺來近距離貪你一炮。其實這輛車長的蠻好看的，可惜沒六級的120噸分房噴的舒服啊。

2019-05-24