本來是性能高超的戰鬥機,卻因為擊落兩次韓國航班被稱為民航殺手
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本來是性能高超的戰鬥機,卻因為擊落兩次韓國航班被稱為民航殺手
本來是性能高超的戰鬥機,卻因為擊落兩次韓國航班被稱為民航殺手
本來是性能高超的戰鬥機,卻因為擊落兩次韓國航班被稱為民航殺手
本來是性能高超的戰鬥機,卻因為擊落兩次韓國航班被稱為民航殺手
本來是性能高超的戰鬥機,卻因為擊落兩次韓國航班被稱為民航殺手
頭一點都不大
1/9 su15是蘇聯國土防空軍60年代為了替代老舊的su11截擊機而研製的新型戰鬥機,由於那會兒蘇聯的領導人玉米帝赫魯曉夫對各種導彈非常鍾情,因而蘇聯空軍取消了很多飛機研製和生產的計劃,而su15的性能也更像是一顆有人操控的導彈而不是飛機,因為它可以用機上的儀器自動控制其飛行
2/9 su15的性能非常優異,屬於典型的第二代高空高速戰鬥機,su15的飛行速度能達到2.3馬赫,雖然航程比較短,但是也達到了1500公里
3/9 su15可以掛載先進的R23(北約代號AA7蚜蟲)導彈,在雷達的制導下進行中距離的打擊,這在當時是非常先進的
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8/9 不過,性能強悍的su15因為沒有出口國外,所以基本上沒有任何跟敵人作戰的記錄,不過,su15卻因為兩次擊落韓國的航班而聞名青史。一次是1978 年 4 月 20 日,一架從巴黎經安克雷奇飛往漢城的大韓航空波音 707 突然偏離航線,向北方艦隊的基地摩爾曼斯克飛來,蘇聯國土防空軍奉命攔截,打傷了這架韓國客機,使它迫降在一個冰湖上
9/9 另一件事是1983年的韓國航空007號事件,1983 年 9 月 1 日,韓國航空的007號波音707客機再從紐約飛往漢城的過程中“偏航”了400多公里,直接飛進了蘇聯的堪察加半島潛艇基地,蘇聯防空軍的SU15奉命上空攔截,在三次警告無效的情況下,把這架倒黴的客機擊落到太平洋,飛機上的兩百多名乘客全部死亡
2017-04-25

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